Le Forum 206 s16 et 206 RC

L'Aston Martin Vanquish reçoit un "S" et 600ch


Aston Martin lève le voile sur la nouvelle Vanquish S de 600ch au salon de Los Angeles.

L'Aston Martin Vanquish deuxième du nom, qui coiffe la gamme du constructeur britannique, muscle son jeu au salon de Los Angeles 2016 avec la présentation de sa déclinaison "S". La puissance de son V12 6L atmosphérique a été portée de 573ch à 600ch, avec un couple inchangé de 630Nm.

Cette hausse de puissance est permise notamment par des collecteurs d'admission au volume plus important, offrant également une meilleure réponse à l'accélération selon le constructeur. La boîte de vitesses automatique Touchtronic III à huit rapports a été retravaillée. Cette mécanique permet au coupé d'atteindre les 100 km/h en 3,5 secondes, tandis que la vitesse de pointe s'élève à 323 km/h.











Agressivité et raffinement

La suspension et les barres antiroulis sont également spécifiques à cette nouvelle Vanquish S. L'auto se reconnaît à sa jupe avant et son diffuseur arrière en fibre de carbone apparente, ainsi qu'à ses deux doubles sorties d'échappement. L'intérieur n'est pas en reste avec un cuir omniprésent ponctué de touches d'alcantara. Le catalogue des options comprend des aérations en fibre de carbone pour le capot ou encore des jantes exclusives.

L'Aston Martin Vanquish S doit être commercialisée en coupé et cabriolet Volante dès le mois de décembre prochain. Son tarif français devrait être bientôt annoncé.



SportAuto.fr

Aston est incontestablement le constructeur qui fait les plus belles voitures au monde !

Je voudrais une One-77 et cette Vanquish S dans le garage pour Noël, merci

Ce sont de vraies oeuvres d'art les Aston

Ké20 a écrit:Aston est incontestablement le constructeur qui fait les plus belles voitures au monde !

Je voudrais une One-77 et cette Vanquish S dans le garage pour Noël, merci

+100000

Un V12 6.5L Cosworth pour l'Aston Martin AM-RB 001


Hasard du calendrier ou pas, en même temps que Ferrari dévoile son nouveau V12 6.5L, Aston Martin confirme que son hypercar AM-RB 001 utilisera aussi un V12 atmo de la même cylindrée...

Développé par Cosworth, ce nouvel organe fantasmagorique aura pour mission de rendre l'AM-RB 001 plus rapide qu'une Formule 1. Tandis que Mercedes-AMG a fait le choix du downsizing avec un tout petit V6 turbo de F1 pour sa future hypercar, Aston Martn reste donc comme Ferrari, fidèle à la bonne vieille recette de la grosse cylindrée.

Le moteur d'Aston Martin et Cosworth est estimé devoir produire au moins 900 ch, grâce à l'aide d'un système de récupération d'énergie au freinage. Les batteries de l'AM-RB 001 seront d'ailleurs fournies par le spécialiste Rimac.

Plusieurs autres partenaires stratégiques joueront d'ailleurs un rôle clé dans le développement de l'hypercar anglaise. Ricardo fournira ainsi les transmissions à 7 vitesses, Bosch la gestion moteur et Alcon et Surface Transforms qui produiront les étriers de frein et les disques carbone aux normes F1. Enfin, Multimatic, déjà partenaire de Ford pour la GT 2017, sera aussi chargé de la monocoque en fibre de carbone de l'Aston Martin AM-RB 001.

Comme l'a dit Adrian Newey "Pour réaliser de grandes choses, vous devez vous entourer des meilleures personnes".



L'AutomobileSportive.com

J'aime quand je vois les grands chier sur le downsizing

Aston Martin V8 et V12 Vantage Red Bull Racing Edition


Aston Martin a décidé de donner des ailes à ses V8 et V12 Vantage via une Edition spéciale Red Bull Racing, célébrant son partenariat avec le célèbre fabricant de boisson.

Les deux séries limitées ont été créés par le département Q de Aston Martin et seront livrés à partir du deuxième trimestre de cette année. Elles se distinguent principalement par leur peinture bleue reprenant la charte graphique RBR avec des touches de jaune et rouge sur les étriers de freins, la calandre et les ouïes latérales. Mais deux autres coloris sont également proposés, le gris nacré Tungsten et le bleu mat Mariana, en complément des jantes noires de série.















Les autres retouches pour les V8 et V12 Red Bull Racing Edition incluent un splitter avant, un entourage de grille de calandre, un diffuseur et des lames latérales en fibre de carbone.







