Mon kif du moment : Citroen DS3

[Solo]

2eme DS3 vue hier soir, en noire, elle est franchement superbement réussie cette auto (sauf le nom quoi )

[Chaton]

tiens, j'ai avais une derriere moi dans ma rue hier en fin de matinée.

ma femme aime bien, mais prefere la golf VI

[206]

j'en ait déja vu pas mal elle me plait bien moi

[devilcoq]

ouaip trés trés jolie je l'ai vu en vrai ba elle en jette du coup je pense ke vers juin je vais échanger ma 206 16S contre la DS3 THP 156 cheveaux
j'orai bien voulu l'essayer en BMP6 pour voir la différence avec la 6 rapport manuelle mais ils la font pas
Sinon elle affiche des bonne performances je trouve 0-100km/h =>7.3sec un poids assez light je la trouve vraiment réussi, citroen a fait quelque chose qui m'attire beaucoup ^_^

[Pierrot-206]

Essayée ce we

Bon alors il ne s'agissait que de la HDI 90ch, rouge toit blanc, intérieur cuir, jante en 17", mais ça m'a vraiment suffit pour finir de craquer pour cette auto

Bon alors le style extérieur, affaire de goût, donc passons.

Style intérieur, c'est beau class
Peut-être un poil trop de noir brillant à mon goût, donc sensible à la propreté de l'auto, à voir suivant les déco intérieures didpo.
On est hyper bien calé dans les sièges, volant nickel, petit accoudoir qui tombe bien, pommeau de levier de vitesse qui tombe bien dans la main avec le coude sur l'accoudoir
D'ailleurs, très beau guidage de boite, pas de flou, débattement "correct".
Places arrières et coffre largement corrects pour une citadine.
Et la finiation est vraiment au taupe

Niveau moteur, n'étant pas fan du mazout, bah j'ai tout de même trouvé que ça dépoté bien pour du 90ch, mais moteur assez présent dans l'habitacle, enfin à 4500 trs aussi

Niveau châssis
PSA a encore frappé, hallucinant de sérénité dans les courbes (surtout que mon frangin l'a bien bien malmenéé...), peu de roulis, suspat' à la fois ferme mais ménageant un peu le confort (HDI 90ch, donc je pense moins typé sport que le THP 150).
Très bon freinage (pas le temps de voir l'endurance par contre) avec bon feeling à la pédale.
Seul défaut, la direction, avec l'assistance électrique et une loi favorisant la souplesse du volant, il faut très peu d'effort pour tourner, même à vive allure, donc l'impression de ne pas "sentir la route" avec le volant.

Bref, je suis archi conquis

[Proxy]

Merci pour ton avis, tu confirme ce que je pensais

[v1N-c3Nt]

J'ai oublié de temoigner

Un copain en a eu une en essai pendant un week

Une blanche toit noire, jantes en 17', planche de bord imitayion carbone, quasi full option et THP 150 (156?).

Bilan de l'operation : c'est joli, pas fan des jantes noires/grise, le sieges avant sont super, le volant superbe, en gros l'interieur j'ai ete conquis.

Ensuite, motorisation : bin carrement decu du THP, ca m'a fait pensé a un diesel qui prends des tours pis coté performance, on a pas pu tester avec la 206 mais a mon avis, la S16 a le dessus, sauf en reprise par contre

Chassis decu aussi : je m'attendais a mieux. On a une grande courbe "test" avec une petite bosse au milieu Bin la 206 avec ses amortos de RC + bar 22, a vitesse identique, passe beaucoup plus sereinement. Apres, on a pas testé plus vite Ca la fou mal de la ramener avec le toit poncé

Gros moins : la direction le volant est beaucoup trop sensible, mais a haute vitesse

Bilan : c'est joli, bin fini mais ce n'est pas une "sportive" mais j'avoue qu'elle me tenterais bien

A voir la version sport

[Ké20]

C'est tout à fait ce qu'il cherchait à mon avis. Pour trouver quelque chose de typé il faudra attendre la sortie de la version "R" ou "Racing" je sais plus comment ils l'appellent.

