207 SW RC

de **keke_206** » 18 Sep 2007 21:58

Voici la remplaçante de la 206 SW s16. Un pti break sportif signé peugeot.

http://www.feline207.net/site/modules/n ... toryid=158

Cela change des hdi habituels et donne un peu de caractère sportif aux break destinés aus pères de famille économe et soucieux de la sécurité de sa ptite famille. Non, voilà un break qui ravira les papas pressés ( zut, ils sont rares de nos jours). Cette 207 est à utiliser avec modération, c'est à dire que l'inconscience ne doit pas l'emporter sur le plaisir.

de **v1N-c3Nt** » 18 Sep 2007 22:01

Une jolie ligne, un interieur fort sympathique mais je pense pas que l'on en croise des masses sur nos routes...

Performances quasi-identiques à nos S16...

de **wildjeje** » 18 Sep 2007 22:04

Voiture de papy :smoker:

de **Djé** » 18 Sep 2007 22:52

Hum... c'est moi ou c'est laid ?!!

de **keke_206** » 18 Sep 2007 23:00

Djé206 a écrit:Hum... c'est moi ou c'est laid ?!!

Non c'est juste la touche sportive via peugeot. Mais bon, c'est pas trop vilain quand même, à part ces rétros j'ai du mal à m'y faire, et puis manque la fameuse trappe alu.

Non la ligne reste assez agressive sans tomber dans l'excès, après chacun ses goûts

de **GregS16** » 19 Sep 2007 22:34

toute les nouvelle peugeot sorte avec de gros boudin enorme sur la calandre, et je trouve sa horrible.

Sur nos 206 il sont juste bien. Je prefere 10 fois Plus la bouille de ma 206 que celle de la 207.

Peugeot devrait revoir un peu leur nouveau style. Il parte sur le meme style que renault et sa devien dommage...

de **OiL** » 21 Sep 2007 17:19

keke_206 a écrit:Cette 207 est à utiliser avec modération, c'est à dire que l'inconscience ne doit pas l'emporter sur le plaisir.

Un sage conseil de notre Keke :bravo:

Je la trouve sympa cette SW RC, on ne peut que saluer l'effort de Peugeot qui élargit sa gamme RC

même si le break sera typé plus confort que la 3 portes.

Niveau perfs, ça devrait mieux marcher que les S16 ! Je risque de me prendre des fessées en reprise par des 207 break, la honte :oops:

de **rurul** » 26 Nov 2007 16:14

Oui c'est clair que vu les perfs en reprises du nouveau 1.6 twin scroll de la RC, le break (même s'il est un peu moins performant que la 3P) va en ridiculiser plus d'un à bas régime.

Dommage que ce break ne bénéficie pas des même sièges que la 3P., parce que Peugeot l'a voulu un peu plus "soft" que la RC 3 portes, et que la train arrière a été un peu assoupli (toujours d'après Peugeot). Et puis la ligne ne fait pas très sport je trouve, elle ne se démarque pas assez d'une 207 classique à mon goût. Chouette mais sans plus.

Je garde pour l'instant sans hésiter ma SW S16, qui est tout aussi bien équipé que cette 207, certe moins performante, mais qui bénéficie des tirants arrières de la 206RC, donc c'est tout bénef question plaisir de conduite sportive.

de **herve069** » 26 Nov 2007 16:49

Qu'est-ce que c'est moche... ce vilain aileron et les rétro couleur alu sont les seules différences avec un SW normal...

de **rurul** » 27 Nov 2007 07:53

Ya une autre différence, c'est que les barres de toit ont été enlevées, et c'est vrai qu'avec ce vilain aileron ça fait vraiment un look bizarre...

de **Jul'** » 29 Nov 2007 23:59

il vendait deja pas beaucoup de sw s16 en 206
pourquoi ont il fais ca :roll:

de **rurul** » 30 Nov 2007 08:42

Peut-être qu'il y a un marché dans d'autres pays d'europe. Je sais que les suisses et les allemands aiment bien les breaks sportifs essence. En suisse notamment, où il y a plus de 206 SW S16 que chez nous (d'ailleurs là bas elle sont en 15 pouces)!

de **davidmills7** » 30 Nov 2007 13:37

clr43 a écrit:Peut-être qu'il y a un marché dans d'autres pays d'europe. Je sais que les suisses et les allemands aiment bien les breaks sportifs essence. En suisse notamment, où il y a plus de 206 SW S16 que chez nous (d'ailleurs là bas elle sont en 15 pouces)!

