[ Jaguar ] Nouveautés à venir et news en tout genre

[66's]

Autant la XFR autant la XJR , c'est plus chic, plus discret, donc plus en adéquation avec ce qu'évoque Jag'

[Solo]

Papy prends tes cachets

La XFR-S est juste magnifique

[66's]

On dirait une voiture sortie d'un manga
Non franchement

[Solo]

T'es un fou

[66's]

Oui

[Vae Victis]

J'adore la XFR-S (avec son compresseur et son côté atmo préservé)... même plus que la M5 F10. En même temps, j'aime pas la M5 F10 alors comme ça, c'est réglé

[Vae Victis]

Jaguar XKR-S GT (2013)


Fiche technique :

Moteur: V8 5000 cm3 32 soupapes avec compresseur
Puissance maxi: 550 ch de 6000 à 6500 tr/min
Régime maxi: 6500 tr/min
Couple maxi: 680 Nm (69,3 mkg) de 2500 à 5500 tr/min
Transmission: Propulsion
Boîte de vitesse: automatique à 6 rapports avec mode séquentiel
Pneus: 255/35/20 AV - 305/30/20 AR
Freins: 398 mm avec étriers 6 pistons AV - 380 mm avec étriers 4 pistons AR
Vitesse maxi annoncée: 300 km/h (limitée)
0 à 100 km/h annoncé: 3,9 sec.
Série limitée à: 30 exemplaires

[Vae Victis]

Jaguar me plaît de plus en plus ces derniers temps avec la F-Type, les XKR, XKR-S, XFR-S et maintenant celle-ci


Présentation en video:

[Solo]

C'est sympa ouep

[511]

l'aileron est pas super bien intégré je trouve

[Solo]

C'est toi qu'on va intégrer ouais

[Nik0]

Moi j'adore

[66's]

Moi je prends l'Aston Martin Vanquish

=> []

[Vae Victis]

l'aileron est pas super bien intégré je trouve

C'est vrai que c'est le p'tit reproche qu'on peut lui faire et aussi que l'intérieur n'est pas assez radical à mon goût pour une version "pistarde" mais c'est Jaguar quoi, il faut que les Anglais de 50-60 ans puissent être assis confortablement dans un salon roulant pour boire le thé avant de mettre le casque et les gants et faire chauffer la gomme

Sinon elle a une sacrée gueule et le V8 chante comme un 6.2 de C63 AMG

[Nik0]

...le V8 chante comme un 6.2 de C63 AMG

Moi je kiff cette caisse

[Vae Victis]

Jaguar XKR-S GT, vingt de plus


Si la clientèle suit, Jaguar pourrait fabriquer 20 exemplaires supplémentaires de Jaguar XKR-S GT, une série de trente était initialement prévue.

La conversion GT de la XKR-S semblerait séduire les foules, à commencer par le patron de Jaguar Land Rover Hadrian Hallmark. Peu de temps après avoir présenté la voiture au salon de New York la semaine passée (27 mars), le président a confié que vingt voitures supplémentaires étaient envisageables alors que le nombre d’exemplaires avait été initialement fixé à trente. "Il est possible d’atteindre 50 (…) le but était d’atteindre le seuil de rentabilité, mais, il y a de la place pour plus". En revanche, il faudra qu’autant de clients se manifestent auprès de Jaguar. Gonflée à une demi-centaine, la côte de rareté de l’engin perd du crédit.


Une version de piste, homologuée

Fleuron de la division ETO, la XKR-S GT est une version étudiée pour la piste mais encore homologuée de la XKR-S. Le V8 5.0 L reste à 550 ch alors que la carrosserie est équipée d’assistances aérodynamiques spécifiques. Le capot est ajouré de persiennes, des déflecteurs sont fixés sur le pare-chocs avant. Ils permettent d’augmenter l’appui à 145 kilos, en association avec un large aileron vissé sur la malle. Au niveau du châssis, Jaguar conserve sa structure aluminium, mais installe des jantes 20 pouces inédites camouflant des disques carbone-céramique. Les suspensions sont revues en conséquence: le tarage plus rigide coïncide avec des ressorts plus courts.



