Le Forum 206 s16 et 206 RC

ouai mais j'avais envie on en a parlé sur fb avec Dadoo ça aura été une bonne période pour lui cette Evo X

Mitsubishi Lancer Evolution X Final Edition


Avant le retrait définitif de la Lancer Evolution, le constructeur Mitsubishi commercialise la Final Edition au Japon.

Certains l’avaient enterrée un peu trop vite. La Lancer Evolution X est en effet toujours disponible au catalogue... tout du moins sur le marché japonais, où Mitsubishi vient de lancer l’ultime série spéciale baptisée simplement "Final Edition". La marque aux diamants proposera 1.000 exemplaires au total de sa sportive. Rappelons qu’elle est équipée de la motorisation essence 2.0 litres turbocompressée forte de 295 chevaux. Une puissance qui lui permet d’accélérer en seulement 5,4 secondes sur l’exercice du 0 à 100 km/h, alors que la vitesse de pointe atteint 240 km/h.





Envolés les 480 chevaux du concept...

Les derniers clients n’auront donc malheureusement pas droit aux 480 chevaux en place sous le capot du "Final Concept", présenté l’année dernière sur le Tokyo Auto Salon. Le bloc 4 cylindres avait été retravaillé par l'équipementier et préparateur HKS.

Au programme toutefois, des freins Brembo, des ressorts Eibach, des amortisseurs Bilstein ou encore des jantes 18 pouces signées BBS. Cinq teintes de carrosserie sont disponibles : rouge, bleu, blanc, gris métal et gris foncé. A bord, il est question de sièges sport en cuir Recaro avec surpiqûres rouges, ainsi que de badges Final Edition.

Avec cette Final Edition, c’est bel et bien une légende qui se retire.



SportAuto.fr

C'est quand même une belle machine

Je regrette d'avoir dit non à Dadoo quand il a voulu me passer le volant lorsqu'il avait sa mr

Nissan prend les commandes de Mitsubishi


Fragilisé par la révélation d'une tromperie sur les consommations de ses véhicules, Mitsubishi Motors a vu son action tomber au plus bas. Une occasion que n'a pas manqué de saisir Nissan qui va ainsi acquérir 34% de son compatriote...

Ajoutons que l'ambiance risque d'être électrique dans cette nouvelle alliance japonaise car c'est Nissan qui a découvert les irrégularités concernant la mesure de consommation de carburant des voitures de son rival... une fraude que Mitsubishi Motors a ensuite reconnu utiliser depuis 25 ans !

L'accord scellant la prise de participation par Nissan devrait être signé d'ici le 25 mai, pour une transaction qui doit être rendue effective en octobre. Avec cette opération, Nissan Motor va devenir le premier actionnaire de Mitsubishi Motors Corporation (MMC), devant le groupe Mitsubishi Heavy Industries, qui détient 20% des actions. Mitsubishi Motors explique qu'il va émettre à l'intention de Nissan 506,6 millions d'actions pour un montant total de 1,9 milliard d'euros, que Nissan financera via une augmentation de capital.

Avec seulement un million de véhicules vendus par an, Mitsubishi Motors est l'un des plus petits constructeurs japonais et son intégration totale à Nissan semble désormais inévitable. Un joli coup de maître de la part de Carlos Ghosn qui se rapproche ainsi un peu plus du trio de tête mondial (Toyota-VW-GM), un club très fermé à plus de 10 millions de voitures annuelles.

Pour les deux groupes, déjà partenaires sur quelques véhicules, ce rapprochement ouvre des perspectives de mutualisations industrielles importantes. Mais la vraie bonne nouvelle serait que cette union permette de réintroduire une sportive dans une gamme Mitsubishi dont les diamants sont devenus bien ternes...



L'AutomobileSportive.com

mais au fait... ils font encore des voitures Mitsu ?

y'a quoi au catalogue ? la Colt ? LAncer Athmo ? y'a encore du Pajero ?

en tout cas belle opportunisme provoqué de Nissan, un beau coup en fourbe digne d'un chinois

Un beau tacle de nissan

en tout cas pas entendu parlé de ce "scandale" de consommation en Europe

si ils en ont parlé

Tommy a écrit:y'a quoi au catalogue ? la Colt ? LAncer Athmo ? y'a encore du Pajero ?

du coup j'ai regardé:



je vois pas de lancer
par contre ce qui marche bien et que je vois pas mal dans mon coin c'est le outlander phev mais le reste...

Tommy a écrit:si ils en ont parlé

sur renault tv ptet ouai

ah c'est sûr que c'était pas au journal de Dorcel TV

Némo a écrit:

Tommy a écrit:y'a quoi au catalogue ? la Colt ? LAncer Athmo ? y'a encore du Pajero ?

du coup j'ai regardé:



je vois pas de lancer
par contre ce qui marche bien et que je vois pas mal dans mon coin c'est le outlander phev mais le reste...

Ils doivent s'éclater les commerciaux chez Mitsubishi... oh la gamme de merde

Tommy a écrit:ah c'est sûr que c'était pas au journal de Dorcel TV

nop

Romainrc a écrit:oh la gamme de merde

J'me suis retenu de le dire

Mitsubishi bientôt de retour en WRC ?

La marque japonaise au diamant réfléchit actuellement à un retour en WRC. S’articulant autour de nouvelles règles qui apparaîtraient en 2021, le constructeur songe à valider un programme en Rallye.

Il y a un réel engouement autour du WRC cette saison, en catégorie reine, mais également du coté des R5. Le public toujours en nombre sur les événements, les constructeurs ne boudent plus la discipline.

Mitsubishi de retour en WRC ?

La dernière présence de Mitsubishi en Mondial des Rallyes remonte à l’année 2005. Les dernières années ne furent pas les meilleures mais on se souvient des 4 titres consécutifs de Tommi Mäkinen de 1996 à 1999.
Selon Motorsport News, le constructeur nippon aurait commencé à étudier un retour en 2021 sur une base de Mirage WRC. Les constructeurs actuellement impliqués pensent que le règlement technique pourrait évoluer en 2021, attirant de nouveaux acteurs.

Alors que les programmes clients en R5 ont convaincu Volkswagen avec sa Polo, le WRC a encore la cote parmi les marques impliquées. Toyota, Hyundai, Citroën et Ford qui soutien M-Sport sont de véritables rivaux, tous prétendants à la victoire.

C’est sans doute ce contexte qui motive un constructeur à regarder de près la discipline pour évaluer un programme complet. L’autre facteur qui déciderait Mitsubishi est la forte audience accrue au Japon, bien aidé par les succès de Toyota. Un retour du Rallye du Japon fut évoqué pour 2019, même s’il n’intègre pas le prochain calendrier, l’idée est là.

Quant au directoire Renault-Nissan-Mitsubishi, l’implication de cette dernière en WRC aurait du sens. En effet, les trois marques veulent avoir un programme sportif de classe mondiale. Renault a effectué son retour en Formule 1, Nissan va prendre la succession en Formule E en Saison 5, Mitsubishi retournerait à ses premiers amours.

Un groupe de travail technique a été envoyé auprès de la FIA pour sonder les futurs règlements. Le palmarès de Mitsubishi en WRC se constitue de 76 podiums, 34 victoires et un total de 5 titres mondiaux de 1989 à 2005.

FranceRacing.fr le 11/10/2018

Ca pourrait être sympa, si la rumeur que j'ai entendu pour Subaru est vraie aussi, les deux rivaux historiques qui reviennent se foutre sur la gueule en WRC, ce serait