Le Forum 206 s16 et 206 RC

wildjeje a écrit:La cox j'étais au courant mais pas pour le combi. C'est toujours sympa d'en voir un rouler, entre sa bouille sympatoche et son bruit caractéristique.

Un vrai truc de windsurfer !

C'est clair, même si maintenant les mecs se baladent plutôt en camping car.

Je pense que le dernier bébé de VW pourrait plaire à ma soeur qui s´intéresse à cette marque.

Je ne suis pas fan des jantes par contre!

Il y a longtemps que je n'accroche plus au Design des Golf perso ... ce n'est pas cette R qui va y changer quelque chose

Même spec que la S3 mais à 5000€ moins cher ... presque bon marché cette Golf R

Enfin 45k€ (avec qq options essentielles) dans une Golf, ça fait un peu mal au beignet

Sébastien Ogier anime la Golf R


A quelques jours de sa présentation officielle sur le salon de Francfort, la Volkswagen Golf R fait ses débuts dynamiques aux mains de Sébastien Ogier.

Décidément, Volkswagen ne cesse de communiquer sur sa nouvelle Golf R, qui sera, à n'en pas douter, l'une des attractions du prochain salon automobile de Francfort (du 12 au 22 septembre). La version haut de gamme et sportive de la célèbre compacte allemande a en effet fait l'objet d'un teaser il y a une quinzaine de jours avant d'être dévoilée dans la foulée par son constructeur. Aujourd'hui, ce dernier continue d'entretenir le buzz autour de la grande sœur de la GTI en nous livrant un petit spot commercial en guise de présentation dynamique. Et évidemment, c'est sur la part de rêve que procure la sportive que la firme de Wolfsburg a décidé de jouer.







Sébastien Ogier en guest star

Dans les coulisses d'un circuit automobile désert, on y voit ainsi un employé en charge de l'entretien s'émerveiller en découvrant, sous une bâche, la Golf R de quatrième génération (2002, 2005, 2009 et désormais 2013). Visiblement emballé tant par l'extérieur que par l'intérieur du véhicule, ce dernier est alors surpris en flagrant délit de curiosité par un visiteur inattendu: Sébastien Ogier! Loin de le réprimander, le pilote Volkswagen lui offre alors la possibilité de faire plus ample connaissance avec la teutonne survitaminée en l'embarquant pour un tour de piste endiablé...


Le bloc de l'Audi S3

...Et pour cause puisque la "badgée" R est animée par le bloc 2.0 litres TFSI de sa cousine l'Audi S3. Un moteur quatre cylindres développant 300 ch et 380 Nm de couple qui permet à l'Allemande de s'affranchir du 0 à 100 km/h en 4.9 secondes lorsque celle-ci est équipée de la boîte robotisée double embrayage DSG. De quoi bien s'amuser...



SportAuto.fr

Très bon ce spot

66's a écrit:Très bon ce spot

Tu pourrais regarder ton tél' de temps en temps toi

Au fait la Polo R WRC arrive discrètement dans les concessions VW en France (il y en a une là où j'ai acheté ma Golf). Cependant, je n'ai pas trop vu de retours médiatiques sur cette auto.... Vous savez ce que les journaleux en pensent ? Il y a eu des essais de fait ?

J'ai pas entendu de retours sur cette Polo perso...

Ils en avaient parlé brièvement sur auto moto il y a quelques temps. Limitée à 50 exemplaire, en France tout du moins, 33 K€, 220 ch. Vu le poids de l'engin, çà doit bien déménager.

wildjeje a écrit:Ils en avaient parlé brièvement sur auto moto il y a quelques temps. Limitée à 50 exemplaire, en France tout du moins, 33 K€, 220 ch. Vu le poids de l'engin, çà doit bien déménager.

33k€ et c'est bizarre elle est à vendre 25k€ chez mon concessionnaire VW....

C'est bizarre en effet. Je viens de re regarder le prix sur le net et c'est bien 33K€ le tarif neuf vendeur.

Surtout une édition limitée généralement elles sont vendues avant même d'être sorties. Là "bradée" c'est étonnant. Tu es certains que c'est une WRC R ?

Croisé la Polo R au rallye des boucles de seine samedi, c'est mignon ... mais l'intérieur, c'est à gerber !

J'ai été la voir cet aprem... je la trouve sympa Affichée à 36000€, ils la vendent finalement 25000€ Comment ils sentent qu'ils vont galerer








Sinon j'ai été essayé ça ; Golf VII GTD 2.0 TDi 184 DSG6. Superbe qualité de finition, boite DSG très réactive : le moteur 184ch ne me semble pas beaucoup plus puissant que mon 140 en terme de ressenti, mais c'est peut être gommé par l'effet de la DSG. Sinon elle est assez raide (comme la GTi), mais l'avantage c'est que le chassis est très réactif. Prix du modèle essayé : 42000€

Il est certains que l'on ne se dit pas que la polo, à première vue, fasse 36 K€ Elle est relativement sobre intérieur / extérieur. Après elle est numérotée, voilà son argument de choix, le reste ...

Quant à la golf, çà fait cher quand même

J'aime la Polo


Deux baquets pour remplacer ces sièges banals, avec le joli volant en peau de Ye-cou', et c'est chdid

Si ils la vendent pas d'ici décembre ils vont l'immatriculer... du coup j'irai l'essayer ..; Bon grosso modo ça doit marcher comme une Golf GTI je suis pas sur qu'on sente vraiment la différence

Heu, elle a quoi de WRC cette Polo

Intérieur et Extérieur qui ne cassent pas 3 pattes à un canard, des étriers peints en bleu la belle affaire, et le tout pour la modique somme de 36k€

Heu ils sont au courant chez VW que c'est la Crise