Le Forum 206 s16 et 206 RC

Faut au moins ça pour manger la 206 à Cyril33

Hennessey dévergonde la Jaguar F-Type R !


A la fois constructeur et préparateur, le texan Hennessey Performance s’est occupé de la Jaguar F-Type R et lui fait gagner 80 chevaux !

Hennessey Performance a frappé un grand coup il y a quelques mois en faisant de sa Venom GT, véritable réalisation maison, la voiture la plus rapide au monde à atteindre 300 km/h. Quant à sa vitesse de pointe de 435,22 km/h, elle a donné quelques sueurs froides à la Bugatti Veyron Super Sport qui pensait avoir perdu le titre de voiture de série la plus rapide au monde. Mais une question d’homologation du record a donné raison à l’Alsacienne, en dépit de ses 431,072 km/h.

Toujours est-il que Hennessey s’occupe aussi de la préparation des plus récentes sportives. Une Corvette C7 pouvant atteindre 1.000 ch… et désormais à la Jaguar F-Type R qui montre un peu plus les crocs !





De 550 à 630 chevaux

Les ingénieurs texans d’Hennessey ne trouvant visiblement pas suffisants les 550 chevaux d’origine de la belle anglaise, ils lui ont concocté un programme pour lui faire fumer encore un peu plus les pneus. Mise à jour du logiciel, compresseur et refroidissements retravaillés… Le V8 5.0L Supercharged gagne tout de même 80 ch à 630 chevaux à 6.200 tr/min, pour un couple de 770 Nm à 4.300 tr/min!

De quoi revendiquer un 0 à 96 km/h en 3,5 s (contre 0 à 100 km/h en 4,3 s sur F-Type R d’origine). Le 400 m départ arrêté est lui avalé en 11,4 s, avec une vitesse de passage à 202 km/h. Physiquement, la F-Type reste elle entièrement d'origine.


Disponible aussi chez Land Rover

A noter que cette préparation HPE600 est disponible sur tous les V8 5.0L Supercharged Jaguar (XFR S, XJ, XKR S) et Land Rover (Range Rover Sport, Range Rover). Elle est garantie 3 ans et 58.000 km (36.000 miles).



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Pfiouuuuu, j'aimmmmmme !!!!

Ce V8 a vraiment une put*in de voix

La Hennessey Venom GT grimpe à 1.451 ch !


Hennessey nous donne rendez-vous au SEMA Show, dès le 3 novembre, pour présenter 3 nouveautés, pour un total de 2.875 ch !

Non contente d’être l’une des voitures les plus rapides du monde, pour ne pas dire LA voiture la plus rapide du monde, question d’homologation, la Hennessey Venom GT a décidé de prendre encore un peu de muscle. A l’occasion du SEMA Show de Las Vegas 2015, dès ce 3 novembre, le préparateur et constructeur américain fera le déplacement avec une Venom GT... de 1.451 chevaux !

Hennessey conserve le V8 7.0 litres biturbo qui animait la Venom GT de 1.244 ch jusqu’à maintenant, mais en le faisaint passer au E85 Flexfuel, arrive à augmenter la pression du turbo et donc à augmenter la puissance de plus de 200 ch !





400 km/h en 18,1 secondes !

Côté performance, la nouvelle Venom GT, qui ne pèse en plus que 1.244 kg, annonce à 0 à 96 km/h (60 mph) en 2,4 secondes, le 0 à 161 km/h (100 mph) en 4,4 sec et 10,9 secondes pour atteindre 300 km/h ! Pire, elle atteint 400 Km/h en 18,1 secondes !

Et si la Venom GT de 1.244 ch avait été flashée à 435,31 km/h en février 2014 sur la piste de la NASA du Kennedy Space Center en Floride, cette nouvelle version de 1.451 ch est annoncée pour plus de 450 km/h !

"Nous ne prévoyons de produire qu’une poignée de Venom GT en 2016, et nous nous préparons aussi pour la prochaine évolution, la Venom F5" explique John Hennessey. "Nous comptons bien démontrer l’amélioration de la puissance et des performances en termes d’accélération très prochainement". Un nouveau record du monde en vue ?


Une Mustang Cabriolet de 750 chevaux

Avec cette Venom GT, Hennessey présentera au SEMA Show deux autres véhicules. Tout d’abord une Ford Mustang Cabriolet "HPE750 Supercharged" qui, comme son nom l’indique, grimpe à 750 chevaux. Côté performances, le 0 à 96 km/h, est annoncé en 2 secondes, et la vitesse de pointe à 321 km/h.

Autre nouveauté, un pick-up Ford F150 VelociRaptor "650 Supercharged", de 650 chevaux, qui réclame lui 9 secondes pour franchir les 96 km/h.



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De grands malades

Les tarés

La brute

ils comptent bien rattraper latractionlaplusrapidedumonde

Qu'est-ce qu'ils appelent flexfuel ?

MattSanity a écrit:Qu'est-ce qu'ils appelent flexfuel ?

Bonne question car ils disent "E85 Flexfuel" dans l'article alors que moi, lorsque j'entendais flexfuel, c'était pour des autos de série capables de rouler au SP comme à l'E85 ou les 2 en même temps

les tarés

Leur pilote d'essai doit se dire à chaque fois : "putain qu'est ce qu'ils vont m'avoir encore inventer ces %$*£#@ de mécanos pour que je me satelise encore plus vite avec leur engin de mort là "

Vae Victis a écrit:Autre nouveauté, un pick-up Ford F150 VelociRaptor "650 Supercharged", de 650 chevaux, qui réclame lui 9 secondes pour franchir les 96 km/h.
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là par contre, ça fait doucement rigoler

Il fait 5 tonnes le F150 ?

