[ PEUGEOT ] Nouveautés à venir et news en tout genre

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Re: [ PEUGEOT ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede v1N-c3Nt » 03 Mar 2017 13:40

Elle est superbe :aime:
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Re: [ PEUGEOT ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Vae Victis » 03 Mar 2017 17:20

Oui, sacrée gueule :twisted: :aime:
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Messagede le limac » 03 Mar 2017 20:34

j'y suis monte cet aprem dedans :aime: :aime: :aime: :aime: :aime:

bon j'ai pas 80.000€ :?
Quitte à voyager (...) au volant d'une voiture, autant en choisir une qui ait de la gueule ! Dr. Emmett Brown
.
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Messagede Vae Victis » 26 Juin 2017 07:45

Sébastien Loeb achète sa 208 T16 Pikes Peak à Peugeot !


Alors que la mythique Pikes Peak International Hill Clim se déroulera dans les montagnes du Colorado ce dimanche 25 Juin, Sébastien Loeb a pris possession de la Peugeot 208T16 Pikes Peak qui lui avait permis de battre le record de la montée en 2013, performance toujours inégalée.

Désormais l'héritage technique et mécanique complexe de cette auto unique a été transmis au Sébastien Loeb Racing, qui permet un retour en piste inédit de la Peugeot 208T16 Pikes Peak, plus de 3 ans après sa dernière sortie.

La Peugeot 208T16 Pikes Peak, c'est un monstre de 875 kg créé sur mesure autour de son V6 bi-turbo développant 875 chevaux à 7800 tr/mn. Propulsé de 0 à 100km/h en 1,8 secondes via ses quatre roues motrices, elle avait permis à Loeb de fracasser le record de la montée à Pikes Peak...

C'est sur ses terres natales, à l'Anneau du Rhin en Alsace (68) que Sébastien Loeb et son team Sébastien Loeb Racing ont effectué un premier court roulage mercredi 21 juin. Excitation et sensations étaient au rendez-vous ! Le projet en vue : permettre aux fans français d'admirer la lionne en action dans l'Hexagone, à l'occasion de la course de côte de Turckheim-Trois épis (68) qui aura lieu le 9 et 10 septembre.

« Je rêvais de posséder cette voiture, je suis heureux et fier que Peugeot ait accepté de me la céder. J'avais envie de remonter le temps : c'est une auto compliquée à piloter mais j'ai vite retrouvé ces sensations uniques, propres à la 208T16 Pikes Peak. Elle n'a pas beaucoup bougé depuis 4 ans : les ingénieurs de Peugeot Sport ont effectué un travail minutieux pour la remettre en route et les techniciens de Sébastien Loeb Racing l'ont bien appréhendé. L'objectif de ce roulage était de vérifier que tout fonctionne toujours bien. J'avais très envie de pouvoir un jour la piloter à nouveau, et de le faire en France, en Alsace ; ça compte beaucoup, pour moi, pour mon team et pour les fans de sport auto je pense. » a déclaré Sébastien Loeb.



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Messagede v1N-c3Nt » 26 Juin 2017 19:44

Ah :aime:
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Messagede wildjeje » 26 Juin 2017 20:20

Cte monstre :aime: :aime:
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Messagede Vae Victis » 12 Juil 2017 14:48

Chiffres de vente des Peugeot 308 GTi


Tandis que la 308 GTi by Peugeot Sport restylée occupe la Une de notre site par le biais de son essai réalisé sur le circuit d'Ascari, effectuons un retour vers le passé pour nous intéresser à la carrière des précédentes versions.

Commercialisée à l'automne 2015, la phase 1 a été vendue à 6.700 exemplaires dans le monde (dont 3.820 au cours de l'année 2016, seule année pleine de comemrcialisation). Disponible à la commande dans 45 pays, ses 5 principaux marchés sont la France, l'Allemagne, la Grande-Bretagne, l'Espagne et le Japon.

Pour rester dans les chiffres, ajoutons que la spectaculaire teinte bi-colore Coupe Franche représente en Europe entre 10 et 15% des ventes globales. C'est moins que sur les 208 GTi 30th/by Peugeot Sport où le pourcentage est compris entre 20 et 25%.

Mais ce n'est pas tout, n'oublions pas que le blason GTi fut relancé sur la première 308 GTI avec le THP 200. Vendue avant et après le restylage, entre 2009 et 2013, celle-ci est beaucoup plus confidentielle avec seulement 1.845 exemplaires écoulés...

Ce modèle ne manquait pourtant pas de qualités dynamiques (nous vous invitions à relire notre essai de l'époque) mais sa carrière a été compromise par des soucis de fiabilité et une proposition globale sans doute trop timide pour permettre un vrai retour du blason GTi à son meilleur niveau. Une erreur aujourd'hui réparée !



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Messagede ben-s16 » 13 Juil 2017 12:06

:aime:

J'ai un gros coup de cœur en ce moment pour cette 308.

A votre avis que ce sera la côte de ces phase 1 d'ici 2ans car j' avous qu'elle ne me déplaît pas en replacement de la clio :oops:

Si quelqu'un a déjà quelques retour ou des forums ? Quid de l'entretien ?
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Messagede polska93 » 13 Juil 2017 12:16

En entretiens courant, 1 bloc :ptdr:
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Messagede ben-s16 » 13 Juil 2017 12:51

:mrgreen: avec ou sans la boite ?

