[ Pagani ] Nouveautés à venir et news en tout genre

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Re: [ Pagani ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede kamidu26 » 21 Juil 2016 07:11

C'est fragile quand meme :mrgreen:
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Messagede Tommy » 21 Juil 2016 09:39

ou comment faire de ton carrossier un millionaire avec une seule réparation :mrgreen:
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Re: [ Pagani ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Némo » 21 Juil 2016 11:06

A mon avis elle repart direct chez pagani :lol:
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Messagede Vae Victis » 15 Sep 2016 11:05

La Pagani Huayra au rappel !


Pagani rappelle 32 Huayra américaines pour un possible défaut de fixation d'airbag.

Mêmes les plus exclusives des supercars, fabriquées avec le plus grand soin à un rythme loin des cadences effrénées des constructeurs généralistes, peuvent avoir à passer par la case rappel. Ce fut notamment le cas pour la Porsche 918 Spyder en 2015.

Aux États-Unis, Pagani invite ainsi ses clients à ramener leur Huayra à l'atelier pour vérification et correction d'un défaut possible. L'airbag conducteur pourrait en effet être mal fixé au volant, ce qui pourrait conduire à un dysfonctionnement et occasionner des blessures (ou pire) en cas d'accident. 32 unités sont concernées, produites entre le 21 avril 2014 et le 29 juillet 2016. L'opération ne prendrait qu'une trentaine de minutes.


Exotique et hors du commun

Pour rappel, la Pagani Huayra est animée par un V12 AMG 6L développant 730ch, permettant au coupé italien d'atteindre les 100 km/h en 3,2s et une vitesse de pointe de 370 km/h. Ceci vaut pour le modèle "de base", car l'auto a été décliné en une version BC dont la puissance a été portée à 789ch et le poids réduit de 132kg. Avec pour seule mécanique ce moteur thermique relié aux roues arrière, autant dire que les sensations sont extrêmes. Quant au tarif, il dépasse le million d'euros. Que les propriétaires américains se rassurent, le rappel est gratuit !



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Messagede Vae Victis » 21 Oct 2016 10:16

Pagani : nouveaux indices vers un record du 'Ring


Pagani continue à nous rappeler ses records au Nürburgring...avant d'en annoncer un nouveau ?

En septembre dernier, une Pagani Huayra BC se laissait filmer en pleine attaque sur la Nordschleife (boucle nord) du Nürburgring. Le modèle ayant été commercialisé au printemps dernier, cela laissait imaginer une tentative de record. Cette hypothèse ne pouvait qu'être renforcée par l'évocation par la marque sur les réseaux sociaux du record établi sur le 'Ring en 2005 par une Zonda C12 S.

Le constructeur italien vient de remettre le couvert en nous rappelant que le 25 septembre 2007, une Zonda F avait établi un record sur la piste allemande. Et Pagani de préciser que la supercar avait alors ravi ce record à Porsche. Quelle coïncidence, l'actuel temps à battre a également été signé par la firme de Stuttgart.


Bientôt l'annonce ?

La Porsche 918 Spyder a établi un chrono de 6mn57s en 2013, devenant ainsi l'auto la plus rapide au tour sur le Nürburgring à être homologuée pour la route dans le monde entier. Une Radical SR8 LM avait bien fait 9s de mieux en 2009, mais la Britannique n'est pas homologuée partout.

Pour rappel, la 918 est une hybride à moteur central et transmission intégrale de 887ch et 1280Nm de couple pesant 1634kg. La Huayra BC dispose d'un moteur thermique uniquement, également central, envoyant 789ch et 1098Nm aux seules roues arrière pour un poids de 1218kg. L'attitude de Pagani laisse à penser que son coupé a déjà battu le record.



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Messagede Golgote » 28 Nov 2016 19:48

J'aimerais bien travailler dans cette usine :aime:

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Messagede Rico » 02 Déc 2016 22:54

:aime: Je veux bien faire des heures sup' gratos :boing:
Le plaisir commence là où s'arrête la peur...
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Re: [ Pagani ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Vae Victis » 27 Déc 2016 11:46

Pagani Huayra Roadster : c'est officiel !


