[ Pagani ] Nouveautés à venir et news en tout genre

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Re: [ Pagani ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede wildjeje » 17 Nov 2014 16:33

Modèle unique, il doit faire mal au compte en banque
Jéjé dit "le saint" dit également "le cocher"
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Re: [ Pagani ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Vae Victis » 18 Nov 2014 09:04

Je dirais 2 millions d'€ à vue de nez... Un 13ème mois quoi :smoker: :mrgreen:
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Messagede Vae Victis » 13 Fév 2015 06:31

Pagani Huayra : toutes vendues !


Les 100 unités de Pagani Huayra prévues ont désormais toutes été vendues. On attend maintenant le roadster.

Apparue en 2011 puis produite à partir de 2012, la Pagani Huayra est rapidement devenue l’une des hypercars les plus populaires. Pas populaire en terme de prix, puisqu’à plus d’un million d’euros l’unité, il faut avoir les reins solides. Mais avec les 730 chevaux proposés par son V12 6.0 litres bi-turbo développé par AMG, elle a fait rêver à travers le monde. Heureux pourtant sont ceux qui ont pu en croiser une un jour !

Selon les accords passés entre Pagani et AMG, seuls 100 unités étaient prévues à la production. Et à raison de 45 exemplaires produits par an, cela prend un peu de temps. Mais en attendant qu’elles sortent toutes des ateliers de San Cesario Sul Panaro, elles sont désormais toutes vendues !


Et maintenant le roadster !

A l’instar des Huayra la Monza Lisa ou de la 730S, récemment croisées, les prochaines Huayra à sortir de production pourraient nous réserver quelques surprises. Mais le futur de la Huayra devrait surtout passer par la présentation d’un roadster ! D’aucuns prédisent une présentation au salon de Genève... 2016 !



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Messagede Vae Victis » 03 Juin 2015 16:28

Une édition spéciale pour la 100ème Pagani Huayra


Pagani serait en train de réfléchir à une édition limitée à 20 exemplaires de sa Huayra, pour célébrer la production du 100ème exemplaire de l’hypercar.

C’est en début d’année que l’on apprenait que les 100 unités de Pagani Huayra étaient désormais toutes vendues. Mais pas encore toute produites ! Et d’ailleurs, les ateliers de San Cesario Sul Panaro pourraient se voir ajouter une vingtaine d’exemplaires de l’hypercar, mais cette fois-ci dans une édition très spéciale.

C’est en tout cas ce qui se murmure, Pagani étant en train de réfléchir à la production d’une série limitée de la Huayra, une Huayra SE (Special Edition), en célébration du 100ème exemplaire produit. Et pour la rendre spéciale, elle se démarquerait du modèle d’origine par un kit aérodynamique spécifique.


Kit aérodynamique amovible

Si la motorisation signée Mercedes-AMG, un V12 biturbo de 6.0 litres développant 730 ch, ne devrait pas se trouver modifiée, en revanche la carrosserie serait susceptible d’adopter un kit aérodynamique que les propriétaires pourraient installer lors de leurs sorties sur circuit, et le démonter pour une utilisation sur route.

Et comme si la Huayra n’était pas assez exclusive, rare, et chère comme ça, Pagani n’aurait prévu de produire que 20 exemplaires de la Huayra SE, le prix en profitant pour passer d’un peu plus d’un million d’euros... à 2,5 millions !



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Messagede Vae Victis » 16 Oct 2015 14:38

La Pagani Huayra "extrême" surprise en vidéo !


Comme il a pu le faire avec la Zonda, Pagani travaille à une version musclée de sa Huayra. Encore camouflée, elle a été surprise en test sur circuit !

Pagani a beau se cantonner à un modèle à la fois, il n’hésite pas à les faire évoluer vers toujours plus de sportivité ou d’exclusivité tout au long de leur carrière. Zonda C12, C12-S, F, F roadster, F Clubsport, Cinque, R, Revolucion... on ne compte plus le nombre de déclinaisons de la Zonda, qu’elles aient été développées sur commande directe de richissimes clients, ou produite en série limitée. Et maintenant que la Zonda n’est plus, c’est à la Huayra de suivre le même destin !

Et si plusieurs éditions limitées sont déjà sorties des ateliers de San Cesario Sul Panaro, il semblerait que l’heure soit au développement d’une version extrême de la Huayra.





800 ch pour la Huayra SE ?

Déjà présentée dans un premier teaser en début d’été, voilà que cette mystérieuse Huayra encore camouflée a été surprise sur piste, à San Martina del Lago, en pleine séance d’essai. Et la voilà qui n’hésite plus à arborer un kit carrosserie des plus extrêmes pour optimiser l’aérodynamisme. Notamment avec cet énorme aileron à l’arrière.

