[ Porsche ] Nouveautés à venir et news en tout genre

[Solo]

J'ai un rang à tenir !

[Romainrc]

Ha non moi jsuis incontestablement fan de cette 911 comme de toutes les autres avant d'ailleurs

[yohanssen]

je la trouve superbe

[Alesky]

je la trouve superbe

+1

[Vae Victis]

Porsche Panamera GTS (2012)


Fiche technique :

Moteur : V8 4806 cm3 32 soupapes injection directe
Puissance maxi : 430 ch à 6700 tr/min
Régime maxi : 7100 tr/min
Couple maxi : 520 Nm (53 mkg) de 3500 à 5000 tr/min
Transmission : Intégrale
Boîte de vitesse : automatique à 7 rapports avec mode séquentiel
Pneus : 255/45/19 AV - 285/40/19 AR
Poids annoncé : 1920 kg
Prix de base: ~ 118 500 €
Vitesse maxi annoncée : 288 km/h
0 à 100 km/h annoncé : 4,5 sec.

[Vae Victis]

Porsche Boxster (2012)


Fiche technique :

Moteur : flat 6 2.7 L à injection directe
Puissance maxi : 265 ch
Transmission : Propulsion
Prix de base: ~ 49 500 €
0 à 100 km/h annoncé : 5,7 sec.

















Porsche Boxster S (2012)


Fiche technique :

Moteur : flat 6 3.4 L à injection directe
Puissance maxi : 315 ch
Transmission : Propulsion
Prix de base: ~ 60 500 €
0 à 100 km/h annoncé : 5,0 sec.

[Rico]

J'ai hâte de voir le Cayman

[v1N-c3Nt]

La version S est superbe

[Romainrc]

Vous avez maté le nouveau configurateur sur le site de Porsche ?? la vue 3D

[lapster]

Ferdinand Porsche est mort aujourd'hui
RIP papa de la 911

[yohanssen]

Ferdinand Porsche est mort aujourd'hui
RIP papa de la 911

j'ai vu ça, bravo à ce génie pour la 911.

[Vae Victis]

Tout le monde lui tire un grand coup de chapeau pour cette auto qui va perdurer aux fil des siècles.

[Vae Victis]

Porsche Cayenne GTS (2012)


Fiche technique :

Moteur : V8 4806 cm3 32 soupapes injection directe
Puissance maxi : 420 ch
Transmission : Intégrale
Boîte de vitesse : automatique à 8 rapports avec mode séquentiel Tiptronic S
Prix de base: ~ 91 500 €
Vitesse maxi annoncée : 263 km/h
0 à 100 km/h annoncé : 4,5 sec.

[Rico]

Dans cette couleur

[Némo]

dans toutes les autres couleurs

[Ké20]

La Boxster était de loin, selon moi, le modèle le moins sympa de chez Porsche mais pour
avoir vu ce dernier Boxster S en bleu foncé hier de visu je peux simplement vous dire
qu'il est vraiment magnifique.

Il fait mini Carrera GT et l'arrière est très très sympa.

[Vae Victis]

Porsche 911 Club Coupé (2012)


Fiche technique :

Moteur : 6 cylindres à plat 3800 cm3 24 soupapes injection directe
Puissance maxi : 430 ch
Couple maxi : 520 Nm (53 mkg) de 3500 à 5000 tr/min
Transmission : Propulsion
Boîte de vitesse : 7 rapports robotisés
Prix de base: ~ 172 000 €
Série limitée à: 13 exemplaires



Le 26 mai 2012, le musée Porsche de Stuttgart lançait son exposition retraçant soixante ans de clubs Porsche à travers le monde. En plus d'exhiber des modèles spécifiques aux clubs, la rétrospective propose aussi de revenir sur les éléments marquants dans l'histoire des clubs. A travers 12 voitures, mais aussi des films, des livres et des photographies de plusieurs collections privées, le musée Porsche rend hommages aux membres, secrétaires, trésoriers et présidents des clubs Porsche mondiaux. En tout 181.000 membres sont recensés en 2012.
Le Duck-Tail !

En plus de l'exposition, Stuttgart propose aussi une édition limitée de la Porsche 911 991 Carrera S. Nommée Club Coupé, cette 911 limitée à 13 exemplaires (douze à la clientèle, une reste au musée) en hommage aux treize premiers propriétaires Porsche qui avaient décidé de s'associer en club en Westphalie, un jour de mai 1952. Réservé aux adhérents tirés au sort, cette édition exploite le bloc 3.8 L poussé à 430 ch (400 ch d'origine). Posée sur les jantes 20 pouces, la Carrera S innove un vert Brewster. La configuration extérieure est plus typée course avec un aileron type "Duck Tail" (la queue de canard) de la Carrera 2.7 RS et un pare-chocs avant plus ouvert.
Quelques options, mais une rareté évidente

Dedans, des surpiqures au nom du client signeront l'édition, numérotée. Concernant les performances, à la hausse forcément, les données sont inconnues. Le PASM (suspensions adaptatives sport) est installé de série dans cette édition alors que l'assiette globale est abaissée de 20 mm.

La 911 991 Club Coupé sera disponible sur tous les marchés à part la Chine et l'Inde pour un tarif de 142.831 € hors-taxes (tarifs en Allemagne).



SportAuto.fr

[lapster]

Avec la queue de canard on frole la perfection là

[Vae Victis]

Oui c'est vrai, même si je préfère la 997 Sport Classic dans le même genre










Par contre, les prix sont vraiment abusés je trouve même si Porsche a raison car elles vont partir comme des petits pains. Ils auraient même dû la mettre à 200 000€, ça n'aurait rien changé.

[511]

les deux

effectivement proche de la perfection