Pagani annonce officiellement la Huayra Roadster avec une première image.

Pagani nous offre en guise de cadeau de Noël l'annonce (enfin) officielle de la Huayra Roadster. Cerise sur la bûche, cette confirmation s'accompagne d'une image de la supercar. Evidemment, le petit constructeur italien ne nous laisse entrevoir que partiellement sa future découvrable, sur laquelle on peut reconnaître les motifs de camouflage du prototype surpris sur la route en novembre dernier.

Le développement de l'auto était depuis longtemps un secret de Polichinelle. Quelques clients de la marque triés sur le volet auraient même eu droit à une présentation en privé dès l'été dernier. Comme de tradition chez Pagani, la Huayra Roadster devrait être produite en quantité très limitée.


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Rendez-vous en mars

Aucune date de présentation n'est annoncée, mais il est plus que probable que l'auto soit dévoilée en mars prochain à l'occasion du salon de Genève 2017. Outre son panneau de toit amovible, elle devrait être reconnaissable à sa partie arrière redessinée si l'on se fie aux précédents clichés "volés".

Il faudra également patienter pour connaître ses caractéristiques techniques. Pour rappel, la Pagani Huayra tire 730ch de son V12 6L venu de chez AMG, voire 789ch dans sa radicale déclinaison "BC" qui bénéficie en outre d'un pack aérodynamique nommé "Tempesta".



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Re: [ Pagani ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Vae Victis » 16 Fév 2017 15:25

La Pagani Huayra Roadster (2017) se révèle !


Découvrez en détails et en images la Pagani Huayra Roadster, plus puissante et plus légère que le coupé.

Enfin ! Après une série de teaser entamées en décembre dernier, Pagani lève le voile sur la Huayra Roadster. Et si la découvrable a mis tant de temps à se présenter (six ans après le coupé tout de même), c'est parce que son développement, entamé dès 2010, a été repris à zéro en 2013. Abandonnant l'idée d'une "simple" Huayra avec toit amovible et portières classiques, Pagani est reparti d'une feuille blanche.

Passages de roues avant élargis, barres stabilisatrices redessinées, capot arrière entièrement repensé... mais surtout l'amélioration du carbo-titane, matériau composite développé spécifiquement pour le châssis de l'auto, permettant à cette dernière d'être plus légère que le coupé (-80kg) avec 1.280kg sur la balance, tout en offrant une rigidité accrue relativement de 52%. Selon Pagani, cet alliage est plus avancé que les matériaux utilisés en F1. Le constructeur propose deux types de toit : un panneau amovible en fibre de carbone vitré en son centre, et un toit en toile à structure en carbone.


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Retravaillée dans les moindres détails

Sous le capot, on retrouve le V12 6L biturbo M158 d'origine AMG, développant ici 764ch à 6.200 trs/mn et 1.000Nm de couple à 2.400 trs/mn. En termes de rapport poids/puissance, la Huayra Roadster se place donc entre le coupé standard (730ch, 1.350kg) et la version BC (789ch, 1.218kg). Cette dernière a servi de prototype pour développer les technologies du Roadster. Le moteur est toujours relié aux seules roues arrière, via la boîte à sept rapports avec palettes au volant conçue pour la BC. Les jantes de 20 pouces à l'avant et 21 à l'arrière abritent des disques de freins Brembo carbone-céramique de 380mm de diamètre aux quatre coins, avec étriers à six pistons à l'avant et quatre à l'arrière. Des pneus Pirelli PZero Corsa achèvent de permettre à la supercar d'encaisser jusqu'à 1,8G de force latérale. Des volets actifs, deux à l'avant et deux à l'arrière, en combinaison avec la suspension avant adaptative, se chargent de stabiliser l'auto. Aucune performance chiffrée n'a encore été annoncée.

Seuls 100 exemplaires seront produits, et ils ont déjà tous trouvé preneurs à un prix unitaire de 2.280.000€ H.T. L'auto se laissera tout de même approcher en mars prochain au salon de Genève.



