[SPORT AUTO] Supertests

[Vae Victis]

...mais c'est Porsche surtout

Ce n'est pas (que) pour ça que je l'ai mise hein

[Vae Victis]

Pour le mois d'Octobre, le Supertest concerne la Nissan 370 Z Nismo

Puissance annoncée: 344 ch à 7400 tr/min

Passage au banc chez DM Performance: 327,7 ch à 7500 tr/min.

Les conditions n'étaient pas des plus favorables lors de notre venue chez DM Performance. Plus de 30 °C dans le local du banc de puissance et une 370 Z qui avait déjà pris le chaud à Mortefontaine pour les mesures: le hasard avait assez mal fait les choses. David, le patron, ressort de la voiture dépité: "Ça ne pousse pas, quel que soit le régime." On attend le verdict: 327,7 ch, précisément. "Vraiment pas mal compte tenu des conditions." Et du ressenti. En revanche, avec 35,6 mkg, le V6 3.7 développe plus de 2 mkg de moins que prévu, soit un déficit d'environ 6%. Preuve de son manque de caractère flagrant, courbes de puissance et de couple sont d'une linéarité exemplaire.



Temps sur le circuit Bugatti: 2'01"30



TEMPS DE RÉFÉRENCE:


01. Radical SR3 SL - 1'45"26
02. Porsche 911 GT2 RS* - 1'47"08
03. Lamborghini Aventador LP700-4 - 1'47"30
04. Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera - 1'47"53
05. Ariel Atom 300 - 1'48"70
06. Porsche 911 GT3 RS 3.8* - 1'49"25
07. Chevrolet Corvette ZR1 - 1'49"50
08. KTM X-Bow R300 - 1'49"98
09. Nissan GT-R 2011 - 1'51"37
10. Porsche 911 Carrera S (991) - 1'51"97

11. Lotus Exige S* - 1'52"09
12. Audi R8 V10 - 1'53"51
13. Mercedes-Benz SLS AMG - 1'53"57
14. Mercedes-Benz SL 63 AMG - 1'54"04
15. Porsche Boxster Spyder - 1'55"45
16. Porsche 911 GTS (997) - 1'56"61
17. Porsche Boxster S 2012 - 1'56"78
18. Mercedes-Benz C63 AMG Coupé - 1'56"97
19. Mercedes-Benz SLK 55 AMG - 1'56"98
20. Audi RS4 Avant - 1'57"35

21. Aston Martin V8 Vantage S - 1'57"50
22. Maserati GranTurismo S - 1'57"77
23. Porsche Panamera GTS - 1'57"80
24. BMW M5 F10 - 1'58"12
25. Chevrolet Camaro - 1'58"27
26. BMW 1M Coupé - 1'58"89
27. Caterham CSR 175 - 1'59"10
28. Lotus Elise S - 1'59"18
29. Jaguar XKR - 1'59"56
30. Lexus IS-F - 1'59"82

31. Lotus Evora - 2'01'02
32. Nissan 370 Z Nismo - 2'01"30
33. Renault Megane 3 RS Trophy - 2'02"23
34. Subaru WRX STi S - 2'02"28
35. Bentley Continental GT - 2'02"89
36. Lotus Elise - 2'05"87
37. Renault Clio RS (Châssis Cup) - 2'05"97
38. Subaru BRZ - 2'06"80
39. Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde - 2'09"60


* Mesures réalisées en pneus Cup

[Vae Victis]

Pour le mois de Novembre, le Supertest concerne la Mitsubishi Lancer Evolution (Evo X)

Puissance annoncée: 295 ch à 6500 tr/min
Couple annoncé: 37,3 mkg à 3500 tr/min

Passage au banc chez DM Performance: 279,4 ch à 7000 tr/min et 38,7 mkg à 3100 tr/min

Temps sur le circuit Bugatti: 2'01"41



TEMPS DE RÉFÉRENCE:


01. Radical SR3 SL - 1'45"26
02. Porsche 911 GT2 RS* - 1'47"08
03. Lamborghini Aventador LP700-4 - 1'47"30
04. Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera - 1'47"53
05. Ariel Atom 300 - 1'48"70
06. Porsche 911 GT3 RS 3.8* - 1'49"25
07. Chevrolet Corvette ZR1 - 1'49"50
08. KTM X-Bow R300 - 1'49"98
09. Nissan GT-R 2011 - 1'51"37
10. Porsche 911 Carrera S (991) - 1'51"97