D’aucuns annoncent pour celle que l’on appelle déjà la "Huayra SE" une puissance qui pourrait grimper à 800 chevaux, contre 720 pour une Huayra "classique". A noter que le camouflage de l’auto est fait de "flashcodes" qui renvoient sur le site internet de Pagani, sur lesquels plusieurs vidéos ont été publiées. L’occasion d’entendre ses premiers râles !



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Messagede Vae Victis » 17 Nov 2015 09:37

La Zonda Revolucion en 6'30'' sur le Nürburgring ?


La Pagani Zonda Revolucion aurait bouclé un tour du Nürburgring en seulement 6 minutes et 30 secondes !

Alors que depuis quelques semaines, les images d’une version extrême de la Pagani Huayra font leur chemin sur le web, c’est un autre modèle de la firme de Modène qui défraie la chronique : la Zonda Revolucion. Présentée en 2013, il s’agissait de l’une des dernières séries spéciales sur la Zonda. Et surtout l’une des plus performantes !

Un V12 6.0 litres d’origine Mercedes-AMG de 800 chevaux, 730 Nm de couple, et une aérodynamique extérieure à faire pâlir une Batmobile. Seulement 5 exemplaires ont été produits, pour un prix à l’unité qui s’affichait alors à 2,2 millions d’euros. Mais si elle refait surface quelques années plus tard comme ça, ce n’est pas tant pour son exclusivité que pour ses performances ahurissantes. Elle aurait en effet bouclé un tour du Nürburgring en seulement 6 minutes et 30 secondes !


Image


A quand la confirmation de Pagani ?

C’est en tout cas ce que Kris Singh, l’un des 5 propriétaires d’un exemplaire de cette Zonda Revolucion, rapporte en postant une photo de sa voiture sur laquelle un stickers annonce ce temps de 6'30'' et en commentant : "La nouvelle reine du Nürburgring".

Pour le moment Pagani ne s’est pas exprimé sur ce temps qui aurait été réalisé. Mais même s’il était vrai, compte tenu du fait que le véhicule n’ait été produit qu’à 5 exemplaires et qu’il s’agisse d’une voiture de piste avec des pneus de course, le temps ne pourrait pas être affiché au tableau des voitures homologuées route sur lequel la Radical SR8 LM détient le record en 6'48''. Le record absolu sur le Nürburgring revient lui à une Porsche 956 qui a bouclé les 20,83 km du circuit en 6'11'' !



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Messagede polska93 » 17 Nov 2015 09:55

Tu te fait pas trop chier tous seul ^^ :mrgreen:
:ptdr: :ptdr:
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Messagede Vae Victis » 17 Nov 2015 10:05

:lol:

On ne pourra pas me reprocher de ne pas informer au moins :langue:

Et la preuve que je ne suis pas seul, les vues augmentent sur le topic et il y a des gars qui y vont pendant qu'eux, ils se font chier à leur boulot :ptdr:
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Re: [ Pagani ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Romainrc » 17 Nov 2015 10:15

Vae Victis a écrit::lol:

On ne pourra pas me reprocher de ne pas informer au moins :langue:

Et la preuve que je ne suis pas seul, les vues augmentent sur le topic et il y a des gars qui y vont pendant qu'eux, ils se font chier à leur boulot :ptdr:


PRESENT :ptdr:
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Messagede Tommy » 17 Nov 2015 11:37

Sur le pont, comme d'hab :mrgreen:



En tout cas un peu facile le coup de com' de Pagani : "ouais on a mis cet autoc et alors ? :o non on confirme rien..."




Perso j'ai ça sur la mienne, mais je dis ça je dis rien :smoker:










Image

:lol:
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Messagede Tommy » 17 Nov 2015 11:44

enfin moi ça veut dire que j'y étais à 6h17 du matin, rien de plus :ptdr: :ptdr:
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Messagede Vae Victis » 17 Nov 2015 12:11

Romainrc a écrit:PRESENT :ptdr:


:lol:


Tommy a écrit:enfin moi ça veut dire que j'y étais à 6h17 du matin, rien de plus :ptdr: :ptdr:


:ptdr:

Tu devais être bien seul :lol:
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Messagede Ké20 » 25 Jan 2016 12:08

Huyara BC : Premières photos !