L'intérieur fait lui aussi appel au carbone sur la console centrale, le volant se couvre d'alcantara et les appuie-tête sont brodés du logo Red Bull Racing. En option cela peut se compléter de seuils de portes en aluminium signés des pilotes Daniel Ricciardo ou Max Verstappen.



L'AutomobileSportive.com

Aston Martin AM-RB 001 alias Valkyrie


Encore connue sous le nom de AM-RB 001, la nouvelle hypercar développé par Aston Martin et Red Bull Racing adopte un nom digne de son statut de futur mythe roulant.

Baptisée Valkyrie, la nouvelle Aston perpétue tout d'abord la tradition des noms en V, de Vantage à Virage en passant par Vanquish, Volante ou Vulcan.





Présentée comme une sportive intransigeante, les références au pouvoir et à l'honneur tirées de la mythologie nordique sembleront probablement justifiées à la minorité de chanceux qui pourront se l'offrir.

Pour ceux qui ne connaissaient pas Les Valkyries, dans la mythologie nordique, ce sont des vierges guerrières, des divinités mineures qui servaient Odin, maître des dieux. Les Valkyries, revêtues d’une armure, volaient, dirigeaient les batailles, distribuaient la mort parmi les guerriers et emmenaient l’âme des héros au Valhalla, le grand palais d’Odin, afin qu'ils deviennent des Einherjar. Tout un symbole...



L'AutomobileSportive.com

Aston Martin crée la marque AMR


Les clients d'Aston Martin amateurs de sports mécaniques vont désormais avoir la possibilité de s'offrir un véhicule parfaitement adapté à leurs envies, grâce à la nouvelle marque créée par le constructeur de Gaydon et baptisée AMR, une entité qui produira des véhicules directement inspirés de la compétition.


Rapide AMR












Performances accrues, lignes plus affûtées, design plus athlétique, les productions AMR vont propulser les modèles de route du constructeur britannique dans une autre dimension.

Aston Martin a présenté les deux premières réalisations d'AMR à Genève : la Rapide AMR et la Vantage AMR Pro. La première nommée, revêtue d'une splendide livrée « Stirling Green », chaussée de jantes 21 pouces et dotée d'un kit carrosserie réalisé en fibre de carbone, abrite un V12 6.0 litres de 600 ch.


Vantage AMR Pro










La Vantage AMR Pro, inspirée de la V8 Vantage GTE alignée en WEC par Aston Martin Racing et dont elle reprend le capot avant et l'aileron arrière, est quant à elle le modèle Vantage le plus puissant jamais proposé grâce aux 507 ch développés par une mécanique empruntée à la Vantage GT4.





Ces deux modèles seront produits en quantité limitée à raison de 7 exemplaires pour la Vantage AMR Pro, et 210 unités pour la Rapide AMR.

Enfin on notera qu'AMR prévoit déjà de s'attaquer aux autres modèles de la gamme, et toutes les déclinaisons AMR Pro seront développées en collaboration avec Q by Aston Martin Advanced Operations, déjà responsable de créations telles que les Vantage GT12, Vantage GT8 et autre Aston Martin Vulcan.



MotorLegend.com

On doit faire quel métier pour se payer une Aston?

Ké20 a écrit:On doit faire quel métier pour se payer une Aston?

Rentier ou pute de luxe ^^

Rentier ça va être difficile car il faut une mise de départ. Je n'ai plus qu'à faire pute de luxe alors

Rico a écrit:Rentier ça va être difficile car il faut une mise de départ. Je n'ai plus qu'à faire pute de luxe alors

De Luxe aussi c'est compliqué mon Rico

te reste plus qu'à faire Trav' au bois, et tu pourras peut être te payer ça comme Aston au bout de 30 ans


















une Aston Martin Cygnet sur base de iQ

C'est super rare d'en voir des Cygnet, il n'y en aurait eu que 150 de produites... car ça n'a pas marché. Pourtant, à 40 000€ sans options avec un p'tit 1.3, difficile à comprendre

150 de produites, mais combien de vendues ?

et du coup, est-ce que l'adage "tout ce qui est rare est cher" prend sons sens, comme la valeur de cette auto en occasion

Ben ça se vendrait encore bien cher en occasion apparemment

Après, elles sont peut être bourrées d'options qui font monter la facture...

http://www.lacentrale.fr/occasion-voitu ... ygnet.html

https://www.leboncoin.fr/voitures/offre ... 1&parrot=0

Un bon placement pour Niro , pis je le verrai tellement bien au volant