[ BMW ] Nouveautés à venir et news en tout genre

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Re: [ BMW ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Vae Victis » 09 Nov 2017 11:03

La BMW M3 CS prend vie !


BMW vient de lâcher une variante encore plus puissante de sa M3: la M3 CS. Présentation.

La BMW M3 prend encore un peu plus de muscle ! Comme il l'a fait il y a quelques mois avec la M4, le constructeur bavarois offre une version CS à sa berline sportive. Au menu: un look plus affûté avec notamment une inédite jupe avant et un nouveau becquet de coffre, mais aussi un poids en baisse (-50 kg à 1.585 kg à sec) grâce à l'utilisation du plastique renforcé en fibre de carbone (toit, capot, diffuseur arrière...) et surtout une puissance encore augmentée.

Alors que la M3 développe 431 ch et que la M3 Pack Compétition envoie 450 équidés (550 Nm de couple), la M3 CS tire elle 460 ch et 600 Nm de couple du traditionnel six cylindres en ligne 3.0 litres bi-turbo. Avec la boîte double embrayage à 7 rapports (avec Drivelogic), le bolide tombe ainsi le 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes et affiche une vitesse de pointe limitée à 280 km/h. BMW annonce aussi une consommation de 8,3L/100 km et des émissions de CO2 de 194g/km.


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Seulement 1.200 exemplaires

La suspension adaptative, le différentiel actif M, le système de contrôle de stabilité DSC et les jantes alliage (19 pouces à l'avant, 20 à l'arrière) sont en outre spécifiques à cette M3 CS. Prix de la bête sur le marché français: 113.600€. Ouverture des commandes en janvier. Attention, seuls 1.200 exemplaires seront proposés.



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Re: [ BMW ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Rico » 09 Nov 2017 11:53

Je verrais bien ça pour remplacer ma 330xd :mrgreen:
Le plaisir commence là où s'arrête la peur...
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Messagede wildjeje » 09 Nov 2017 16:07

C'est pas mal 50kg de gagné.
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Re: [ BMW ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede kikette » 09 Nov 2017 23:39

Moi aussi à la place de mon 330 !!! :aime:
un membre dégénéré de plus de la bande de potes à émil...
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Re: [ BMW ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Nath » 10 Nov 2017 11:43

Mais kikette tu viens juste de l'avoir :ptdr: mais je veux bien t'en débarrasser si tu veux :mrgreen:
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Messagede le limac » 10 Nov 2017 12:50

je garde mon M3 e36 fiable :mrgreen:
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Messagede Vae Victis » 01 Fév 2018 12:39

La production de la BMW M3 stoppée en mai ?


La production de l’actuelle BMW M3 (F80) pourrait être arrêtée dès le mois de mai prochain.

Selon certaines informations du très bien informé BMW Blog, le constructeur allemand pourrait stopper la production de sa sportive M3 (F80) actuelle dès le mois de mai 2018. Cette décision radicale aurait été prise pour être en conformité avec le nouveau cycle WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) de mesures des consommations et rejets d'émissions des véhicules.

Cette nouvelle homologation obligerait en effet la M3 à recevoir un nouveau filtre à particules. Selon la même source, l'Hélice ne souhaiterait pas procéder à ce changement et aurait tout simplement décidé d’arrêter la production. En revanche, les modèles M4 Coupé et Cabriolet continueront quant à eux à être assemblés et profiteront du nouveau filtre en question, à partir du 1er juin prochain, la date butoir.


Entre 460 et 500 chevaux pour la future M3

Pour l’heure, le constructeur allemand n’a pas encore communiqué quant à sa prochaine génération de M3. Sous le capot, cette dernière devrait toutefois poursuivre avec une motorisation 6 cylindres en ligne 3.0 litres bi-turbo. La puissance (actuellement de 431 chevaux sur la M3 standard) serait comprise entre 460 chevaux et 500 chevaux, selon les versions (Compétition, CS, GTS). Affaire à suivre.



