[ McLaren ] Nouveautés à venir et news en tout genre

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Re: [ McLaren ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Vae Victis » 03 Mar 2020 12:48

La nouvelle terreur des chronos :twisted: 8)



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Re: [ McLaren ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Vae Victis » 10 Mar 2020 09:46

McLaren: une nouvelle P1 en 2024 ?


La prochaine McLaren de la gamme Ultimate Series serait une nouvelle génération de P1.

Après les lancements relativement rapprochés des Senna, Speedtail et Elva, McLaren devrait ralentir le rythme concernant l'offre Ultimate Series qui coiffe sa gamme. C'est en tout cas ce qu'aurait révélé Mike Flewitt, directeur général de la marque, aux journalistes britanniques de PistonHeads.

"Après l'Elva nous n'aurons pas d'autre véhicule sur ce segment avant la prochaine génération de P1, qui arrivera vers 2024", aurait-il annoncé. Si l'on se fie à ces propos, l'auto en question serait un coupé très sportif mais cette supercar ne serait pas qu'une héritière de la P1, il s'agirait d'une nouvelle P1 reprenant ce nom, ce qui serait une première chez McLaren. Cela reste toutefois à confirmer.


L'électrique envisagé mais contraignant

"Nous n'avons pas annoncé de groupe motopropulseur pour elle. Evidemment, si l'on se projette, elle sera soit hybride soit électrique", aurait poursuivi Flewitt au sujet de cette future P1. Cela fait un moment que McLaren teste des prototypes électriques mais précise que la technologie actuelle n'est pas adaptée aux supercars dont la firme a fait sa spécialité. Cette situation n'aurait pas changé selon le dirigeant.

"J'aime les véhicules électriques. J'en ai conduit un certain nombre récemment et pour un usage régulier ils sont réactifs, raffinés et ont des performances incroyables. Mais les temps de charge sont très restrictifs. Prenez la 765LT par exemple. Nous savons que beaucoup de clients vont l'emmener sur circuit. Si c'était une voiture électrique on parlerait peut-être de 30s de roulage avant de la brancher jusqu'au lendemain. Ce n'est pas très convaincant", aurait expliqué Flewitt avec une pointe d'exagération.

Mais McLaren laisserait la porte ouverte concernant sa prochaine Ultimate Series, la technologie relative aux batteries évoluant très vite. Pour rappel, toute la gamme McLaren sera électrifiée d'ici 2025.



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Re: [ McLaren ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Vae Victis » 31 Mar 2020 11:07

McLaren Elva: production revue à la baisse


McLaren réduit nettement le nombre d'exemplaires prévus pour la production du speedster Elva.

Lors de la présentation de la McLaren Elva en novembre dernier, le constructeur britannique avait annoncé que ce speedster serait produit à 399 exemplaires. La firme de Woking vient de revoir ce nombre à la baisse et prévoit désormais 249 unités seulement. Cette décision pourrait avoir été prise pour des raisons liées à l'homologation, le nombre de voitures vendues influant directement sur les éventuelles dérogations accordées ou sanctions imposées aux constructeurs en raison des émissions de CO2 de leurs véhicules.

La McLaren Elva s'annonce donc encore plus exclusive que prévu, plus que la Ferrari Monza dont 499 exemplaires doivent être produits parmi lesquels 339 versions biplaces SP2. Sur ce même segment, l'Aston Martin V12 Speedster restera plus rare avec une production restreinte à 88 unités. McLaren n'a pas indiqué si plus de 249 clients avaient déjà souhaité commander une Elva.


Des sensations réservées à une élite

Exclusive, la McLaren Elva le sera aussi dans son utilisation puisqu'il s'agit d'une barquette biplace totalement dénuée de toit comme de pare-brise, animée par un V8 4L biturbo central-arrière envoyant 815ch et 800Nm de couple aux roues arrière.

Le département de personnalisation du constructeur, MSO, a récemment présenté deux livrées uniques pour ce modèle rendant hommage aux McLaren-Elva de course des années 1960. Pour vous procurer une Elva, prévoyez la modique somme de 1.709.244€ minimum, hors malus écologique bien entendu.



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Re: [ McLaren ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Vae Victis » 31 Mar 2020 11:28

McLaren Elva: une livrée au palmarès prestigieux


McLaren présente une nouvelle livrée historique pour l'Elva, rendant hommage à la M6A de 1967.