11. Lotus Exige S* - 1'52"09
12. Audi R8 V10 - 1'53"51
13. Mercedes-Benz SLS AMG - 1'53"57
14. Mercedes-Benz SL 63 AMG - 1'54"04
15. Porsche Boxster Spyder - 1'55"45
16. Porsche 911 GTS (997) - 1'56"61
17. Porsche Boxster S 2012 - 1'56"78
18. Mercedes-Benz C63 AMG Coupé - 1'56"97
19. Mercedes-Benz SLK 55 AMG - 1'56"98
20. Audi RS4 Avant - 1'57"35

21. Aston Martin V8 Vantage S - 1'57"50
22. Maserati GranTurismo S - 1'57"77
23. Porsche Panamera GTS - 1'57"80
24. BMW M5 F10 - 1'58"12
25. Chevrolet Camaro - 1'58"27
26. BMW 1M Coupé - 1'58"89
27. Caterham CSR 175 - 1'59"10
28. Lotus Elise S - 1'59"18
29. Jaguar XKR - 1'59"56
30. Lexus IS-F - 1'59"82

31. Lotus Evora - 2'01'02
32. Nissan 370 Z Nismo - 2'01"30
33. Mitsubishi Lancer Evolution - 2'01"41
34. Renault Megane 3 RS Trophy - 2'02"23
35. Subaru WRX STi S - 2'02"28
36. Bentley Continental GT - 2'02"89
37. Lotus Elise - 2'05"87
38. Renault Clio RS (Châssis Cup) - 2'05"97
39. Subaru BRZ - 2'06"80
40. Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde - 2'09"60


* Mesures réalisées en pneus Cup

[Vae Victis]

Quelques Supertests en videos:

[Vae Victis]

Pour le mois de Décembre, le Supertest concerne la Jaguar F-Type S Cabriolet

Puissance annoncée: 380 ch à 6500 tr/min

Passage au banc chez DM Performance: 382 ch à 6300 tr/min en mode Dynamic ou 366 ch en mode Normal

Temps sur le circuit Bugatti: 1'58"45



TEMPS DE RÉFÉRENCE:


01. Radical SR3 SL - 1'45"26
02. Porsche 911 GT2 RS* - 1'47"08
03. Lamborghini Aventador LP700-4 - 1'47"30
04. Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera - 1'47"53
05. Ariel Atom 300 - 1'48"70
06. Porsche 911 GT3 RS 3.8* - 1'49"25
07. Chevrolet Corvette ZR1 - 1'49"50
08. KTM X-Bow R300 - 1'49"98
09. Nissan GT-R 2011 - 1'51"37
10. Porsche 911 Carrera S (991) - 1'51"97

11. Lotus Exige S* - 1'52"09
12. Audi R8 V10 - 1'53"51
13. Mercedes-Benz SLS AMG - 1'53"57
14. Mercedes-Benz SL 63 AMG - 1'54"04
15. Porsche Boxster Spyder - 1'55"45
16. Porsche 911 GTS (997) - 1'56"61
17. Porsche Boxster S 2012 - 1'56"78
18. Mercedes-Benz C63 AMG Coupé - 1'56"97
19. Mercedes-Benz SLK 55 AMG - 1'56"98
20. Audi RS4 Avant - 1'57"35

21. Aston Martin V8 Vantage S - 1'57"50
22. Maserati GranTurismo S - 1'57"77
23. Porsche Panamera GTS - 1'57"80
24. BMW M5 F10 - 1'58"12
25. Chevrolet Camaro Coupé - 1'58"27
26. Jaguar F-Type S Cabriolet - 1'58"45
27. BMW 1M Coupé - 1'58"89
28. Caterham CSR 175 - 1'59"10
29. Lotus Elise S - 1'59"18
30. Jaguar XKR - 1'59"56

31. Lexus IS-F - 1'59"82
32. Lotus Evora - 2'01'02
33. Nissan 370 Z Nismo - 2'01"30
34. Mitsubishi Lancer Evolution - 2'01"41
35. Renault Megane 3 RS Trophy - 2'02"23
36. Subaru WRX STi S - 2'02"28
37. Bentley Continental GT - 2'02"89
38. Lotus Elise - 2'05"87
39. Renault Clio RS (Châssis Cup) - 2'05"97
40. Subaru BRZ - 2'06"80

41. Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde - 2'09"60


* Mesures réalisées en pneus Cup

[Vae Victis]

Pour le mois de Janvier, le Supertest concerne la BMW M6 GranCoupé

Puissance annoncée: 560 ch à 6000 tr/min

Passage au banc chez DM Performance: 579,5 ch à 7050 tr/min et 73,8 mkg dès 2900 tr/min

