Le Forum 206 s16 et 206 RC

Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde (2010)


Fiche technique :

Moteur : 4 cylindres en ligne turbo 1368 cm3 16 soupapes
Puissance maxi : 170 ch à 5500 tr/min
Régime maxi : 6500 tr/min
Couple maxi : 250 Nm (25,5 mkg) à 2500 tr/min
Transmission : traction
Boîte de vitesse : manuelle à 6 rapports
Pneus : 215/45/17 AV - 215/45/17 AR
Poids annoncé : 1145 kg
Prix : 22 100 €
Vitesse maxi annoncée : 216 km/h
0 à 100 km/h annoncé : 7,9 sec.

Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde (2010)


Fiche technique :

Moteur : 4 cylindres en ligne turbo 1742 cm3 16 soupapes injection directe
Puissance maxi : 235 ch à 5500 tr/min
Régime maxi : 6500 tr/min
Couple maxi : 340 Nm (34,7 mkg) à 1900 tr/min
Transmission : traction
Boîte de vitesse : manuelle à 6 rapports
Pneus : 225/45/17 AV - 225/45/17 AR
Poids annoncé : 1320 kg
Prix : 32 500 €
Vitesse maxi annoncée : 242 km/h
0 à 100 km/h annoncé : 6,8 sec.

Lien vers une video de l'Alfa Romeo Giulietta Qudrifoglio Verde : http://www.youtube.com/watch?v=ET_XESpxcQc

La Mito "GTA" elle a de la gueule

v1N-c3Nt a écrit:La Mito "GTA" elle a de la gueule

J'suis d'accord avec toi, mais c'est encore qu'un concept cette MiTo GTA !!!

Après j'pense pas que le modèle final qui sortira soit très différent non plus !!!

J'ai eu une Afa Roméo 156 GTA SW Selespeed......quelle voiture !!!!

Le son était...je ne peux même pas l'expliqué..........ce V6 3.2 était mélodieux..............

Le concept GTA est un mythe chez Alfa...

jolie la Giulietta Qudrifoglio Verde !

ALFA ROMEO 4C concept



Source de rumeurs depuis des mois l'Alfa Romeo 4C est enfin confirmée.

Après le succès critique et public de la 8C Competizione, Alfa Romeo prépare un nouveau modèle sportif dont le concept est présenté à Genève.
La 4C s'annonce moins élitiste et plus accessible que sa grande sœur. Elle en reprend tout de même l'esprit stylistique.
Cette 4C Concept est très acérée. Les lignes sont dynamiques et affichent clairement les ambitions sportives de l'auto.
Un look d'enfer que nous avons hâte de retrouver sur nos routes!
Les dimensions sont assez compactes: Alfa Romeo évoque une longueur de 4 mètres et un empattement de 2,4 mètres soit une auto plus courte que la MiTo.

Côté moteur on retrouve en position centrale arrière le 4 cylindres 1750 turbo à injection directe qui équipe déjà certains modèles de la marque.
Les 200 chevaux produits sont transmis aux roues arrières grâce à la boite à double-embrayage à sec Alfa TCT.
200 ch cela pourrait paraitre un peu mou pour une sportive mais il faut prendre en compte le poids qui devrait être inférieur à 850 kilos (répartis à 60% sur l'arrière).
L'équation devient plus intéressante et équivalent à certaines Lotus Elise! Pour parvenir à un véhicule léger, Alfa a privilégié une cellule centrale en carbone (note de Yohanssen: ça j'attends de voir !!).
Le reste du châssis (la structure arrière et la crashbox) sont constitués d'aluminium.

La version présentée à Genève n'est qu'un premier concept, la version de série devrait être commercialisée au cours de l'année 2012. Aucune indication de prix n'a été donné mais certains rumeurs l'annoncent aux alentours de 40 000€. Une version roadster pourrait badgée Abarth pourrait également voir le jour.




source: autoplus.fr

Pourvu qu'elle sorte !!!

la Elise de chez Alfa

j'espère qu'elle va vraiment sortir

Ah curieux de voir le résultat final

Vivement la version définitive, ça à l'air pas mal ce qu'ils annoncent

ça a effectivement l'air sympa cette barquette

Photos

J'la trouve splendide !!!

Et puis, il y a vraiment ce petit je ne sais quoi de Lotus Elise dedans !!!

Vae Victis a écrit:J'la trouve splendide !!!

Et puis, il y a vraiment ce petit je ne sais quoi de Lotus Elise dedans !!!

La partie centrale arrière latérale (ainsi que les vitre latérales) fait penser à la Lotus Evora

Alfa Romeo 4C (2013)


Enfin !

Alfa Romeo est une marque à l'image forte, mais malheureusement, les ventes s'écroulent depuis plusieurs années, en raison de la seule présence de la citadine MiTo et de la compacte Giulietta. Désignée comme "marque sportive", elle manquait cruellement d'un modèle référence, depuis la disparition de la très limitée 8C Competizione. En 2013, débarque enfin le petit coupé 4C, prévisualisé depuis 2011 sous la forme de concept-car.





Ambitions

Avec ce nouveau coupé de "moins de 4 mètres", soit sous un MiTo, Alfa Romeo surprend esthétiquement car les différences avec le concept sont tout bonnement quasi inexistantes. Par exemple, il faut aller chercher par la poignée de porte, les rétroviseurs et la découpe des panneaux de carrosserie pour jouer aux "7 erreurs." L'allure générale est très sensuelle, inspirée de la 8C Competizione, sportive, intemporelle. Ce que l'on attendait vraiment d'une Alfa Romeo. Et le constructeur peut désormais rêvez de succès, en pas seulement en Europe, mais aussi aux États-Unis où ce 4C fera son apparition dès cette année.





Peu de caractéristiques

La motorisation utilisée sur cette 4C finale est bien le moteur essence 4 cylindres 1,75 litre turbo, nommé "1750". Vu sur la compacte Giulietta et intégré sous le capot du concept-car, il ne précise pas aujourd'hui sa puissance. Cependant, Alfa Romeo communique "un rapport poids/puissance inférieur à 4kg/ch". Avec un poids de 900 kilos environ, nous devrions avoir une puissance de 225 chevaux minimum. A ce moteur, en position central arrière, sera associée la boîte automatique "TCT" à double embrayage, avec le choix entre 4 modes de conduite.

La présentation de cette Alfa Romeo 4C sera effectuée le 5 mars 2013 au Salon de Genève 2013. La commercialisation est pour le moment indiquée "courant 2013".

J'suis fan de sa gueule!

Elle est toute mimi cette Alfa 4C

En voiture Loisir / Circuit c'est une alternative intéressante aux Lotus

je suis fan