Le département MSO de McLaren continue à décliner la toute nouvelle Elva avec des livrées rendant hommage aux McLaren-Elva de course dont le speedster est inspiré. Après les couleurs de la M1A de 1964, l'Anglaise revêt à présent celles de la M6A de 1967. Cette dernière, engagée dans le championnat Can-Am, fut la première McLaren arborant la célèbre teinte orange du constructeur.

Aussi cette Elva spéciale est-elle parée d'une carrosserie dont l'orange métallisé tire sur le doré, contrasté par les prises d'air frontales, les jantes et une partie du capot moteur noires. Comme son illustre ancêtre, la voiture affiche sur ses flancs le numéro 4, la signature de Bruce McLaren et le nom "McLaren Cars" écrit comme à l'époque. Au volant de la M6A en 1967, Bruce McLaren remporta le premier championnat Can-Am des cinq que ses voitures allaient gagner à la suite.



Elva M1A

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Elva M6A

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Un futur modèle historique ?

Particulièrement exclusive même sans cette livrée spéciale, la McLaren Elva est affichée 1.709.244€ en France. A ce prix, on dispose d'un speedster radical dénué de pare-brise, remplacé par un saute-vent rétractable, et animé par un V8 4L biturbo central-arrière de 815ch et 800Nm de couple lui permettant d'atteindre les 100 km/h en moins de 3s. McLaren a annoncé que l'Elva était le modèle de route le plus léger de son histoire mais n'a pas encore révélé son poids. Le double champion du monde de F1 Fernando Alonso a déjà commandé la sienne.



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Messagede Vae Victis » 30 Juin 2020 17:23

Édition spéciale McLaren 720S 25th Anniversary Le Mans


Afin de célébrer dignement les 25 ans de sa victoire aux 24 Heures du Mans avec la McLaren F1 GTR, le constructeur de Woking propose une édition spéciale de son modèle 720S inspirée de ce chapitre marquant de son histoire sportive.

Le 18 juin 1995, la McLaren F1 GTR n°59 pilotée par JJ Lehto, Yannick Dalmas et Masanori Sekiya, s'imposait sur le double tour d'horloge sarthois (avec un tour d'avance sur son premier rival) dès la première apparition de la sportive britannique sur l'épreuve. Une victoire retentissante qui permettait en outre à McLaren, de décrocher la « Triple couronne » saluant une marque ou un pilote victorieux au Mans, au Grand Prix de Monaco et aux 500 miles d'Indianapolis.


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25 ans plus tard le constructeur britannique a donc tenu à célébrer cet anniversaire avec une McLaren 720S très spéciale, arborant notamment une livrée « Sarthe Grey » ou « McLaren Orange » (au choix du client) rehaussée de touches de couleur orange ou grise, équipée de pare-chocs arrière et pare-chocs avant peints en gris Ueno sur une partie du bas de caisse (Ueno Clinic étant le sponsor principal de la voiture victorieuse au Mans il y a 25 ans), et enfin dotée d'une prise d'air de toit (« snorkel ») spécifique ainsi que des jantes uniques Le Mans à 5 rayons abritant des étriers de freins dorés.

Pour marquer un peu plus sa différence, cette 720S spéciale a également vu sa carrosserie frappée du logo « McLaren 25 anniversaire du Mans », mention que l'on retrouve dans un habitacle habillé d'Alcantara avec un contraste McLaren Orange ou Dove Grey, équipé de sièges de course en fibre de carbone et pourvu d'une plaque numérotée.


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Cette McLaren 720S 25th Anniversary Le Mans qui demeure animée par le bloc V8 4.0 litres biturbo (M840T) de 720 ch et 770 Nm garantissant notamment un 0 à 100 km/h comblé en 2.9 secondes (341 km/h en vitesse de pointe), sera assemblée en 50 exemplaires au total dont 16 unités destinées au marché européen. Les numéros de châssis de ces modèles débuteront par 298, en l'honneur du nombre de tours effectués par la F1 GTR victorieuse de la course.

Si vous souhaitez vous offrir cette McLaren 720S 25th Anniversary Le Mans, sachez qu'elle est dès à présent accessible sur le marché français au prix de 301 000 €. Ses premières livraisons sont programmées en septembre.



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