Et non, ce ne sera finalement pas "Milano" qui a été abandonné au profit de "Giulietta" pour nommer la nouvelle berline compacte d'Alfa Romeo. La remplaçante de la 147, qui tire sa révérence après 9 années de service (!), doit se faire fortement attendre chez les concessionnaires qui n'avaient quasiment plus que la Mito pour assurer des ventes...
Alfa la présentera donc au salon de Genève en mars 2010 pour une commercialisation dans la foulée. Au lancement, le catalogue e proposera que 2 moteurs essence turbo Euro 5 avec Start&Stop de série : le 1.4 de 120 ch et le 1.4 MultiAir de 170 ch. Plus tard, la gamme devrait s'enrichir d'une une version plus musclée, sans doute ornée du fameux Quadriofoglio Verde, avec le nouveau moteur 1750 TBi de 235 chevaux. Espérons qu'il aura plus de caractère que sa variante 200 ch !
L'Alfa Romeo Giulietta, reprend le style introduit par la Mito sur une carrosserie 5 portes longue de 4,35 m et haute de 1,46 m. L'arrière s'en démarque toutefois par un dessin de feux inédits laissant de côté les deux optiques rondes évoquant la 8C.
Il faudra encore patienter un peu pour avoir tous les détails techniques de la nouvelle Alfa Romeo, ainsi que des photos en plus grand nombre, mais d'ores et déjà le destin de la marque qui est actuellement en panne de ventes s'avère être étroitement lié à la réussite de ce nouveau modèle annonce Sergio Marchionne qui entend bien mettre un terme au déficit chronique de la marque...
source :http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=la-nouvelle-alfa-romeo-sappellera-giulietta-20091203
perso j'aime plutôt bien, avec ses phares type Mito/8C et ses feux d'inspiration Brera
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