Ah parce que selon toi ca c'est un break "sportif"

Les suisses et les allemands ils roulent en RS4 ou RS6 mais certainement pas avec une pauvre motorisation de chez peugeot :!:

de **Tommy** » 30 Nov 2007 13:48

davidmills7 a écrit:
clr43 a écrit:Peut-être qu'il y a un marché dans d'autres pays d'europe. Je sais que les suisses et les allemands aiment bien les breaks sportifs essence. En suisse notamment, où il y a plus de 206 SW S16 que chez nous (d'ailleurs là bas elle sont en 15 pouces)!

Ah parce que selon toi ca c'est un break "sportif"

Les suisses et les allemands ils roulent en RS4 ou RS6 mais certainement pas avec une pauvre motorisation de chez peugeot

Justement, c'est un moteur BMW :dk:

de **davidmills7** » 30 Nov 2007 16:37

TomS16 a écrit:
davidmills7 a écrit:
clr43 a écrit:Peut-être qu'il y a un marché dans d'autres pays d'europe. Je sais que les suisses et les allemands aiment bien les breaks sportifs essence. En suisse notamment, où il y a plus de 206 SW S16 que chez nous (d'ailleurs là bas elle sont en 15 pouces)!

Ah parce que selon toi ca c'est un break "sportif"

Les suisses et les allemands ils roulent en RS4 ou RS6 mais certainement pas avec une pauvre motorisation de chez peugeot

Justement, c'est un moteur BMW

Je sais qu'il est devellopé par BM mais ca empeche pas que sur une caisse de cette taille ca reste un oignon et les allemands ont tellement mieux niveau break serieux :!:

de **rurul** » 30 Nov 2007 22:32

davidmills7 a écrit:
clr43 a écrit:Peut-être qu'il y a un marché dans d'autres pays d'europe. Je sais que les suisses et les allemands aiment bien les breaks sportifs essence. En suisse notamment, où il y a plus de 206 SW S16 que chez nous (d'ailleurs là bas elle sont en 15 pouces)!

Ah parce que selon toi ca c'est un break "sportif"

Les suisses et les allemands ils roulent en RS4 ou RS6 mais certainement pas avec une pauvre motorisation de chez peugeot

Sportif ça ne veux pas dire "véhicule de rêve hors de prix", sinon ce forum n'aurait pas lieux d'être (si on suit le raisonnement, la 206 S16 n'est qu'une pauvre citadine, une sportive, c'est une 911 où une F430!).
Donc oui j'affirme qu'une SW S16, ou SW RC pour la 207, c'est un break sportif, toute proportion gardée bien entendue!, sinon des magazines de la presse sportive ne feraient pas d'éssai de ces modèles!

Et je t'invite à faire un tour en allemagne et en suisse, et tu sera surpris su nombre de petite "GTi", 3-4-5portes et breaks, que tu croisera. Tout le monde n'est pas riche en suisse ni en allemangne. Bien sûre dans ces pays il y a beaucoup de véhicules Haut de gamme Allemand, mais il y a aussi beaucoup de japonaises, et des françaises à "grosses" motorisations essences, surtout en suisse où il y a beaucoup de 206 à moteur 2L, que ce soit en 3p ou en break.

de **keke_206** » 30 Nov 2007 22:37

Enfin une 207 sw s16, c'est la sportive de la gamme, voilà tout :wink:

Dans la sportivité ya plusieurs niveau, et je confirme bien que cette caisse est bien un break à vocation sportif à son niveau, 175ch. je pense que cela commence à faire, et ya moyen de prendre aisément du plaisir à son volant.

de **rurul** » 01 Déc 2007 08:39

keke_206 a écrit:Enfin une 207 sw s16, c'est la sportive de la gamme, voilà tout

Dans la sportivité ya plusieurs niveau, et je confirme bien que cette caisse est bien un break à vocation sportif à son niveau, 175ch. je pense que cela commence à faire, et ya moyen de prendre aisément du plaisir à son volant.

Bien dit!

de **julien95800** » 13 Déc 2007 22:48

la ligne est correct sauf cet eleron sur le toit c ridicule
j prefere la ligne de ma 206 sw

de **OiL** » 14 Déc 2007 18:03

En effet, le becquet qui pendouille c'est pas terrible

une casquette dans le prolongement du toit aurait probablement été plus joli

C'est pas une super sportive, mais elle permet d'emmener les gamins à l'école rapidement et pour pas cher :lol:

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