Temps sur le circuit Bugatti: 1'56"81



TEMPS DE RÉFÉRENCE:


01. Radical SR3 SL - 1'45"26
02. Porsche 911 GT2 RS* - 1'47"08
03. Lamborghini Aventador LP700-4 - 1'47"30
04. Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera - 1'47"53
05. Ariel Atom 300 - 1'48"70
06. Porsche 911 GT3 RS 3.8* - 1'49"25
07. Chevrolet Corvette ZR1 - 1'49"50
08. KTM X-Bow R300 - 1'49"98
09. Nissan GT-R 2011 - 1'51"37
10. Porsche 911 Carrera S (991) - 1'51"97

11. Lotus Exige S* - 1'52"09
12. Audi R8 V10 - 1'53"51
13. Mercedes-Benz SLS AMG - 1'53"57
14. Mercedes-Benz SL 63 AMG - 1'54"04
15. Porsche Boxster Spyder - 1'55"45
16. Porsche 911 GTS (997) - 1'56"61
17. Porsche Boxster S 2012 - 1'56"78
18. BMW M6 GranCoupé - 1'56"81
19. Mercedes-Benz C63 AMG Coupé - 1'56"97
20. Mercedes-Benz SLK 55 AMG - 1'56"98

21. Audi RS4 Avant - 1'57"35
22. Aston Martin V8 Vantage S - 1'57"50
23. Maserati GranTurismo S - 1'57"77
24. Porsche Panamera GTS - 1'57"80
25. BMW M5 F10 - 1'58"12
26. Chevrolet Camaro Coupé - 1'58"27
27. Jaguar F-Type S Cabriolet - 1'58"45
28. BMW 1M Coupé - 1'58"89
29. Caterham CSR 175 - 1'59"10
30. Lotus Elise S - 1'59"18

31. Jaguar XKR - 1'59"56
32. Lexus IS-F - 1'59"82
33. Lotus Evora - 2'01'02
34. Nissan 370 Z Nismo - 2'01"30
35. Mitsubishi Lancer Evolution - 2'01"41
36. Renault Megane 3 RS Trophy - 2'02"23
37. Subaru WRX STi S - 2'02"28
38. Bentley Continental GT - 2'02"89
39. Lotus Elise - 2'05"87
40. Renault Clio RS (Châssis Cup) - 2'05"97

41. Subaru BRZ - 2'06"80
42. Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde - 2'09"60


* Mesures réalisées en pneus Cup

[Vae Victis]

[wildjeje]

Mis à part la couleur elle est vraiment terrible

[Solo]

T'es un fou, elle est magnifique de cette couleur

[Vae Victis]

Pour le mois de février, le Supertest concerne la McLaren 12C Spider

Puissance annoncée: 625 ch à 7500 tr/min

Passage au banc chez DM Performance: 603 ch à 7500 tr/min

Malgré ce que laissent supposer nos performances mesurées, ce modèle d'essai n'a pas tous ses chevaux. Il en manque une bonne vingtaine à l'appel. On remarque aussi que le couple maxi, censé être disponible à 3000 tr/min, est décalé de 1000 tr/min vers la droite, à 4000, donc. Rien de très grave, mais cela accentue le trou à bas régime et la nécessité de rétrograder pour tirer la quintessence du V8 biturbo. Il est d'ailleurs amusant de faire un parallèle avec le V8 de la Ferrari Speciale, pourtant atmosphérique, qui repart dès les bas régimes comme s'il était suralimenté. Tandis que la McLaren se comporte un peu comme les turbos de la grande époque, c'est-à-dire avec un temps de réponse.

Temps sur le circuit Bugatti: 1'46"98



TEMPS DE RÉFÉRENCE:


01. Radical SR3 SL - 1'45"26
02. McLaren 12C Spider - 1'46"98
03. Porsche 911 GT2 RS* - 1'47"08
04. Lamborghini Aventador LP700-4 - 1'47"30
05. Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera - 1'47"53
06. Ariel Atom 300 - 1'48"70
07. Porsche 911 GT3 RS 3.8* - 1'49"25
08. Chevrolet Corvette ZR1 - 1'49"50
09. KTM X-Bow R300 - 1'49"98
10. Nissan GT-R 2011 - 1'51"37

11. Porsche 911 Carrera S (991) - 1'51"97
12. Lotus Exige S* - 1'52"09
13. Audi R8 V10 - 1'53"51
14. Mercedes-Benz SLS AMG - 1'53"57
15. Mercedes-Benz SL 63 AMG - 1'54"04
16. Porsche Boxster Spyder - 1'55"45
17. Porsche 911 GTS (997) - 1'56"61
18. Porsche Boxster S 2012 - 1'56"78
19. BMW M6 GranCoupé - 1'56"81
20. Mercedes-Benz C63 AMG Coupé - 1'56"97

