[ Honda ] Nouveautés à venir et news en tout genre

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[ Honda ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Solo » 22 Sep 2011 13:54

Civic Type R Mugen 2.2

Une fois de plus, les branches britanniques du constructeur Honda et du préparateur Mugen se sont associées pour créer une série spéciale. Et encore une fois, il s'agit d'un projet basé sur la Civic Type R. Rappelons qu'une Honda Civic Type R Mugen existe depuis 2010. Elle embarque un quatre-cylindres Vtec de 2 litres développant 240 ch.

Pour la Civic Type R Mugen 2.2, Mugen Euro a revu l'alésage et la course de ce bloc, faisant passer sa cylindrée de 1 998 cm3 à 2 156 cm3. La puissance grimpe au passage de 20 équidés. Le couple connait une hausse anecdotique en passant de 22 à 22,4 mkg.

Outre ce nouveau moteur, la "CTR" Mugen 2.2 reçoit le kit carrosserie et les jantes de la version 2 litres. Les suspensions et les gros freins sont dérivés d'éléments conçus par Mugen Euro pour la compétition.

Cette version ultime de la Civic Type R est une sorte d'apothéose avant la fin de la sportive nippone, les réglementations ayant raison des moteurs atmosphériques prenant plus de 8 000 tr/mn. Seuls 20 unités de la Mugen 2.2 seront produits.

Honda précise que les 20 exemplaires de la Mugen 2.0 (dont 4 n'ont toujours pas trouvés preneur), pourraient recevoir les spécifications de la Mugen 2.2. Pour ceux qui souhaiteraient acquérir une Civic Type R en France, sachez qu'il reste encore quelques modèles Championship Edition (201 équidés, autobloquant, suspensions spécifiques) dans les concessions.

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Messagede Tommy » 22 Sep 2011 14:33

c'est moche, too much quoi :?
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Messagede lapster » 22 Sep 2011 17:41

Très moche, elle est vraiment pas belle cette génération de Civic :|
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Messagede v1N-c3Nt » 22 Sep 2011 18:02

J'aime, sauf l'aileron :D

Faut dire que je passe mon temps a regarder les Civic en ce moment :D
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Messagede Alesky » 22 Sep 2011 19:18

L'aileron il est pas beau sinon moi j'aime bien !
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Messagede yohanssen » 22 Sep 2011 23:47

j'aime bien cette génération de civic mais j'aime pas l'aileron de celle là 8)
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Re: [ Honda ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede onlyy » 23 Sep 2011 12:09

J'adore.

Sauf qu'il n'y a rien qui nous dit qu'on va enfin l'avoir en France. Déjà qu'on se tape une sous-type R sans autobloquant et moins puissante, on a même pas droit à la mugen, et cette évo n'est dirait-on toujours pas pour nous.

Heureusement qu'on a renault et ford, ça passe pas dans fast and furious mais c'est pas que du rêve pour ado.
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Messagede v1N-c3Nt » 23 Sep 2011 20:52

La Type R avec autobloquant existe en France ;)
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Messagede onlyy » 23 Sep 2011 20:57

La Championship Edition, tardif et rare. Les jap l'ont toujours eu eux.
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Messagede Vae Victis » 29 Oct 2012 19:16

Honda : des nouvelles de la Civic Type-R



La prochaine Civic Type-R devrait atteindre 250 ch depuis un nouveau moteur désormais suralimenté. C’est la fin du bloc "K20".

Héritière d’une lignée de Civic musclée, la prochaine version Type-R développée sur la nouvelle Honda Civic se fait attendre. Les dernières rumeurs attestent qu'un nouveau moteur produirait 250 ch. Honda abandonnerait son moteur K20, le 2.0 L atmosphérique assisté du système VTEC, pour un 1.6 L turbo plus efficace mais également plus efficient. En optant pour une turbine, Honda devrait faire une croix sur son système VTEC (levée variable des soupapes).

Attendue en 2015, la nouvelle Type-R serait également dotée d’une transmission automatique double-embrayage à 8 rapports. Ce dernier point devrait alourdir la voiture de manière conséquente, elle cumule déjà 1.220 kilos à vide (1.4 litre 100).


Plus de K20

Le K20 passerait donc à la trappe. Ce moteur, connu sur les Integra, Civic SI et Type-R incarne complètement ce qu’est Honda. Quatre cylindres solide, le K20 pouvait atteindre 201 ch sur la version 2007 de la Civic Type-R entre 5.400 et 8.000 tr/min. En 2011, Mugen, le préparateur officiel de Honda, développe une version spéciale réalésée à 2.2 L. Puissante de 240-260 ch, cette édition Mugen fera aussi caracoler l’aiguille du compte-tours vers les sommets, en hommage direct à un autre moteur mythique chez Honda : le F20C de la S2000.



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Messagede polska93 » 29 Oct 2012 19:19

dommage pour le k20 RIP
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Re: [ Honda ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Solo » 30 Oct 2012 08:22

Vae Victis a écrit:.... Quatre cylindres solide, le K20 pouvait atteindre 201 ch ....


Ouai enfin au japon c'est même 220ch sur je ne sais plus trop quel modèle équipé du K20 ;)
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Messagede dolinou » 30 Oct 2012 12:35

Hé le F4R aussi c'est un atmo' de 200ch... :lol:

Solide je sais pas par contre :mrgreen:



C'est dommage pour ce moteur c'est vraiment la fin des atmosphériques, faut dire que le downsizing est présent partout cette fois :?
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Messagede Vae Victis » 30 Oct 2012 13:56

Faut plus acheter de sportives après 2010, l'automobile s'est barré en sucette après: des p'tits 1.6 turbo de 250 ch, des 6 cylindres triturbo mazouté chez Motorsport, des Supercars hybrides... :x :?

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Re: [ Honda ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede lapster » 30 Oct 2012 22:32

Un K20 prépa juste en atmo, c'est facile 250ch les doigts dans le nez, et cette solution m'a effleuré l'esprit mais si il n'y avait pas pb de cardans :?
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Messagede Némo » 30 Oct 2012 22:33

lapster a écrit:Un K20 prépa juste en atmo, c'est facile 250ch les doigts dans le nez, et cette solution m'a effleuré l'esprit mais si il n'y avait pas pb de cardans :?


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Messagede lapster » 30 Oct 2012 22:49

J'ai dit non pb de cardans qui cassent tout le temps, dommage ça fait envie sur youtube mais j'ai pas envie de passer ma vie à changer les cardans :cry:



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Re: [ Honda ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Vae Victis » 31 Oct 2012 07:08

Et puis v'la les tours qu'ils prennent les k20 en plus :bave:
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Messagede Qrash » 31 Oct 2012 09:21

Vae Victis a écrit:Et puis v'la les tours qu'ils prennent les k20 en plus :bave:


Il a dit non ! redaface2


:lol:
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Messagede Vae Victis » 31 Oct 2012 15:17

Méchant :cry: :mrgreen:
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