Le Forum 206 s16 et 206 RC

Merci beaucoup James

ta vu c'est mieux !!!!!

J'ai pas encore testé

Je suis tellement nul en fait

Trop habitué à gtr-évolution

sa va te changer la vie RBR

Bon année à tous !
L'update 01 de rsrbr 2015 est sorti !

Bonne année à toi aussi ;-)
Après une petite semaine pour le tester et un FAM cassé, c'est une vraie bombe! Niveau FF probablement le meilleur de tous les jeux testés jusqu'à présent: on ressent vraiment toutes les imperfections de la route, les différences de revêtements, les sauts etc... Et une contenu ENORME disponible autant en voitures qu'en pistes.
Bref si vous aimez foncer sur les routes de campagnes avec comme seul risque un platane virtuel allez-y!!
Point moins positif à mon gout: les réglages. Il faut un BAC+4 pour capter quelque chose... Ce ne sont que des valeurs avec des unités qui ne me parle pas forcément. Hier j'ai désespérément tenté de finir une spéciale en Twingo R2, c'est tellement une planche de bois la voiture qu'on a tendance a beaucoup rebondir. Faudra que je m'attarde un peu dessus.

Ca ne vous dirait pas qu'on se bloque une catégorie et une spéciale pour faire des chronos?

Ouai carrément, par contre en "alone" je crois qu'on peu pas sauvegarder les replays si ?
On pourrai commencer par des s1600 ?
Automatique ou manuel ?

Il me le propose à chaque fin de spéciale... Mais il faudra que je me penche sur comment l'uploader...
OK pour la catégorie S1600, je regarderai demain dans quoi et ou rouler.
Par contre en manuel séquentiel sur les 1600?

Why not S1600

On peut jouer en manuelle avec le shifter?

J'aurais tendance à faire le chieur et reprendre comme sur la vraie auto. ca permettra lors du passage sur les petites 106 grn etc... d'utiliser le shifter.
Vous en pensez quoi?

Ok, seul truc, moi j'ai pas de frein a main si j'ai le shifter pour les vitesse.. Enfin je peux me démerder avec les palettes.
Quelle spéciales ?
France ? Bisanne? (Je crois que c'est ça le nom..) en tarmac sec ?

T'as quel pédalier?

Fanatec CSR Elite

Sur le Clubsport il y a une fiche pour brancher le FAM, regarde si elle est existante sur le CSR Elite. Sinon tu prends ton courage à 2 mains et tu ouvres ton volant pour souder 2 fils sur un des boutons, et tu branches le FAM dessus. C'est ce que j'ai fait, ca marche bien.

Sinon j'ai testé la spéciale hier, on peut pas dire que t'as choisis la plus facile, en effet sans FAM impossible de taper des chronos!!

Non c'est pas la plus simple effectivement, mais je trouvais qu'elle se prêtait bien à un s1600.
C'est pas un soucis de branchement, c'est que j'ai pas de FAM, donc j utilise le shifter H pour les vitesse, et je voulais utiliser le séquentiel pour faire le frein à main
Mais ça passe, pas, les boutons rentrent en conflit.

Le mois prochain je me prend le siège et un vrai FAM. En attendant c'est automatique ou pas de FAM.
Après avec les palettes au volant c'est faisable meme si c'est chiant.

Tu as fait combien au temps ??

Tant qu'a faire, je préfère en sequentiel au volant qu'en auto

Solo a écrit:Tant qu'a faire, je préfère en sequentiel au volant qu'en auto

Le problème c'est la confusion des palettes avec le shifter.

Visual a écrit:Tu as fait combien au temps ??

J'ai pas réussi à finir la spéciale

On prend une autre spéciale si vous voulez !

Après quelques gamelles j'ai réussi à finir, mais je vais rouiller encore un peu dessus.
On pourrait donner nos meilleurs chronos dimanche soir prochain?

Pffff oui j'ai pas choisi la plus simple, je tourne en moins de 5min il me semble, mais c'est vraiment pas très beau à voir !
Ok pour dimanche prochain