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Re: [ Pagani ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Vae Victis » 16 Fév 2017 15:28

Wahou !! :bave:
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Re: [ Pagani ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Tommy » 16 Fév 2017 15:34

magnifique :aime:

j'ai plus de mal avec l'intérieur qui fait un peu trop pimp my ride je trouve :oops: :lol:
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Messagede Vae Victis » 21 Aoû 2017 13:25

La Pagani Zonda HP Barchetta (2017) dévoilée !


Pagani dévoile encore une Zonda inattendue, et celle-ci a été configurée par le patron.

Remplacée (ou pas ?) par la Huayra en 2011, la Pagani Zonda fait encore de la résistance. Ainsi, après l'unique version Riviera il y a peu, le constructeur italien dévoile au Concours d'Elégance de Pebble Beach la radicale Zonda HP Barchetta.

Extrême, la supercar l'est déjà par son look. Son pare-brise a été raboté, ses roues arrière sont partiellement carénées et l'auto repose sur des jantes bleues à droite, couleur argent à gauche. Sans oublier la prise d'air entre les deux sièges ou l'aileron arrière, entre autres. La teinte bleue de la carrosserie et la finition de la sellerie rappellent la première Huayra Roadster. La voiture a été configurée selon les souhaits du fondateur de la marque Horacio Pagani pour ses 60 ans.


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Une boîte manuelle pour Horacio

En dehors d'un poids de 1.250kg, Pagani reste malheureusement muet quant à la fiche technique de l'auto. Certains bruits de couloir évoquent le bloc suralimenté de la Huayra sous le capot, en lieu et place du V12 atmosphérique des autres Zonda. L'intérieur nous révèle cependant que ce moteur est couplé à une boîte de vitesses manuelle.

Seules trois Zonda HP Barchetta doivent être produites. Leur prix unitaire n'a pas été communiqué, mais nul doute que toutes sont déjà vendues.



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Re: [ Pagani ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede v1N-c3Nt » 21 Aoû 2017 18:56

L'aile qui entoure le pneu a l'arrière :beurk:

Par contre, j'ai vu la vidéo ou ils accelerent a froid a l'arret pour faire entendre le bruit :aime:
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Messagede Vae Victis » 21 Aoû 2017 19:31

v1N-c3Nt a écrit:Par contre, j'ai vu la vidéo ou ils accelerent a froid a l'arret pour faire entendre le bruit :aime:


Alors, V12 atmo de Zonda ou V12 biturbo de Huayra ? :)
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Re: [ Pagani ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede v1N-c3Nt » 21 Aoû 2017 20:14

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Messagede Vae Victis » 03 Mar 2018 13:42

Pagani: année record et programme pour Genève


Pagani vient de signer une année record et présentera deux modèles très exclusifs à Genève, mais pas de nouveauté.

A l'approche du salon de Genève 2018, Pagani dévoile son programme pour l'événement mais pas seulement. Le petit constructeur italien de supercars annonce que la production de la Huayra Roadster vient de débuter. Limitée à 100 exemplaires tous réservés, l'auto a été présentée lors de l'édition 2017 de l'événement.

Cette année, Pagani exposera en Suisse une Huayra Roadster commandée et configurée par un client résidant aux Etats-Unis. Le propriétaire a opté pour une carrosserie en fibre de carbone nue, tout juste soulignée par des liserés rouges. La sellerie est dans les mêmes tons.


Des services en développement

Pagani exposera également à Genève la Zonda HP Barchetta dévoilée l'été dernier au Concours d'Elégance de Pebble Beach. Limitée à trois exemplaires et présentée comme "la vision de la Zonda parfaite selon Horacio Pagani", elle permet à la marque de mettre en avant son service de configuration sur-mesure Uno-di-Uno. Pagani a également lancé récemment son service de restauration Rinascimento.