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Messagede Shagwell » 01 Fév 2018 13:07

on se dirige vers une tristesse automobile sans précédent... :? :?
Shagwell dit "Le Hongrois"
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La vitesse est un engrenage, une course au chaos, un enfer... un point de non retour !!
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Messagede wildjeje » 01 Fév 2018 22:44

8O çà promet pour dans quelques années :roll:
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Messagede Vae Victis » 20 Fév 2018 12:21

BMW M4 Convertible Edition 30 Jahre


BMW M célèbre trois décennies de conduite au grand air avec une série limitée basée sur la M4 cabriolet, la Convertible Edition 30 Jahre. Produite à moins de 1000 exemplaires au total, la M3 E30 sera en effet la première déclinaison cabriolet du modèle en 1988, faisant suite au concept présenté à Francfort en 1985. Proposée tout d'abord avec le célèbre 2.3L S14 de 200 ch elle restera au catalogue jusqu'en 1991 avec la version Evolution de 215 ch.


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Ayant depuis abandonné le nom M3 et la capote en toile, la M4 Coupé-Cabriolet 30ème anniversaire sera disponible exclusivement en bleu Macao ou en jaune Mandarin II. Ce modèle pour collectionneur reçoit plusieurs équipements BMW Individual dont la Shadow Line sur la calandre, les évents latéraux et les badges M4. La M4 Convertible Edition 30 Jahre présente également des roues exclusives de 20 pouces qui sont décorées dans une finition mate Orbit Grey.

Le style exclusif se poursuit dans l'habitacle avec des sièges en cuir Mérinos (bicolores ou noir uni) avec coutures contrastées. Les conducteurs trouveront également des tapis de sol spéciaux, des garnitures en fibre de carbone et des plaques de seuil de porte «30 Jahre Edition». Enfin, le bandeau de tableau de bord côté passager comportera un badge numéroté comme sur la M3 Edition 30 Jahre.


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La M4 cabriolet 30ème anniversaire est aussi livrée en série avec le Pack Competition qui comprend une direction plus directe, une suspension Adaptive M et un moteur poussé à 450 ch. L'équipement de série englobe également un différentiel Active M et un échappement M Sport.

La production sera limitée à seulement 300 exemplaires dans le monde, avis aux a///Mateurs...



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Messagede Vae Victis » 26 Mar 2018 15:26

La BMW M2 Compétition (2018) avec 415 chevaux ?


Le constructeur munichois BMW s'apprêterait à lancer une nouvelle M2 Compétition sur le salon automobile de Pékin.

Sur le récent salon automobile de Genève 2018, BMW a présenté la M2 Coupé Edition Black Shadow pour fêter la fin de carrière de la M2. Mais celle qui nous intéresse aujourd’hui n’est autre que la version Compétition, attendue pour le 25 avril prochain, à l’occasion du salon automobile de Pékin.

Elle devrait tout bonnement remplacer la version "standard", abandonnée à cause des nouvelles normes antipollution. Selon nos confrères allemands de Bimmertoday, le niveau de puissance devrait atteindre 415 chevaux (500 Nm de couple) sur la Compétition, tirés de la motorisation six cylindres 3.0 litres biturbo. La puissance augmenterait donc de 45 chevaux par rapport à la M2, la rapprochant des 431 chevaux de la grande sœur M4. Avec cette nouvelle version radicale, le constructeur munichois viendra rivaliser avec les Audi RS3 de 400 chevaux et Mercedes-AMG 45 de 381 chevaux.


Toit en carbone ?

Côté performances, l’exercice du 0 à 100 km/h devrait se rapprocher de la barre des 4 secondes (actuellement 4,3 secondes pour la BMW M2 équipée de la boîte DKG7). On est également en droit d'attendre un toit en carbone comme sur la M4 CS, ainsi qu'un pack aérodynamique spécifique. Nous serons fixés dans un mois, patience !



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Messagede le limac » 03 Avr 2018 12:50

nouvelles GT4 M4 gt4 et M6 GT3

les autos sont terribles

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Messagede Vae Victis » 07 Mai 2018 13:41

La BMW M2 passe à 410 chevaux en mode Compétition


La BMW M2 Competition remplace la M2 "classique" et gagne au passage 40 chevaux supplémentaires.

