Le Forum 206 s16 et 206 RC

Ford Fiesta ST 180 2011.



1.6L Ecoboost pour 180 chevaux turbo compressés.

j'adooooooore

Bon par contre j'viens de calculer un truc la.
Me demande si les premières photos que j'ai mise c'est pas un photo montage. J
Parce que sur le nurburgring elle a était surprise comme sa :




Visez le bacquet Recaro dedans , bon aprés peut ètre que pour les tests sur pistes ils ont enlevé les grosses jantes et le becquet des premières photos.

c'est pas mal non plus

Ah oui qu'elle est bien

Les premières photos c'est du totoshop c'est sur.... une fiesta avec des rajouts de focus RS...
En tout cas, même sur celles du ring elle est très belle !

sympa la tite ford

Ford Fiesta ST Concept

La Fiesta ST est un peu l'arlésienne depuis sa disparition du catalogue de l'Ovale bleu en 2008. Mais à Francfort, Ford vient de dévoiler une étude très proche de la série.

Esthétiquement, la Ford Fiesta ST Concept en impose avec ses lignes tendues. Sous le capot, un quatre-cylindres EcoBoost de 1,6 litre. Ce bloc développe 180 chevaux et 24,4 mkg de couple est un concentré de technologie (turbo, injection directe, calage variable indépendant des deux arbres à cames). Il est couplé à une boîte manuelle à 6 rapports.

Ford annonce un 0 à 100 km/h en moins de 7" et une vitesse maxi d'environ 220 km/h. Espérons bientôt voir cette petite GTI affronter les Mini Cooper S et autre Volkswagen Polo GTI.











Pas dégueux du tout je trouve et des perfs somme toute honorable

sympa mais perso je n'aime pas du tout le calandre avant trop imposante... dommage

Monsieur Ford a t-il prévu un RS

Paraitrait qu'il y en ait eu une en prépa, mais pas beaucoup de news à mon avis ils ont laissés tombé et ne se tiendrons qu'à la ST

Ca ressemble quand même énormément aux Fiesta version "Sport" qu'on croise déjà sur les routes,
y a rien de bien extravagant.

Le facelift est, qui plus est, franchement pas une réussite selon moi mais bon....

On reste sur notre faim quand on voit ce qu'ils ont pu sortir avec la Focus...

Ford Focus 3 ST

En 2012, Ford lancera simultanément sa nouvelle Focus ST et, en exclusivité pour l'Europe, un inédit break Focus SW ST.

Cette déclinaison présente des éléments de carrosserie spécifique, pare-chocs, jupes latérales et aileron, pour exprimer son caractère ainsi qu'une double sortie d'échappement à embouts centraux. D'origine, la Focus ST (3) sera chaussées en 18 pouces avec les traditionnelles jantes Ford à embout "Y". Pas de révolution dans l'habitacle, hormis les habituels équipements sport : volant, levier de vitesse et sièges Recaro spécifiques.

Sous le capot, exit le lourd et polluant 5 cylindres 2.5 l d'origine Volvo. Les adeptes de sa sonorité si particulière en seront pour leurs frais, même si Ford s'engage à ce que le nouveau 4 cylindres 2 litres EcoBoost soit aussi envoûtant... Certes plus petit, le moteur est plus puissant puisqu'il délivrera dans la ST 250 ch et 360 Nm. La baisse de cylindrée de 20 % s'accompagnera d'une baisse de consommation équivalente, un moyen comme un autre de se consoler.

Ford introduit également une nouvelle direction à crémaillère à pas variable et un ESP proposant 3 modes de conduite. Un tas d'autres aides sont là pour offrir des sensations tout en gardant la voiture sur la trajectoire. On pense notamment au système de guidage de couple réduisant le sous-virage.











Autant extérieurement ça passe sans plus, autant l’intérieur je kiff grave

J'aime beaucoup

J'ai vraiment du mal à accrocher le design de la nouvelle Focus

Ca fait un peu beaucoup l'intérieur pour une "sportive"...

Et l'exterieur autant l'avant me choque pas mais la forme des feux arrières etc

Ils ont réussi à faire une planche de bord encore plus massive que la précédente. C'est vraiment laid.

Dommage pour la disparition des feux en l'air à l'arriere, j'aime bien l'effet que ça donne aux voitures compactes (punto, r5, focus etc).

Enfin bon, l'esthétique je m'en moque perso. De toutes façons pour la majorité du monde, y a rien de plus beau que des designs simplistes à la audi alors autant regarder les autres qualités d'une voiture, et ford fait avec renault les meilleures petites sportives.

Ford Mustang Shelby GT500 (2012)


Fiche technique :

Moteur : V8 5.8 litres à compresseur
Puissance maxi : 650 ch
Couple maxi : 800 Nm
Transmission : Propulsion
Vitesse maxi annoncée : + de 320 km/h