[ Cadillac ] Nouveautés à venir et news en tout genre

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Messagede Vae Victis » 19 Nov 2014 16:28

Cadillac ATS-V, musclée !


Cadillac dévoile enfin par voie officielle ses ATS-V berline et coupé de 455ch.

Après les annonces et les fuites, la voici enfin qui se présente officiellement. Déclinée en berline comme en coupé, la Cadillac ATS-V viendra chasser sur les terres des BMW M3 et M4, animée par un V6 3.6L biturbo transmettant environ 455ch et 603Nm de couple aux roues arrière via une boîte manuelle à six rapports aidée par un différentiel à glissement limité électronique. Une boîte automatique à huit vitesses avec palettes au volant est prévue en option. Cadillac annonce un 0 à 60 mph (environ 97 km/h) abattu en 3.9s et une vitesse de pointe de près de 300 km/h.


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Un look qui en dit long

La rigidité du châssis a été accrue de 25% et l'auto reçoit la suspension Magnetic Ride Control. Elle repose sur des jantes de 18 pouces, chaussées de Michelin Pilot Super Sport conçus spécifiquement, et abritant des freins Brembo de 370mm de diamètre avec étriers à six pistons à l'avant pour 339mm et quatre pistons à l'arrière.

L'ATS-V se reconnaît à ses ailes larges, son bouclier avant très ajouré au motif de grille spécifique, le renflement de son capot en carbone abritant un extracteur d'air, son spoiler arrière et ses quatre sorties d'échappement.


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Parée pour la piste

Un pack "carbone" peut ajouter jupe avant plus proéminente, finition exclusive de l'extracteur d'air du capot, diffuseur arrière et spoiler plus imposant. Ceci peut être complété par un kit "piste" comprenant un enregistreur de données déjà vu sur la Chevrolet Corvette ainsi qu'une batterie plus légère, et supprimant les tapis de sol pour gagner du poids.

Cette orientation "circuit" se retrouve avec le mode de conduite "Track" proposé en plus des modes "Touring" et "Sport". Sièges baquets Recaro ajustables sur 16 points à l'avant, carbone et alcantara complètent la panoplie dans l'habitacle.


Bientôt chez nous ?

Cadillac débutera la production des ATS-V berline et coupé au printemps 2015. La marque cherchant à se développer en Europe, il est possible que ces modèles arrivent chez nous courant 2016.



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Messagede Vae Victis » 19 Nov 2014 16:32

Cadillac ATS-V.R : prête pour le FIA GT3 !


La prochaine génération de voitures de hautes performances V-Series de Cadillac se dévoile aujourd'hui avec le lancement d'une toute nouvelle voiture de course, la Cadillac ATS-V.R.

La Cadillac ATS-V.R est la déclinaison de compétition de la future Cadillac ATS-V Coupe 2016, le modèle le plus compact hautes performances de la marque, qui bénéficiera de plus d'une décennie d'expérience avec la technologie V-Series. L'ATS-V Coupe sera présentée la semaine prochaine, aux côtés de la berline ATS-V, à l'occasion du Salon de Los Angeles. Le lancement de sa production est programmé pour le printemps prochain.

Développant une puissance de 600 chevaux, la nouvelle ATS-V.R répond à la règlementation internationale FIA GT3, ce qui lui permettra d'être potentiellement alignée dans plus de 30 championnats GT dans le monde. Parmi les autres marques actives dans cette catégorie ultra-concurrentielle figurent notamment Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Lamborghini, McLaren et Porsche. La FIA est l'instance en charge du sport automobile mondial, la catégorie GT3 se caractérisant par un ensemble de spécifications pour les voitures de compétition dérivées de modèles de production.


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Le cœur de cette ATS-V.R est le moteur LF4.R, la version développée pour la compétition du V6 Twin Turbo 3.6 équipant la très prisée Cadillac CTS Vsport. Parmi les optimisations techniques spécifiques de la version de compétition GT3 figurent les deux turbocompresseurs BorgWarner de plus grandes dimensions, des échangeurs d'une capacité renforcée, une gestion moteur spécifique et une ligne d'échappement à sortie latérale directe. Le bloc et la culasse en aluminium léger sont associés à une transmission arrière boîte-pont exclusive à la version de compétition, qui permet à l'ATS-V.R d'afficher une répartition des masses de 49% sur l'avant et 51% sur l'arrière.