BMW présente sa M2 Competition, qui vient remplacer la M2 Coupé ! Le plus intéressant se passe sous le capot, où le coupé munichois abandonne son moteur N55 pour le S55, la version haute performance que l'on trouve sur les grandes sœurs M3 et M4. Le bloc 6 cylindres en ligne 3.0 litres biturbo voit ainsi sa puissance passer de 370 à 410 chevaux ! C'est plus que les 400 chevaux de l'Audi RS3... Le niveau de couple fait également le grand écart évoluant de 465 Nm à 550 Nm !

Côté performances, la M2 Competition gagne 1 dixième de seconde sur l'exercice du 0 à 100 km/h par rapport au modèle classique. Comptez désormais 4,2 secondes avec la boîte double embrayage M DCT et 4,4 secondes avec la manuelle à 6 rapports. Limitée à 250 km/h, la vitesse de pointe peut néanmoins atteindre 280 km/h si vous choisissez le pack M Driver (250 km/h / 270 km/h sur la classique M2).


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Un côté sombre !

Esthétiquement, il faut avoir l'œil pour distinguer les changements. Le plus marquant est sans aucun doute la nouvelle grille de calandre en noir brillant. On trouve également une nouvelle signature lumineuse à LED, un bouclier avant légèrement redessiné qui intègre des entrées d'air plus grandes et de nouveaux rétroviseurs au design agressif. Egalement au programme: un échappement à clapets actifs, de nouvelles jantes 19 pouces, un freinage renforcé ou encore deux teintes de carrosserie inédites (Orange Sunset et Gris Hockenheim).

A l'intérieur, BMW propose un nouveau dessin de la planche de bord avec des inserts en fibre de carbone, un bouton de démarrage du moteur désormais en rouge ou encore une instrumentation assombrie. En somme, l'ambiance est plus sombre, plus sportive !

BMW annonce que la production débutera le 1er juillet prochain. Premières livraisons en septembre 2018. Nous avons déjà le tarif: 66.950 euros.



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Messagede Vae Victis » 07 Mai 2018 13:49

BMW M2 Competition M Performance: encore plus sportive !


La M2 Competition vient à peine d’être dévoilée que le constructeur bavarois présente déjà un kit M Performance… idéal pour les pistards.

La M2 s’affûte encore ! Si on pouvait trouver la nouvelle déclinaison Competition un peu sage, cette dernière devient bien plus radicale avec le kit M Performance. Au-delà de la rendre esthétiquement plus sportive, il permet à la M2 Competition d’être plus performante.

Si elle conserve le 6 cylindres 3,0 litres biturbo (410 ch, 550 Nm) fraichement installé, elle gagne en poids et s’offre de nouvelles pièces. Ce qui ne devrait pas laisser les amateurs de trackdays insensibles. A l’image des suspensions, plus légères, réactives et pouvant être abaissées de 20 mm. De nouveaux freins avec des étriers de six pistons à l’avant et quatre à l’arrière font également leur apparition, sous des jantes en aluminium allégées. L’échappement M Performance permet aussi à la M2 Competition de gagner 8 kg. Pour les plus pistards, les Michelin Pilot Sport Cup 2 peuvent être cochés en option, ainsi qu’un système d’analyse de données semblable à de la télémétrie.


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Toit en carbone

A l’image de l’aileron, le pack M Performance apporte une touche de sportivité supplémentaire. On retrouve désormais du carbone sur plusieurs endroits de la carrosserie. Six kilos sont économisés sur le toit et environ 5 kg sur le hayon. Des ajouts plus discrets sont aussi présents sur les rétroviseurs, la calandre, les boucliers, les prises d’air latérales ou encore les bas de caisses.

BMW ne transmet pas de nouvelles données chiffrées concernant les performances. Mais compte tenu des améliorations, le kit M Performance devrait permettre à la M2 Competition d’être plus rapide sur un tour chronométré. Il faudra en revanche un peu patienter avant d’en prendre le volant. La M2 Competition ne sera produite qu’à partir de juin et quant au kit complet M Performance, il ne devrait arriver sur le marché qu'en novembre 2018.



