[ SEAT ] Nouveautés à venir et news en tout genre

[Nik0]

Oui mais quand on y regarde de plus près Niko, c'est pas si étonnant que ça:
- vrai autobloquant
- près de 100 kg plus légère que la MRS sur le papier
- 15 ch de plus sur le papier
- PS Cup 2 pour le record alors que la Trophy était en pneus route (Bridgestone RE 050 A)
etc etc

En effet, je comprends mieux

Merci pour ces infos

Oh, ils vont même pas l'avoir pendant 1 an le record

Voilà, on verra

[Beber]

Mais c'est quoi ce bordel

[mattclemar]

Mais c'est quoi ce bordel

Seat sport mon vieux seat sport

[Emil]

Moi je trouve ça trés bien

On va pas se plaindre de voir les constructeurs se tirer la bourre entre eux pour sortir des sportives performantes

[Ké20]

Honda va se charger de rectifier tout ça vous en faîtes pas

[Romainrc]

Allez hop meilleure traction et puis on en parle plus



Il me tarde de commander la mienne début 2015

[Romainrc]

D'ailleurs ça y est le Pack Performance est dispo ... 2625 € pour les Freins Brembo, les pneus Pilot Sport Cup 2, les bas de caisse et les Jantes 19" Performance.
Vu qu'il n'y a pas l'option sans les pneus Pïlot Sport Cup je ne le prendrai pas je pense.

Par contre après le pack cupra black et cupra white, ils proposent à 235€ le pack cupra energy... soit les jantes, les rétros, la calandre et le logo CUPRA en orange comme celle ci :



Sur circuit ça passe, mais en ville oublie la discrétion

[Tommy]

[Vae Victis]

J'aime bien moi

Et puis, ça la rend un peu plus sportive aussi parce que d'origine, qu'est-ce qu'elle est banale

[Romainrc]

J'aime bien moi

Et puis, ça la rend un peu plus sportive aussi parce que d'origine, qu'est-ce qu'elle est banale

Ca me va parfaitement moi, car en Daily c'est parfait le fait que ce soit discret

[Vae Victis]

Seat muscle le jeu de la Leon break !


Un an jour pour jour après les Seat Leon Cupra 3 et 5 portes, c’est la Seat Leon ST Cupra, break donc, qui fait son apparition.

C’est fait, Seat rejoint les Ford Focus ST SW et Volkswagen Golf R SW dans le cercle très fermé des breaks, compacts et musclés. La fameuse appellation Cupra vient en effet s’appliquer au break Leon pour donner, tout juste un an après la présentation des Leon Cupra et Cupra 280 trois et 5 portes, la Leon ST Cupra.

Le but de la manœuvre : proposer un véhicule polyvalent, qui soit à la fois pratique de par son espace de chargement, mais qui ne rechigne pas non plus à proposer à son propriétaire quelques envolées mécaniques. Une nouvelle mode semble-t-il, en attendant pourquoi pas une Peugeot 308 SW GTI ou une Renault Mégane Estate RS !







Relative discrétion

Dans les faits, cette Seat Leon ST Cupra reprend les attributs esthétiques des versions 3 et 5 portes. Bouclier redessiné et affuté, feux à LED à l’avant et à l’arrière, jantes agressives de 18 ou 19 pouces, casquette de hayon ou encore double sortie d’échappement intégrée au diffuseur arrière, autant d’attributs qui révèlent son tempérament fougueux, tout en restant relativement discret.

L’appellation Cupra s’affiche dès les seuils de porte. A l’intérieur, l’Alcantara surpiqué et les pédales en aluminium font partie de la panoplie. Le cuir surpiqué de blanc ou encore les sièges baquets sont en option.


Un break qui a du coffre… sous le capot !

Pour rappel, la Seat Leon ST est l’une des références de sa catégorie en volume. Elle offre un coffre de 587 litres banquettes en place, jusqu’à 1.470 litres. Et du coffre, sa version Cupra en a également sous le capot.

Proposée comme les Leon 3 et 5 portes en deux niveaux de puissance, la Leon ST Cupra garde le 4 cylindres turbo 2.0 litres développant 265 et 280 chevaux. Le couple de 350 Nm est identique sur les deux.

En version Cupra 280, et équipé de la boîte DSG (option), le break est capable d’un 0 à 100 km/h en 6 secondes, et 6,1 s en manuel. Comptez respectivement 6,1 et 6,2 secondes en version Cupra de 265 ch. La vitesse est elle limitée à 250 km/h.







A Genève en mars

Pour gérer cette puissance, Seat précise que le châssis a été affuté. La Seat ST Cupra est notamment dotée du DCC, le Dynamic Chassis Control, la dernière génération de suspension pilotée, plus sensible et réactive. La direction progressive, plus précise, est également de la partie, tandis que le Cupra Drive Profile permet au conducteur de choisir entre trois modes de conduite.

Sans précision sur sa date de sortie, cette Seat Leon ST Cupra devrait se présenter au salon de Genève, du 5 au 15 mars.



AutoPlus.fr

[Tommy]

c'est ça qu'il me faut


en tout cas elle est bien plus réussie que sa cousine Golf SW

[wildjeje]

Pas mal du tout pour un break familial un tant soit peu sportif

[Romainrc]

C'était prévisible ! Peut être un achat à prévoir si un deuxième bébé arrive dans quelques années

[Vae Victis]

c'est ça qu'il me faut

en tout cas elle est bien plus réussie que sa cousine Golf SW

Il y a quelques papas pressés qui vont aller du côté des concessions Seat ou appeler des mandataires dans les semaines et mois à venir

C'est clair qu'il n'y a pas photo entre les 2

C'était prévisible ! Peut être un achat à prévoir si un deuxième bébé arrive dans quelques années

Mais non, tu prendras la Leon ST Cupra R de 300 ch à ce moment là car elle sera sortie

[Rico]

[Ké20]

Très sympa et ça m'étonnerait pas qu'ils en vendent en pagaille. Bien plus réussie que la Golf 7 qui, elle, est affreuse dans toutes les versions possibles et imaginables (GTi, R, SW etc...)

Par contre je trouve les jantes vraiment pas belles. Un style german mais pas réussi. Avec un mini déport ça aurait été bien plus joli.

[Romainrc]

Très sympa et ça m'étonnerait pas qu'ils en vendent en pagaille. Bien plus réussie que la Golf 7 qui, elle, est affreuse dans toutes les versions possibles et imaginables (GTi, R, SW etc...)

Par contre je trouve les jantes vraiment pas belles. Un style german mais pas réussi. Avec un mini déport ça aurait été bien plus joli.

Ce sont les jantes du Pack Performance...

Elle conserve les jantes "classiques" en 19" de série (comme celles que j'ai sur la mienne)

[Romainrc]

C'était prévisible ! Peut être un achat à prévoir si un deuxième bébé arrive dans quelques années

Mais non, tu prendras la Leon ST Cupra R de 300 ch à ce moment là car elle sera sortie

La Cupra R je l'espère au moins en version 310ch comme le TTs, avec peut être le 4drive inauguré récemment sur la gamme Leon classique.

[Vae Victis]

La Cupra R je l'espère au moins en version 310ch comme le TTs, avec peut être le 4drive inauguré récemment sur la gamme Leon classique.

Jamais la Cupra R fera plus que la Golf R. VW ne laissera pas sa star la Golf être derrière (sur le papier)

Non non, pas de transmi intégrale. Ça va l'alourdir, la faire sous virer et elle ne passera pas plus fort pour autant en courbes