[ BMW ] Nouveautés à venir et news en tout genre

[Vae Victis]

Un pack M Performance pour la BMW M2


La marque munichoise BMW étend sa gamme de pièces M Performance dédiée à sa nouvelle M2 Coupé.

La BMW M2 Coupé peut désormais recevoir de nouvelles pièces M Performance pour améliorer notamment ses qualités dynamiques et techniques. La petite munichoise peut ainsi recevoir des éléments de fibre de carbone au niveau du spoiler avant, des bas de caisse, du diffuseur arrière ou encore des coques de rétroviseurs. Les clients pourront également choisir des options techniques. Au programme : nouvelles sorties d’échappement pour une sonorité plus présente, suspensions revues (plus basse jusqu’à 25 mm) et freinage renforcé pour une utilisation sur circuit.







Toujours 370 chevaux

Le bloc 6 cylindres en ligne 3.0 litres biturbo revendique toujours une puissance de 370 chevaux pour une consommation moyenne de 7,9 l/100 km avec la boîte à double embrayage. Rappelons que lorsqu'elle est équipée de cette dernière, la M2 Coupé réalise un exercice de 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes (4,5 secondes avec la boîte manuelle à six rapports).





Dans l'habitacle, la BMW M2 Coupé peut également recevoir des options M Performance comme les inserts en fibre de carbone, un pédalier métal ou encore un volant recouvert d'Alcantara. Ne reste plus qu'à connaître le prix de ces si chères options... Pour mémoire, la M2 Coupé démarre à 61.750 euros (68.250 euros en prenant en compte le malus).



SportAuto.fr

[Rico]

J'en veux une

[v1N-c3Nt]

Ils n'ont pas remis le volant en peau de couille, avec le méplat et le shiftlight

[Vae Victis]

BMW M760Li xDrive (2016)

Fiche technique :

Moteur: V12 biturbo 6.6 litres 48 soupapes
Puissance maxi annoncée: 600 ch à 5500 tr/min
Couple maxi annoncé: 800 Nm à 1500 tr/min
Transmission: intégrale
Boîte de vitesse: automatique à 8 rapports
0 à 100 km/h annoncé: 3.9 sec.
Vitesse maxi annoncée: 250 km/h (bridée) ou 305 km/h (pack M Driver)

[LeopardPoutrelle]

Rooooh le vaisseau spatial

[Tommy]

La limo de course

une bonne caisse de Parrain quoi

[boost]

Propre le volant de la m2,mais BMW motorsport peu mieux faire.

[v1N-c3Nt]

La nouvelle serie 7 est une caisse de fou, mais alors avec le V12 turbal dedans

[Tommy]

et pour une fois elle a une ligne assez dynamique et réussie

[Némo]

Ça va manquer d appuis dans forza c est dommage : (

[wildjeje]

V12 biturbo, y'à moyen d'en tirer encore bien plus je pense

[Shagwell]

C'est le moteur de la Rolls Royce Ghost

[Chaton]

Je surkkiffe cette caisse

[Vae Victis]

BMW i8 Protonic Red Edition


BMW annonce sa venue au salon de Genève avec plusieurs nouveautés, dont une première série limitée pour sa supercar hybride, la i8 Protonic Red Edition.

Avec 5456 exemplaires vendus l'an dernier, la i8 est un vrai succès pour la branche BMW i puisqu'elle s'inscrit comme la sportive hybride la plus vendue au monde, faute d'une réelle concurrence il est vrai.

L'édition spéciale Protonic Red de la i8 sera produite elle aussi à l'usine BMW de Leipzig, à partir de Juillet, et arbore une peinture rouge exclusive avec des accents de gris sur les bas de caisse et des jantes alliage de 20 pouces chaussées en 215/45 R20 à l'avant et 245/40 R20 à l'arrière.











L'intérieur de la i8 Protonic Red Edition adopte lui aussi le rouge avec des double coutures sur les habillages et des inserts en fibre de carbone de haute qualité et en céramique ainsi que des seuils de portes siglés.

Pas de changement mécanique, le petit 1.5 turbo combiné au moteur électrique fournit toujours 360 ch. Malgré son 0 à 100 km/h abattu en 4.2s, la i8 affiche un bilan co2 remarquable de 49 g/km.

Ajoutons que la gamme hybride rechargeable de BMW adoptera une nouvelle désignation iPerformance à partir de juillet 2016 ppour mieux marquer le lien et le transfert de technologies de BMW i vers la marque principale BMW. Elle est étrennée par la BMW Série 7, hiérarchie oblige, avec la BMW 740e iPerformance. Elle sera identifiée par un logo BMW i sur le panneau latéral avant, des éléments parés du bleu caractéristique de BMW i sur les naseaux et les moyeux de roues ainsi qu’un logo eDrive sur les montants arrière.



L'AutomobileSportive.com

[Rico]

Je trouve que cette couleur ne lui va pas du tout. A voir en vrai, mais j'ai des doute Ca la vieillit cette couleur

[Shagwell]

Exact elle fait M1 de l'epoque

[Romainrc]

Je trouve que cette couleur ne lui va pas du tout. A voir en vrai, mais j'ai des doute Ca la vieillit cette couleur

Toutafé

[LeopardPoutrelle]

Le 215 en 20 pouces, ça fait galette je trouve...

[Vae Victis]

BMW M2 CSL, bientôt dans la rue ?


Si l'on en croit la dernière rumeur de sources bien placées, BMW aurait validé une version radicale de sa toute nouvelle M2 : la M2 CSL !

Le concept Vision Gran Tourismo nous avait mis l'eau à la bouche et l'accueil enthousiaste a semble-t-il motivé les gens de BMW à préparer une version spéciale pour les 100 ans de la marque. Une M2 CSL aurait ainsi reçu le feu vert pour une phase de préparation à la production. Ce qui veut dire que les premiers prototypes ne devraient pas tarder à arpenter le Nurburgring...

Rivale potentielle d'une Porsche Cayman GT4 en performances, la M2 CSL sera en toute logique plus légère et plus puissante que la M2 standard. Un gain de poids d'une centaine de kilos ne semble pas hors de portées avec l'utilisation de carbone, comme sur la M4 GTS. Quant au nouveau 6 en ligne turbo, on sait déjà qu'il est capable d'aller chercher les 400 ch sans trop de problème. Avec des trains roulants revus, une M2 CSL pourrait aussi afficher des proportions encore plus bestiales... et séduisantes !

La dernière BMW CSL remonte à la M3 E46 mais si les informations se vérifient, nous pourrions voir cette édition spéciale dès la fin 2017.



L'AutomobileSportive.com

[Shagwell]

Pour le coup, avec des "vraies" photos, la version Protonic Red me plait mieux

http://www.bmwblog.com/2016/03/01/2016- ... rld-debut/