21. Mercedes-Benz SLK 55 AMG - 1'56"98
22. Audi RS4 Avant - 1'57"35
23. Aston Martin V8 Vantage S - 1'57"50
24. Maserati GranTurismo S - 1'57"77
25. Porsche Panamera GTS - 1'57"80
26. BMW M5 F10 - 1'58"12
27. Chevrolet Camaro Coupé - 1'58"27
28. Jaguar F-Type S Cabriolet - 1'58"45
29. BMW 1M Coupé - 1'58"89
30. Caterham CSR 175 - 1'59"10

31. Lotus Elise S - 1'59"18
32. Jaguar XKR - 1'59"56
33. Lexus IS-F - 1'59"82
34. Lotus Evora - 2'01'02
35. Nissan 370 Z Nismo - 2'01"30
36. Mitsubishi Lancer Evolution - 2'01"41
37. Renault Megane 3 RS Trophy - 2'02"23
38. Subaru WRX STi S - 2'02"28
39. Bentley Continental GT - 2'02"89
40. Lotus Elise - 2'05"87

41. Renault Clio RS (Châssis Cup) - 2'05"97
42. Subaru BRZ - 2'06"80
43. Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde - 2'09"60


* Mesures réalisées en pneus Cup

[Solo]

Super temps de la Mclaren

[Némo]

z'on changé de pilote ou quoi?

[Solo]

Non, ils ont enlevés le bandeau

[Vae Victis]

z'on changé de pilote ou quoi?

Non, c'est toujours Christophe Tinseau

Vous êtes si surpris que ça du temps de la 12C

[Némo]

Ben pas mal oui !
la voir entre une Radical et une GT2 rs franchement je pensais pas ! je voyais plus ça dans les Corvette et GTR

[Vae Victis]

Pour le mois de mars, le Supertest concerne la Mazda MX-5 2.0

Puissance annoncée: 160 ch à 7000 tr/min

Passage au banc chez DM Performance: 153 ch à 6950 tr/min

Notre modèle d'essai totalisant 5500 km s'installe sur les rouleaux et réalise la mesure en 4ème. Verdict: le bloc atmosphérique n'est pas loin du compte et la marge reste convenable: - 4 % pour la puissance. - 3 % pour le couple. Une fois n'est pas coutume, les régimes d'obtention restent proches de ceux annoncés. Quant aux pertes par transmission, appropriées et faibles, elles ramènent la puissance à 128 ch, à la roue.


Temps sur le circuit Bugatti: 2'10"69



TEMPS DE RÉFÉRENCE:


01. Radical SR3 SL - 1'45"26
02. McLaren 12C Spider - 1'46"98
03. Porsche 911 GT2 RS* - 1'47"08
04. Lamborghini Aventador LP700-4 - 1'47"30
05. Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera - 1'47"53
06. Ariel Atom 300 - 1'48"70
07. Porsche 911 GT3 RS 3.8* - 1'49"25
08. Chevrolet Corvette ZR1 - 1'49"50
09. KTM X-Bow R300 - 1'49"98
10. Nissan GT-R 2011 - 1'51"37

11. Porsche 911 Carrera S (991) - 1'51"97
12. Lotus Exige S* - 1'52"09
13. Audi R8 V10 - 1'53"51
14. Mercedes-Benz SLS AMG - 1'53"57
15. Mercedes-Benz SL 63 AMG - 1'54"04
16. Porsche Boxster Spyder - 1'55"45
17. Porsche 911 GTS (997) - 1'56"61
18. Porsche Boxster S 2012 - 1'56"78
19. BMW M6 GranCoupé - 1'56"81
20. Mercedes-Benz C63 AMG Coupé - 1'56"97

21. Mercedes-Benz SLK 55 AMG - 1'56"98
22. Audi RS4 Avant - 1'57"35
23. Aston Martin V8 Vantage S - 1'57"50
24. Maserati GranTurismo S - 1'57"77
25. Porsche Panamera GTS - 1'57"80
26. BMW M5 F10 - 1'58"12
27. Chevrolet Camaro Coupé - 1'58"27
28. Jaguar F-Type S Cabriolet - 1'58"45
29. BMW 1M Coupé - 1'58"89
30. Caterham CSR 175 - 1'59"10