Et sinon à part aller tout droit elle sait faire autre chose cette caisse ?

Il n'y a aucun temps au tour de publié, aucun test comparatif, que dalle, rien, nada si ce n'est des centaines d'article sur son record de vitesse non homologué.

Je serais curieux de voir ce que peut donner "la voiture la plus rapide du monde" face à ses concurrentes sur un tour du Nurb' par exemple.
Sans trop me mouiller je parierais qu'elle est à plus de 20 secondes du temps de la 918 Spyder.

Ké20 a écrit:Et sinon à part aller tout droit elle sait faire autre chose cette caisse ?

Il n'y a aucun temps au tour de publié, aucun test comparatif, que dalle, rien, nada si ce n'est des centaines d'article sur son record de vitesse non homologué.

Je serais curieux de voir ce que peut donner "la voiture la plus rapide du monde" face à ses concurrentes sur un tour du Nurb' par exemple.
Sans trop me mouiller je parierais qu'elle est à plus de 20 secondes du temps de la 918 Spyder.

[MODE TALIBAN]
En même temps elles sont toutes à 20 sec de la 918

Romainrc a écrit:[MODE TALIBAN]
En même temps elles sont toutes à 20 sec de la 918

Mais non pas à 20 sec. la Radical SR8 LM n'est qu'à 9 sec. devant la 918

427 km/h en Hennessey Venom GT Spyder sans le toit


La Hennessey Venom GT Spyder est officiellement capable d’humilier une Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse sans son toit.

Véritable mouche du coche de Bugatti, le constructeur américain s’attaque à tous ses records de vitesse. Celui de la Veyron Super Sport Coupé avait déjà été battu par la Venom GT en version Coupé, dans une tentative réalisée sur une piste militaire. Mais contrairement à la tentative réalisée par Bugatti sur la grande piste d’Erha Lessien, celle de Hennessey n’a pas reçu la validation du comité du livre des records, la faute à l’absence de ses huissiers de justice sur place.





La Venom GT Spyder vient elle de s’attaquer à celui de la Veyron Grand Sport Vitesse, le cabriolet le plus rapide du monde avec ses 408 km/h atteints il y a quelques années sur la piste d’Ehra Lessien sans toit. Et là encore, la marque a volé en éclats avec une performance à 427 km/h.

Mais une fois de plus, il manque l’approbation du comité du livre des records pour que la Bugatti puisse officiellement être effacée des tablettes.



Motorsport-magazine.fr

On dirait un diesel avec la fumée derrière Les américains dans leur splendeur avec le grand drapeau

Pikcel Project a écrit:Les américains dans leur splendeur avec le grand drapeau

C'est vrai qu'ils ont la victoire très humble à chaque fois

Il ne manque plus que le feu d'artifice, les cheerleaders et les F16 qui passent en rase motte au dessus de la piste

Hennessey vend sa piste pour 2,7$ millions


Le préparateur américain Hennessey a mis en vente sa piste en ligne droite destinée aux records de vitesse. Mise à prix : 2,7 millions de dollars.

Hennessey Performance vous connaissez ? Nous parlons régulièrement de ce préparateur américain, qui s’est d’ailleurs récemment illustré avec sa sportive Venom GT Spyder, cabriolet le plus rapide au monde (427,4 km/h). Aujourd’hui, le tuner texan semble être en quête de "cash" puisqu’il met en vente son "dragstrip" (photo), piste en ligne droite destinée aux records de vitesse pour les courses de 400 mètres départ arrêté. Mise à prix : 2,7 millions de dollars, l'équivalent de 2,4 millions d'euros.


Pas loin de Houston

La piste en question de situe à 45 minutes de voiture à l'ouest de Houston, au Texas (Etats-Unis). Si par le plus grand des hasards vous êtes intéressé par l'acquisition du "Lonestar Motorsports Park", vous trouverez davantage de détails, ainsi que des photos en cliquant ici !



SportAuto.fr

La Hennessey Venom F5 se profile


La Hennessey Venom F5 s'annonce avec une nouvelle image. Le constructeur vise 485 km/h.

Hennessey dévoile une nouvelle photo teaser de la Venom F5 qui doit être présentée avant la fin de l'année. Entièrement nouvelle, disposant d'un châssis spécifique et d'un design inédit, cette remplaçante de la Venom GT laisse ainsi deviner son profil.

Par-delà le capot avant creusé entre les ailes et la nouvelle signature lumineuse à LED des feux, on remarque des montants de pare-brise bien plus inclinés que sur la Venom GT, qui était basée sur une Lotus Elise. A l'arrière, la forme du capot moteur étire la ligne du pavillon sans cassure jusqu'à la poupe où se trouve un aileron qui semble rétractable. Ce dessin devrait permettre à la F5 de bénéficier d'une traînées réduite par rapport à sa devancière.





Les records vont tomber

Le but de ces évolutions stylistiques et aérodynamiques est de battre un nouveau record de vitesse. La GT était parvenue à atteindre 435 km/h (record non-homologué par le Guinness Book faute d'une production suffisante en nombre) et Hennessey veut franchir la barre des 300 mph avec la F5, soit 485 km/h ! Une précédente illustration nous laissait voir le fond plat et le diffuseur aidant à coller la voiture au sol à cette vitesse.

Laquelle sera la plus rapide entre la Bugatti Chiron, bridée à 420 km/h en attendant une tentative de record, et la Hennessey Venom F5 ? Les paris sont ouverts.



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