[ Subaru ] Nouveautés à venir et news en tout genre

[Némo]

l'interieur est pas dégueu par contre

[Tommy]

c'est vrai

restera le juge paix alors : un chassis de porc et un moteur de caractère j'espère

[Beber]

Une BVM

[Vae Victis]

l'interieur est pas dégueu par contre

Oui mais ça se voit rien que sur la photo que ça fait encore effet plastoc (même si ça a l'air un peu mieux que la précédente version) un peu partout pour une auto qui ne va pas être donnée pourtant...

[Beber]

Les intérieurs n'ont jamais été leur fort

[Némo]

vraiment pas bandant y a qqchose que je trouve de déséquilibré dans cette auto

[wildjeje]

L'intérieur de la version assez plastoc je confirme, c'est pas très agréable au toucher, surtout que neuf c'est si donné que çà

[Solo]

Honteux

Un Impreza digne de ce nom se serait jetée dans le nid de poule au lieu de l'éviter

[Shagwell]

autant, j'ai eu ma période fan des Sub avec la STi 7 et 8, autant, maintenant, je trouve que ça a pris un sacré coup de plomb dans l'aile

[wildjeje]

La 10 a encore de la gueule quand même, j'en ai une à côté de chez moi, avec le gros aileron etc, c'est quand même sympa. Seuls les échappements semblent un peu timide. Et encore une fois, au salon de l'auto j'étais monté dedans et la qualité perçue des matériaux n'était pas formidable. Même pour une sub c'est pas l'argument d'achat primaire, vu le tarif du bestiau, on est en droit d'avoir quelque chose de plus sympa.

[polska93]

Ce n'est pas vraiment une 10 aussi, c'est la seconde version pour les aficionados de subaru nommée STI-S .


sti


sti-s

[yohanssen]

Elle est souvent appelé STI 11 celle que tu nous montre Jéjé

[Solo]

Oui, et puis là encore, c'est une STi, donc rien a voir avec la WRX, qui, sur ce modèle, est également bien dégueux comparé à la STi
Donc à voir la nouvelle en STi, peut-être que... mais bon, ça vaudra jamais les anciennes générations

[Emil]

Avant les sub c'était de autos pas cher a l'achat par rapport a la concurence mais c'est vrai que depuis les dernières générations ils ont creusé un gros écart.....
Autant une sti 10 ou 11 ça a quand même une putain de gueule, autant les wrx ressemblent plus a des hyundai....

Après pour la qualité des plastiques on peut monter dans un Renault même récente c'est toujours pas ça....

Bref c'est ce que je disais pour rester dans de la sub qui a de la gueule et du style faut taper dans les anciennes (ou même les wrx étaient sympas)

Dommage pour cette dernière version que l'Ar et le profile sont a gerber .... Car la face Av est superbe

[Vae Victis]

Après pour la qualité des plastiques on peut monter dans un Renault même récente c'est toujours pas ça....

J'suis monté dans la MRS RB8 de mon pote il y a quelques jours et c'est en net progrès quand même je trouve

[Vae Victis]

Los Angeles 2013 : Subaru WRX


Comme annoncé il y a quelques jours, Subaru dévoile au Salon de Los Angeles la nouvelle mouture de la WRX, dans sa version américaine. Toujours basée sur la sage berline Impreza, la WRX rompt définitivement le lien avec celle-ci. Si depuis quelques années les deux noms n'étaient plus accolés, il y a avait toujours un air de famille très prononcé entre les deux modèles.

En plus d'ailes gonflées et d'une imposante prise d'air sur le capot, la nouvelle WRX arbore des optiques avant quasiment identiques à celles du concept présenté en mars dernier à New York et bien plus effilées que sur l'Impreza. L'ensemble est plutôt agressif mais l'esthétique n'est pas particulièrement réussie, comme souvent chez Subaru.

La nouvelle WRX gagne 15 mm en longueur (4,60 m) par rapport à la précédente génération tandis que l'empattement est accru de 25 mm (2,65 m) au profit des places arrière. La transmission intégrale et le quatre-à-plat qui ont fait la réputation de la WRX sont bien évidemment au programme.

Sur cette WRX américaine, le Flat-4 cube 1998 cm3. Doté de l'injection directe et d'un turbo, il délivre 268 ch et 35,7 mkg. Un bloc associé soit à une boîte manuelle à 6 rapports, soit à une boîte CVT. Pour le moment, aucune perf n'a été communiquée. On ne sait pas non plus si ce modèle sera distribué chez nous et si c'est le cas, s'il conservera les mêmes spécifications.

Vous avez sans doute remarqué que cette WRX n'est pas badgé STi. Cette déclinaison plus radicale de la berline pourrait voir le jour dans les mois à venir, bien que Subaru n'ait absolument rien communiqué à ce sujet.



Motorsport-magazine.fr

[Solo]

Peut-être la nouvelle STI ou du moins une idée de ce que ça donnerait



C'est pas dégueux mais ça perd de son identité originelle

[Vae Victis]

C'est pas dégueux mais ça perd de son identité originelle

Je suis du même avis même si ce n'est pas un prix de beauté non plus

[Beber]

[gaut117]

Pas mon gout

Elle ressemble pas un peu au berline Ford de devant