Parmi les nombreuses modifications réalisées dans le cadre du règlement FIA GT3 figure l'adoption d'ailes redessinées afin de pouvoir accueillir les roues imposées par la FIA. La Cadillac ATS-V.R dispose aussi d'un kit aérodynamique qui lui assure une stature énergique ainsi que d'un splitter avant en fibre de carbone et de déflecteurs de coin qui renforcent les qualités aérodynamiques de la face avant. Sous la voiture, un soubassement intégral dirige l'air vers le diffuseur arrière, créant de l'appui et collant sur la piste les roues de 18".



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Messagede 66's » 19 Nov 2014 19:45

Chasser sur les terres des BMW //M3 et M4 .... mouhahahaaa :ptdr: :ptdr: :ptdr:

J'ai arrêté de lire quand j'ai lu ça :mrgreen:
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Messagede Vae Victis » 20 Nov 2014 03:13

66's a écrit:Chasser sur les terres des BMW //M3 et M4 .... mouhahahaaa :ptdr: :ptdr: :ptdr:

J'ai arrêté de lire quand j'ai lu ça :mrgreen:


Moi je dis méfiance quand même car une "simple" Corvette Stingray (C7) tourne au moins aussi fort voir plus qu'une M4 et pour bien moins cher...
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Messagede 66's » 20 Nov 2014 06:30

Exemple non validé elles ne chassent pas sur les mêmes terres, coupé 2 places <> coupé 4 places 1/2 :mrgreen:

Après les deux préparées pour la piste faut voir, mais celles de série je ne pense pas que nos amis ricains ont rattrapé les décennies de retard qu'ils ont en matière de châssis :?: :!: :?: et ce n'est pas à toi que je vais apprendre que la puissance avec un châssis en carton ça ne sert à rien d'autre qu'à faire des 1000m DA :dk:
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Messagede Qrash » 20 Nov 2014 10:48

Je déteste les ricaines ( sauf Beyoncé et d'autres :mrgreen: ), mais en version berline, c'est pas dégueu'. 8)
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Re: [ Cadillac ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Tommy » 20 Nov 2014 11:52

Ça se positionne ou dans la gamme par rapport à une CTS ?

C'est plus petit ?

En qualité c'est sur que ça vaudra pas BM, mais la CTS-V était une bonne surprise d'après Topgear niveau plaisir de conduite ;)
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Messagede wildjeje » 20 Nov 2014 12:40

C'est pas spécialement moche, pour peu qu'ils aient travaillé la sonorité, comme sait le faire les Américains, cette voiture peut être assez sympa.
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Messagede Vae Victis » 20 Nov 2014 15:02

66's a écrit:Exemple non validé elles ne chassent pas sur les mêmes terres, coupé 2 places <> coupé 4 places 1/2 :mrgreen:


Ce n'est pas pour ça que je dis ça mais pour l'efficacité de l'auto. Il y a 10 ans de ça, c'était impensable qu'une Corvette de base soit au moins aussi bonne voir meilleure qu'une M3 de même génération chrono en main ;)

Ils ont pas mal de points communs quand même les M4/C7 Stingray: propulsion à moteur avant, puissance et poids quasi similaires...

Il était donc logique que les magazines spécialisés les opposent plus d'une fois :)

Les sportives américaines s'européanisent à grand pas, même au niveau mécanique avec le downsizing de cette ATS-V en V6 biturbo, malheureusement par contre sur ce point là :|



Tommy a écrit:Ça se positionne ou dans la gamme par rapport à une CTS ?

C'est plus petit ?

En qualité c'est sur que ça vaudra pas BM, mais la CTS-V était une bonne surprise d'après Topgear niveau plaisir de conduite ;)


Oui, c'est plus petit. L'ATS-V c'est un peu l'A4 et la CTS l'A6 de chez Cadillac ;)

C'est clair que la CTS-V, c'est un break/berline/coupé de chasse pas dégueux. La nouvelle CTS a été présenté il y a peu donc l'année prochaine je pense, on aura droit à la nouvelle CTS-V...



wildjeje a écrit:C'est pas spécialement moche, pour peu qu'ils aient travaillé la sonorité, comme sait le faire les Américains, cette voiture peut être assez sympa.