Je l'avais vu au salon de l'auto à Toulouse et je ne m'attendais pas à une présentation intérieure aussi fournie. Tu confirmes bien l'impression que j'avais eu.

Il va s'en vendre comme des petits pains.

[Pierrot-206]

Vinc'
C'est pas bien de comparer une DS3 stock et ta 206 améliorée

Mais j'avais eu une excellente impression du HDI 90 en tenue de route, mais bon je ne l'avais pas essayé longtemps

200% d'accord pour la direction à vouloir copier la Mini, ils ont du faire une loi de direction pour "femme"

[Pierrot-206]

Re-essais: VTI 120ch

Donc, re-essais, avec la miss, pour qu'elle finisse de craquer et qu'elle arrête de pourrir avec son minable: ouais, mais c'est du citroën...

Bref, déjà, en attendant dans la concess', elle a beaucoup (trop... ) kiffé la nouvelle C3 avec son pare-brise panoramique heureusement d'extérieur elle préfère la DS3, ouf

Donc, nous v'là parti avec une DS3 VTI 120 ch, gris thorium/toit mauve, intérieur cuir rouge et GPS.
A l'intérieur, du bien: certains matériaux, les compteurs, la casquette de compteurs, le volant, les sièges (:aime2:) avec ce cuir rouge (:aime2: ) et du moins bien: des pauvres plastoc aux portes et le noir laqué autour de la commane clim'

Alors après, ça freine très très fort à déclencher les warnings à tout va
La direction très légère est très agréable en ville, mais pas sur route et surtout pas en attaque
Mais bon, parlons de "l'attaque"... VTI 120 ch...
C'est sûr que la miss sortant de sa Ka, elle a trouvé que ça poussait bien bien, mais perso... sortant de la 206 (certes que S16)... et ben ça rame méchant
Sur une même montée, titine prend facile 20 à 30 km/h de mieux
Enfin entre le poids en plus et les 20ch en moins, ça "reste" logique.

En comportement, après avoir été enchanté par la sérénité du HDI 90 déjà essayé, bah là en titillant plus, c'est pas gégé
Peut-être les Michmich Primacy, je sais pas, mais sur une auto de cette génération, avoir encore la sensation que le cul veut passer devant sur les freinages en courbes, c'est franchement désagréable et frustrant.

Bref, la miss a kiffé grave (cool ), moi, très déçu du moteur (presque le HDI 90 est plus agréable à conduire) et du comportement, mais bon, pour une auto de fille et de voyage, ça sera une excellente monture dans une bonne paire d'années
(Enfin d'ici là il y aura aussi de la A1 en occaz' )

Maintenant c'est la THP 150 que j'aimerai essayer

[v1N-c3Nt]

Maintenant c'est la THP 150 que j'aimerai essayer

Mon pote a craquer et l'a achetée, la blanche toit noire dont j'avais parlé.

On va pouvoir tester un peu contre une S16 et faire des essais plus poussé

En tout cas, tu penses la meme chose que moi sur le comportement, ca va bien mais sur une auto si recente, c'est peu

Suite des que j'ai fait des photos et des essais

[lib]

Je trouve le tableau de bord

[Pierrot-206]

Bah il y a "pousser comme une sportive" et "vérifier qu'en situations critiques, l'auto reste saine"
Après c'est clair que les "situations critiques" arrivent plus souvent en conduite "sportive"

Dernier détail: les bruits.
- Le bruit du moulin (le VTI 120) est bien sympa, sport mais pas trop envahissant (du genre ma meuf a adoré ce bruit), mais par contre, comme pour le HDI 90, pour faire de la route, c'est limite, trop bruyant même en stabilisé sur autoroute, et ça pour du premium, c'est pas glop
- le bruit des pneux , dès qu'on prenait une courbe un peu appuyée, on entendait un bruit assez présent de roulement du aux pneux
- et puis le rupteur est très très (trop) soft

Enfin l'essentiel de cette essais est rempli: la miss kiffe la DS3 et ne pense plus trop à la Serie 1