31. Lotus Elise S - 1'59"18
32. Jaguar XKR - 1'59"56
33. Lexus IS-F - 1'59"82
34. Lotus Evora - 2'01'02
35. Nissan 370 Z Nismo - 2'01"30
36. Mitsubishi Lancer Evolution - 2'01"41
37. Renault Megane 3 RS Trophy - 2'02"23
38. Subaru WRX STi S - 2'02"28
39. Bentley Continental GT - 2'02"89
40. Lotus Elise - 2'05"87

41. Renault Clio RS (Châssis Cup) - 2'05"97
42. Subaru BRZ - 2'06"80
43. Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde - 2'09"60
44. Mazda MX-5 2.0 - 2'10"69


* Mesures réalisées en pneus Cup

[Vae Victis]

[wildjeje]

Pfiouuu, superbe cette voiture

[v1N-c3Nt]

Ce qu'il dit ne m'étonne pas sur l'auto !

C'est pas une auto de piste, Porsche a pour ça la gt3 et sa version ultime la gt3 RS...

Mais pour emmener une auto comme ça sur piste il doit falloir avoir quelques notions de pilotage et de sang froid je pense

Superbe auto en tout cas

[Vae Victis]

Pour le mois d'avril, le Supertest concerne la Porsche 911 Turbo S (991)

Puissance annoncée: 560 ch à 6500 tr/min

Passage au banc chez DM Performance: 530,5 ch à 6500 tr/min

Mauvaise surprise, notre modèle d'essai est à la traîne en termes de puissance, contrairement à la 997 mesurée en 2010 à 545 ch pour 500 ch annoncés. À l'époque, le constructeur justifiait l'écart par la tolérance applicable comparée à l'homologation. Surtout, il insistait sur le fait que "la puissance n'est jamais inférieure à celle annoncée". Raté pour cette fois. Porsche monte au créneau en renvoyant la courbe du modèle en question, prouvant, cela va de soi, les 560 ch. Quoi qu'il en soit, le déficit avoisine les 5% et reste acceptable. À l'inverse de la puissance, le couple maxi explose et atteint 79,3 mkg.


Temps sur le circuit Bugatti: 1'48"63



TEMPS DE RÉFÉRENCE:


01. Radical SR3 SL - 1'45"26
02. McLaren 12C Spider - 1'46"98
03. Porsche 911 GT2 RS* - 1'47"08
04. Lamborghini Aventador LP700-4 - 1'47"30
05. Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera - 1'47"53
06. Porsche 911 Turbo S (991) - 1'48"63
07. Ariel Atom 300 - 1'48"70
08. Porsche 911 GT3 RS 3.8* - 1'49"25
09. Chevrolet Corvette ZR1 - 1'49"50
10. KTM X-Bow R300 - 1'49"98

11. Nissan GT-R 2011 - 1'51"37
12. Porsche 911 Carrera S (991) - 1'51"97
13. Lotus Exige S* - 1'52"09
14. Audi R8 V10 - 1'53"51
15. Mercedes-Benz SLS AMG - 1'53"57
16. Mercedes-Benz SL 63 AMG - 1'54"04
17. Porsche Boxster Spyder - 1'55"45
18. Porsche 911 GTS (997) - 1'56"61
19. Porsche Boxster S 2012 - 1'56"78
20. BMW M6 GranCoupé - 1'56"81

21. Mercedes-Benz C63 AMG Coupé - 1'56"97
22. Mercedes-Benz SLK 55 AMG - 1'56"98
23. Audi RS4 Avant - 1'57"35
24. Aston Martin V8 Vantage S - 1'57"50
25. Maserati GranTurismo S - 1'57"77
26. Porsche Panamera GTS - 1'57"80
27. BMW M5 F10 - 1'58"12
28. Chevrolet Camaro Coupé - 1'58"27
29. Jaguar F-Type S Cabriolet - 1'58"45
30. BMW 1M Coupé - 1'58"89

31. Caterham CSR 175 - 1'59"10
32. Lotus Elise S - 1'59"18
33. Jaguar XKR - 1'59"56
34. Lexus IS-F - 1'59"82
35. Lotus Evora - 2'01'02
36. Nissan 370 Z Nismo - 2'01"30
37. Mitsubishi Lancer Evolution - 2'01"41
38. Renault Megane 3 RS Trophy - 2'02"23
39. Subaru WRX STi S - 2'02"28
40. Bentley Continental GT - 2'02"89

41. Lotus Elise - 2'05"87
42. Renault Clio RS (Châssis Cup) - 2'05"97
43. Subaru BRZ - 2'06"80
44. Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde - 2'09"60
45. Mazda MX-5 2.0 - 2'10"69


* Mesures réalisées en pneus Cup