Sérieusement pourquoi tu dis ça ?
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Messagede jbgt » 13 Juil 2017 12:59

Putain, c'est clair, arrête de dire de la merde Yo'! :roll:
Un ami en a une, acheté neuve, 30000 kms, le moteur est toujours là et aucun problème avec, pourtant, ce n'est pas un tendre! :roll:

Faut arrêter, chaque marques chaque modèle, chaque moteur a des défauts, faut juste pas faire une généralité! :dk:
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Messagede ben-s16 » 13 Juil 2017 13:19

30000 c'est pas mal déjà. Elle est de quel Année ?

Tu sais si il a déjà fait un train de pneu ?

Le point faible c'est quand même les freins niveau prix j'ai cru comprendre :x
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Messagede jbgt » 13 Juil 2017 13:29

ben-s16 a écrit:30000 c'est pas mal déjà. Elle est de quel Année ?

Mi 2016 je crois! ;)
Il n'a que cette auto et roule tous les jours avec! ;)

ben-s16 a écrit:Tu sais si il a déjà fait un train de pneu ?

Je pense ouais ou alors, ça ne va pas tarder! :lol:
Si c'est comme ma Mégane, les pneus s'usent trèèèès vite! :lol:

ben-s16 a écrit:Le point faible c'est quand même les freins niveau prix j'ai cru comprendre :x

Aucune idée, il ne m'en a jamais parlé! :lol:

En tout cas, il en ai très content! :bravo:

Et moi, j'adore cette auto, discrète et sportive, tout ce que j'aime! :aime:
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Messagede Tommy » 13 Juil 2017 14:08

pareil j'aime beaucoup, même si ça me ferait chier dans mon statut de mâle de n'avoir qu'un 1.6L :? :smoker: :lol: :mrgreen:
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Messagede polska93 » 13 Juil 2017 14:31

On en reparle a 100mkm, le 1,6 n’est pas fiable a 270ch et encore quand il les sort ? Chaque voit midi a sa porte , mais moi top je prend pas le risque . Ou sinon garantie constructeur comme ça si ça pete c’est pour eux.
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Messagede cris45 » 13 Juil 2017 14:57

Moi, j'en ai acheté une aussi mais j'ai pris le contrat maintenance avec les pneus aussi.
2 pneus par an pendant 5 ans

ça me fait 72euros par mois sachant que le prix des disques et plaquettes est à 2500euros environ avec la pose. Mais là encore, rien n'empêche de monter autre chose en aftermarket.

Pour ma part, le contrat maintenance est là pour éviter les imprévus type alterno démarreur, freins, etc... et qui pourra "peut-être" rassurer le futur acheteur lors de la vente.

Bien sûr, tout dépend de la concession ou du garage où sera fait l'entretien avec les bons et les mauvais que l'on connait.
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Messagede v1N-c3Nt » 13 Juil 2017 15:40

Perso, je regarderais les annonces pour l'après Astra :D
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Re: [ PEUGEOT ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Vae Victis » 25 Sep 2017 16:05

Chiffres de vente : Peugeot 205 GTI, 206 RC, 207 RC et 208 GTi


En 10 ans de carrière, la Peugeot 205 GTI aura été produite à 294 514 exemplaires, un record dans la catégorie. Pour comparaison, il aura fallu plus de 7 ans à la Renault Clio RS pour dépasser les 100 000 voitures vendues. C'est dire la performance de la lionne et la difficulté actuelle rencontrée par les constructeurs pour assurer de bonnes ventes sur le segment des petites sportives.

Autres temps, autres moeurs, le matraquage fiscal et la répression routière ayant profondément marqué les décennies suivantes, les descendantes de la 205 GTI se sont faites beaucoup plus rares sur les routes. Après un creux qui dura presque une décennie si l'on ne tient pas compte de la 206 S16, la descendance finit par arriver en 2003. Baptisée 206 RC (ou GTi 180 sur certains marchés), elle eut beaucoup plus de mal à se faire une place sur le marché avec seulement 13 436 exemplaires livrées.

La suite est encore pire pour Peugeot qui décroche totalement dans le coeur des passionnés de bombinettes avec la 207 RC. Une petite sportive manquant de mise au point et pas assez ambitieuse qui ne passa même pas le cap des 10 000 ventes (9 474 exemplaires précisément). Peugeot avait pourtant tenté d'élargir sa cible en proposant même la carrosserie SW au THP 175, sans succès...

La suite est plus encourageante. A grand renfort d'une communication basée sur le souvenir de la mythique 205 avec le thème "GTI is back", la 208 GTi, entre son lancement début 2013 et juin 2017 (date de fin des statistiques fournies), dépasse maintenant les 20 000 commandes (20 400 exemplaires produits) en incluant les déclinaisons Peugeot Sport (30th et 208 GTI by Peugeot Sport). Un signe fort d'une reconquête des esprits qui place la 208 GTI sur un pied d'égalité avec la Clio 4 RS, louée pour ses bons résultats. Métamorphosée par l'intervention de Peugeot Sport, la série limitée 30th célébrant les 30 ans de la 205 GTI a été produite à 1000 exemplaires entre novembre 2014 et juin 2015. Forte de ce succès, la GTi bPS a pris le relais au moment du restylage et compte 2 600 immatriculations depuis juillet 2015. Même si plus aucune évolution n'est attendue d'ici là, souhaitons lui encore bonne route avant son remplacement par la prochaine 208, prévue en 2019 !



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Re: [ PEUGEOT ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede ben-s16 » 25 Sep 2017 21:47

8) belle article

Les chiffres de la 207 quand même :?
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Messagede wiki » 16 Fév 2018 09:15

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