Pagani annonce enfin que 2017 a été une année record avec un chiffre d'affaires en hausse de 29% par rapport à 2016. La firme prévoit déjà de réaliser une meilleure performance en 2018. Elle s'est néanmoins fixée une limite de production de 40 véhicules par an. Comme la Huayra Roadster, les prochaines Pagani bénéficieront des recherches effectuées pour concevoir la Huayra BC. En quatre ans, les investissements de Pagani en recherche et développement ont augmenté de 86%. Il se pourrait que Pagani prépare une Huayra BC Roadster, mais celle-ci ne devrait donc pas être révélée à Genève cette année.



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Messagede Vae Victis » 29 Juil 2019 15:51

La Pagani Huayra Roadster BC (2019) s'avance !


Pagani annonce la présentation imminente de la Huayra Roadster BC.

Pagani se décide enfin à montrer la version BC de la Huayra Roadster, aperçue à l'essai à de nombreuses reprises au cours de l'année passée et officialisée par un distributeur de la marque dès le mois de mai 2018. Pour l'heure, la supercar ne dévoile ses formes que drapée.

Evidemment, l'élément distinctif le plus notable de la BC par rapport à une Huayra Roadster standard est son aileron arrière. Comme sur le coupé BC, une panoplie aérodynamique complète est à attendre. Un numéro semble apposé sur les portières, probablement un "20" en référence aux 20 ans du lancement de la Zonda avec laquelle le constructeur a fait ses débuts.


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Nouvel exploit technique ?

La Huayra Roadster étant plus puissante que le coupé "de base" mais aussi plus légère, on peut se demander si la dernière création des ateliers de San Cesario Sul Panaro parviendra au même tour de force comparée à la BC coupé. Pour rappel, cette dernière tire 789ch de son V12 6L biturbo d'origine Mercedes-AMG et ne pèse que 1.218kg.

La Pagani Huayra Roadster BC devrait faire sa première apparition dans quelques jours à l'occasion de la Monterey Car Week en Californie (USA), qui regroupe plusieurs événements dédiés à l'automobile d'exception tels que le Concours d'Elégance de Pebble Beach. Pagani annonce d'ores et déjà que la Huayra Roadster BC sera intégrée au jeu mobile CSR Racing 2.



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Re: [ Pagani ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Vae Victis » 01 Aoû 2019 15:13

Voici la Pagani Huayra Roadster BC


Horacio Pagani est de retour avec ce roadster radical. Le V12 est poussé à 800 ch.

Une nouvelle Pagani, c’est toujours un petit évènement. D’autant plus que la Huayra Roadster BC n’est pas « juste » la version découvrable du coupé déjà extrême Huayra BC, présenté en 2016. L’artisan italien a recalibré le V12 6 litres biturbo AMG afin d’en extraire 802 ch. C’est 13 ch de plus que dans le coupé Huayra BC ; mais le couple diminue à 1 050 Nm, soit 48 Nm de moins. La boîte de vitesse automatique à 7 rapports est conservée.

Comme à l’accoutumée, Pagani ne s’avance pas sur les performances de l’auto. Le travail aérodynamique est assez similaire à celui du coupé BC avec des appendices élargis et saillants. La partie arrière a davantage été repensée, avec un aileron toujours imposant mais toutefois moins que le coupé. Selon le constructeur, la Huayra Roadster BC génère jusqu’à 500 kg d’appui à 280 km/h. Les jantes à 14 branches sont équipées de Pirelli Trofeo R et recouvrent des énormes disques en céramique de 398 mm à l’avant et 380 à l’arrière.


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1,2 tonne

Tout comme l’aéro active, la suspension pilotée est maintenue. Le châssis a été rigidifié de 12% en force de torsion et 20% en flexion à l’aide « de nouvelles technologies à base de carbone et titane », indique le constructeur. Pagani annonce 1 250 kg à sec, soit seulement 32 kg de plus que le coupé.

Si ce dernier avait été produit à 20 exemplaires, 40 Huayra Roadster BC verront le jour. Le tarif exorbitant dépasse les 3 millions d’euros. Qu’importe, tous on déjà été réservés.



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