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Messagede Vae Victis » 25 Jan 2016 13:23

C'est un objet roulant non identifié le truc 8O
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Re: [ Pagani ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Tommy » 25 Jan 2016 14:06

En tout cas c'est vrai que c'est bien adapté pour aller aux sports d'hiver :lol:
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Messagede Romainrc » 25 Jan 2016 16:48

Tommy a écrit:En tout cas c'est vrai que c'est bien adapté pour aller aux sports d'hiver :lol:


Ben oui, l'aileron est là pour supporter les skis posés sur le toit :dk: :ptdr:
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Re: [ Pagani ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Vae Victis » 15 Fév 2016 16:13

8O Celle-là, vu son aileron, elle serait trop stable dans Forza 6 8O :mrgreen:
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Messagede Vae Victis » 15 Fév 2016 16:14

Pagani Huayra BC : les 20 exemplaires vendus !


Attendue à Genève, la Pagani Huayra BC ne serait déjà plus à vendre. Ses 20 exemplaires auraient déjà tous trouvé preneurs !

Après les quelques images que Pagani avait bien voulu publier en tout début d’année, les rumeurs vont bon train sur celle que l’on appelle la Huayra BC. Attendue au salon de Genève (du 3 au 13 mars), ce nouveau missile en provenance de San Cesario sul Panaro est une version affûtée de la déjà très puissante Pagani Huayra.

Son nom, la Huayra BC le tiendrait des initiales de Benny Caiola, un grand collectionneur de voitures disparu en 2010, un ami d’Horacio Pagani et l’un de ses premiers clients ! Quant à ce qui se passe sous le capot, d’aucuns affirment que le V12 biturbo de la Huayra "classique" grimperait d’une centaine de chevaux. Pour venir proposer 830 chevaux !


2,5 millions d'euros !

A cette préparation moteur, il faut ajouter un aérodynamisme entièrement retravaillé pour plaquer la voiture au sol. Sans oublier la chasse aux kilos qui permettrait à cette Huayra BC, en plus de sa puissance en hausse, de proposer une auto plus légère de 150 kilos.

Mais pour profiter de cette incroyable italienne, le prix avoisinerait les 2,8 millions de dollars. Soit environ 2,5 millions d'euros. Un tarif qui n’a pas freiné certains amateurs de la marque : les 20 exemplaires prévus à la production seraient déjà tous vendus !



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Re: [ Pagani ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Tommy » 15 Fév 2016 16:16

en fait je pense qu'ils les vendraient 2,5 ou 15 millions, y'aurait quand même des acheteurs de toute façon :lol: :lol:
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Messagede Vae Victis » 19 Fév 2016 11:54

Pagani Huayra BC : Hardcore !


A tout ceux qui pensaient que Pagani la jouait un peu trop soft avec la Huayra, Pagani répond avec une version BC absolument démoniaque !


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Avec son style plus arrondi, son V12 biturbo et sa boite automatique, il est vrai que la Huayra paraissait moins authentiquement sportive que les Zonda bien qu’elle soit dans les faits une redoutable hypercar. Néanmoins, les 918, P1 et LaFerrari sont passées par là, et Horacio Pagani a voulu remettre les choses au clair avec une version hardcore nommée BC en référence à Benny Caiola, un des premiers clients de la marque devenu un ami depuis.

Commençons par le coeur de la Huayra BC, son gros V12 biturbo construit par AMG dont la puissance grimpe à 789ch (+60ch) et 1.098Nm de couple (+98Nm). La boite de vitesse reste une BVA à simple embrayage dont les internes et la gestion ont été revus afin de grappiller du poids et abaisser le temps de passage des vitesses à 75ms.


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Par ailleurs, pour mettre au point la BC, le travail a aussi beaucoup porté sur la réduction du poids. Parmi la longue liste de modifications, on notera des jantes forgées, un échappement titane ainsi qu’un nouveau type de matériaux composites plus léger de 50% et plus résistant de 20% que la fibre de carbone classique. Au final, c’est un gain de poids impressionnant de 132kg qui a été fait avec désormais 1.218kg sur la balance. Un chiffre à comparer aux 1.395kg d’une McLaren P1 par exemple.

Enfin, comme vous pouvez le constater, l’esthétique de la Huayra BC a considérablement évolué avec de nombreux appendices aérodynamiques. Ne pensez pas qu’il sont là pour le look puisque Pagani a travaillé avec Dallara pour améliorer l’appui aérodynamique de son hypercar.


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En revanche, ne vous précipitez pas chez Pagani pour en commander une puisque les 20 exemplaires sont déjà tous vendus à un prix d’environ 2.3 millions d’euros. Enfin, sachez qu’une version roadster est plus ou moins officiellement prévue car la demande est apparemment très forte chez les clients du petit constructeur.



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