SportAuto.fr

[Vae Victis]

Jaguar F-Type: une "R" à venir


Peu de temps après les révélations du directeur de Jaguar, des rumeurs attestent de la présentation, cet été, d’une version R de la F-Type avec 600 ch.

Certains ingénieurs de chez Jaguar se seraient confiés à des journalistes conviés aux premiers essais de la F-Type. Une rumeur assez folle (et à prendre avec des pincettes) vient donc de surgir. Elle atteste de la présentation, cet été, (au Festival of Speed de Goodwood) d’une version limitée (50 exemplaires) d’une F-Type R réglée à plus de 600 ch. Cette version rejoindrait la gamme R récemment complétée par la XKR-S GT. A en croire les dires relayés par Autocar, cette F-Type R exploiterait le V8 5.0 L compressé déjà en place dans le catalogue Jaguar-Land Rover, mais pousserait la machinerie de 50 chevaux supplémentaires comparé à sa plus puissante programmation, soit 550 ch, comme sur la XJR


600 ch en propulsion ?

Cette idée d’une F-Type à 600 ch, propulsion, rentre en contradiction avec les propos tenus par Hadrian Hallmark il y a encore quelques jours. Le président de Jaguar affirmait que la version V8 S (5.0 L 495 ch) proposait une expérience de conduite à la limite des capacités d’une deux roues motrices, ajoutant que l’architecture et la place prise par le V8 interdisait l’installation d’une transmission intégrale (ce qui reste possible sur les V6). Intégrer 600 ch sur le modèle est mécaniquement envisageable vu le potentiel du moteur. Mais il faudra transformer en profondeur la F-Type pour passer au sol autant de puissance. Rajouter un aileron comme sur la XKR-S GT serait insuffisant.



SportAuto.fr

[Vae Victis]

[Vae Victis]

Burning Desire, le film de la Jaguar F-Type


Au détour d’une sierra que n’aurait pas refusé le Django de Tarantino apparait la F-Type. Aux commandes, Damian Lewis, livreur au service de sa majesté.

Le voilà le film promotionnel tant attendu autour de la F-Type. Produit par Ridley Scott Associates et dirigé par Adam Smith (de l’excellent documentaire "Don’t Think" sur les Chemical Brother’s), le court métrage "Burning Desire" met en scène le roadster Jaguar, aujourd’hui en plein lancement commercial. Le nouveau modèle des Anglais se retrouve mêlé à une sombre histoire de mœurs sous le soleil éclatant d’un désert, vraisemblablement mexicain. Le décor ne pouvait être mieux choisi puisqu’il s’agit bel et bien d’un duel "à la mexicaine" qui oppose les participants. Celui qui tirera le premier n’est pas assuré d’en sortir vivant pour autant.


Un casting étudié

Comme promis, on retrouve Damian Lewis (connu sous le costume du Major Winters dans "Band of Brothers") dans le rôle du britannique imperturbable, toujours soigné, forcément pédant. Il croise par malheur (ou un heureux hasard) la route d’une brune en fuite au regard aussi brûlant que les pneus de sa F-Type (une version V8 S, 495 ch), incarnée par Shannyn Sossamon, qui a décidé de fuir le domicile conjugal. A sa poursuite, le mari, affublé de son garde du corps engoncé dans un costume sous-taillé. Le malheureux époux est incarné par Jordi Molla, le terrible traitre affectueux et déjà schizophrène Diego Delgado, dans le film "Blow".


Et Lana chante...

Tout ce petit monde se dispute, armes au poing, avec au milieu des débats, une F-Type rouge couverte de poussière. Pendant 15 minutes, Jaguar arrive à faire oublier la voiture tellement l’intrigue gonfle en suspens. Il faudra regarder le film dans son intégralité pour connaitre le fin mot de cette histoire. C’est le titre Burning Desire de Lana Del Rey (égérie de la F-Type) qui clôt la séance.

Le film était présenté aujourd'hui au Festival de Sundance à Londres.



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[Solo]

Le lien en HD c'est quand même mieux