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Messagede wildjeje » 07 Mai 2018 15:07

Quelle jolie bestiole :aime:
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Messagede Romainrc » 10 Mai 2018 09:46

superbe !!! :aime: :aime:
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Messagede Vae Victis » 10 Mai 2018 12:18

BMW M5 Compétition (2018): 625 ch !


BMW augmente les performances de sa M5 avec une nouvelle version de 625 ch baptisée M5 Compétition.

Quelques semaines après la M2, un deuxième modèle haute performance de BMW adopte le nouveau badge Compétition, synonyme de sportivité exacerbée chez le constructeur allemand. Voici la M5 Compétition, reconnaissable à la finition "noir brillant" de sa grille de calandre, de ses coques de rétroviseurs et de son diffuseur.

Ici, le traditionnel V8 4.4 litres biturbo de la M5 passe de 600 à 625 ch et le couple, toujours fixé à 750 Nm, est disponible sur une plage plus importante, de 1.800 à 5.800 tr/mn, contre 5.600 tr/mn sur la M5. La transmission intégrale M xDrive est également au programme tout comme la boîte automatique Steptronic à huit rapports. Pêle-mêle, BMW annonce aussi des suspensions raffermies, une garde au sol abaissée de 7 mm et un nouvel échappement sport.


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La Mercedes-AMG E 63 S dans le viseur

Au final, la bombe munichoise revendique des performances plus impressionnantes que jamais avec un 0 à 100 km/h avalé en 3,3 secondes (-0,1 seconde par rapport à la M5) et un 0 à 200 km/h expédié en 10,8 secondes (-0,3 seconde). La vitesse de pointe est de son côté toujours fixée à 250 km/h (305 km/h en option). La Mercedes-AMG E 63 S, forte elle de 612 équidés, n'a qu'à bien se tenir...

La nouvelle BMW M5 Compétition sera disponible à partir du mois de juillet 2018. Ne reste plus qu'à connaître ses tarifs...



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Messagede Romainrc » 10 Mai 2018 13:00

La M5 est à peine sortie qu'ils proposent une version plus puissante :lol: Ceux qui ont commandé leur M5 600ch "de povre" à 150000€ et qui voient ça doivent vouloir se pendre :mrgreen:
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Re: [ BMW ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Rico » 14 Mai 2018 08:46

Vae Victis a écrit:BMW M2 Competition M Performance: encore plus sportive !


La M2 Competition vient à peine d’être dévoilée que le constructeur bavarois présente déjà un kit M Performance… idéal pour les pistards.

La M2 s’affûte encore ! Si on pouvait trouver la nouvelle déclinaison Competition un peu sage, cette dernière devient bien plus radicale avec le kit M Performance. Au-delà de la rendre esthétiquement plus sportive, il permet à la M2 Competition d’être plus performante.

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Re: [ BMW ] Nouveautés à venir et news en tout genre

Messagede Vae Victis » 06 Nov 2018 18:49

Encore plus de puissance pour la BMW M5 ?


BMW plancherait actuellement sur une M5 CS, une version radicale de la berline qui pourrait développer plus de 640 ch !

BMW pourrait offrir encore un peu plus de puissance à sa M5. C'est en tous les cas ce que croit savoir la presse d'outre-Rhin. Lancée en 2017 avec une motorisation V8 4.4 litres biturbo développant 600 ch puis déclinée au printemps 2018 en version "Compétition" forte de 625 ch, la nouvelle génération de la furieuse berline allemande pourrait bientôt dépasser les... 640 ch !

D'après le site allemand Auto Zeitung, la marque à l'hélice préparait en effet une déclinaison radicale "CS" déjà vue sur les M3 et M4 mais inédite sur la M5. Actuellement en préparation, l'auto aurait été aperçue sur le circuit du Nürburgring.


Lancée en 2019 ?

Pour le moment, BMW n'a pas souhaité commenter l'information mais il se dit déjà que cette M5 CS pourrait être présentée dans les prochains mois pour une arrivée dans les concessions prévue avant la fin de l'année 2019.



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