Du pur Cadillac. Leurs autos se reconnaissent assez facilement mais c'est vrai qu'on a du mal à dire qu'on adore mais on ne peut pas vraiment dire que c'est moche non plus :mrgreen:
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Messagede 66's » 20 Nov 2014 17:21

:ptdr:
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Messagede Vae Victis » 22 Déc 2014 11:43

Salon Detroit 2015 : Cadillac CTS-V


C'est la Cadillac de série la plus performante de tous les temps ! A l'occasion du Salon de Detroit cru 2015, le constructeur américain présentera sa nouvelle génération de berline CTS-V. Son V8 suralimenté développe 640 ch !

La firme de Detroit entend bien frapper un grand coup à l'occasion de son salon national ! Pas question de se faire doubler par des constructeurs allemands, notamment les BMW M5 (560 ch) et Mercedes E63 S AMG (585 ch).

Les motoristes de Cadillac ont tout simplement décidé de monter le sulfureux V8 6,2 litres suralimenté de la Corvette Z06 sous le capot de la luxueuse berline. Il développe ici 640 ch et 855 Nm de couple. Une puissance exceptionnelle qui passe aux seules roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte automatique à 8 rapports. De quoi lui permettre d'atteindre les 322 km/h et le 0 à 100 km/h en près de 3,7 secondes.


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Pour digérer la puissance, la CTS-V reçoit un différentiel à glissement limité et la nouvelle génération du Magnetic Ride, l'amortissement piloté maison. Quatre modes sont disponibles : Normal, Sport, Cadillac et Neige.

Le freinage fait confiance à des étriers Brembo six pistons. La rigidité a aussi été amélioré de 25% par rapport au reste de la gamme, alors que des Michelin Pilot Super Sport parachèvent le tableau.

En matière de style, la Cadillac CTS-V fait la part belle à la fibre de carbone, au chrome... Et adopte à des pare-chocs redessinés, un diffuseur arrière et un spoiler arrière.

A bord, on trouve des sièges sport Recaro garnis de cuir et de suédine, une instrumentation spécifique, et trois coloris intérieurs au choix.

La commercialisation de la nouvelle Cadillac CTS-V interviendra pendant l'été 2015.



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Messagede Vae Victis » 22 Déc 2014 11:43

Ça y est, la voilà enfin la berline avec le coeur de la Z06 !! 8) 8)
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Messagede wildjeje » 22 Déc 2014 11:52

Une voiture pour papa pressé :bave:
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Messagede Vae Victis » 22 Déc 2014 11:56

Très très pressé même :mrgreen:



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Messagede Tommy » 22 Déc 2014 13:10

Vae Victis a écrit:Ça y est, la voilà enfin la berline avec le coeur de la Z06 !! 8) 8)


ZR1 plutôt non :?:
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Messagede Vae Victis » 22 Déc 2014 13:19

Tommy a écrit:ZR1 plutôt non :?:


De la nouvelle Z06 (C7) mais oui aussi d'un côté de la ZR1 (C6) :mrgreen:
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Messagede yohanssen » 22 Déc 2014 13:28

J'adore :P

Jéjé, celle là tu pourras la vendre comme une familiale à ta chérie, ça aura plus de chance de marcher :mrgreen:

Et t'aura peut être une chance contre Cyril :mrgreen: :mrgreen:
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Messagede wildjeje » 22 Déc 2014 14:14

Même avec celle-là il me mettra la fessée, trop lourde. Il faudrait le même moteur mais sur une base à 1t max afin d'être devant :mrgreen:
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Re: [ Cadillac ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Vae Victis » 20 Oct 2015 13:38

Cadillac travaille sur une CTS-V de plus de 650 ch


Le constructeur américain Cadillac travaillerait sur une CTS-V dépassant la barre des 650 chevaux.

Actuellement, la Cadillac CTS-V revendique une puissance de 649 chevaux tirés de la motorisation V8 6.2 litres de la Corvette Z06. Pas suffisant apparemment pour le constructeur américain, qui travaillerait sur une déclinaison encore plus radicale histoire de rivaliser avec les futures germaniques BMW M5 et Mercedes Classe E63 AMG. Il n’y a cependant aucune information quant au niveau de puissance. "Je ne sais pas où elle s’arrêtera, mais certainement pas à 650 chevaux, ça c’est sûr", a commenté une source proche du dossier au média Automobile Magazine.


Des performances de supercar

Pour mémoire, l’actuelle Cadillac CTS-V est capable d’abattre l’exercice du 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes et d’atteindre la vitesse de pointe de 320 km/h.



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Re: [ Cadillac ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Ké20 » 20 Oct 2015 17:44

Et au premier virage :heurts:
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