[ Lamborghini ] Nouveautés à venir et news en tout genre

[Némo]

Tant qu'on a le droit à un V12 à la sonorité Lambo ça me va

tu l'as pré-commandée?

[MattSanity]

Tant qu'on a le droit à un V12 à la sonorité Lambo ça me va

tu l'as pré-commandée?

Oui sur Forza

Je disais ça surtout car mettre un turbo sur une voiture qui doit marquer le centenaire d'une marque, qui utilise uniquement (sauf erreur de ma part) que des moteur athmo, et que V12 rime pour moi avec exclusivité (surtout pas les temps qui court), je ne vois pas un autre moteur que celui-ci pour cette Lambo.

[Vae Victis]

Pas de crainte à avoir alors ce sera le V12 6.5 de l'Aventador

[Vae Victis]

Lamborghini a dépassé les 3.000 ventes en 2015


Lamborghini établit un nouveau record de vente en 2015 en dépassant pour la première fois de son histoire les 3.000 voitures livrées !

Alors que Rolls-Royce et Bentley ont vu leurs ventes légèrement baisser sur l’année 2015, Lamborghini fait partie de ceux qui signent un nouveau record. Même si l’on est loin des 225.000 Porsche vendues en 2015, Lamborghini, en ayant livré 3.245 voitures sur les 12 derniers mois, dépasse pour la première fois les 3.000 véhicules vendus sur un an !

"En 2015, Lamborghini a réalisé d’excellents chiffres de vente et a atteint de nouveaux records, confirmant la force de la marque, de ses produits et de sa stratégie commerciale" explique Stephan Winkelmann, PDG de Lamborghini, que l’on disait il y a peu sur le départ. "Avec l’arrivée de nouveaux modèles en 2015 et un solide carnet de commande, nous sommes bien préparés pour 2016".


+ 28% en 2015

Pouvant compter sur 135 concessions dans 50 pays, Lamborghini réalise en 2015 un bond de 28 % par rapport à 2014 (2.530 voitures vendues). Et la firme de Sant’Agata Bolognese de rappeler qu’il a réalisé en 2015 deux fois et demi plus de ventes qu’en 2010.

"Nous avons augmenté nos ventes sur tous nos marchés majeurs avec de nouveaux records en Amérique et en Asie Pacifique" continue Winkelmann. "Nos plus gros marché restent les Etats-Unis et la Chine. Suivent le Japon, le Royaume-Uni, le Moyen-Orien et l’Allemagne, chacun d’entre eux ayant enregistré des hausses en 2015".


+ 70 % pour l’Huracan contre la Gallardo

Enfin côté modèles, c’est l’Huracan LP 610-4 qui pèse pour beaucoup dans la balance commerciale de Lamborghini. Pour sa première année complète à la vente, elle s’est vendue à 2.242 unités. En comparaison avec la Gallardo à qui elle succède et le modèle le plus vendu dans l’histoire de la marque, l’Huracan, sur ses 18 premiers de commercialisation, est en progression de 70 % ! L'année 2016 sera elle marquée par l'arrivée des versions 2 roues motrices et Spyder de l'Huracan !



SportAuto.fr

[Vae Victis]

L’ancien boss de Ferrari F1 chez Lamborghini !


L’ancien patron de l’écurie Ferrari, Stefano Domenicali, vient d’être nommé à la tête de Lamborghini.

Comme cela était pressenti, Stefano Domenicali (50 ans) devient le nouveau PDG de Lamborghini, en remplacement de Stephan Winkelmann, nommé à la tête de Quattro GmbH. Le dirigeant italien, ancien patron de l’écurie Ferrari en Formule 1 et embauché chez Audi en 2014, prendra ses fonctions le 15 mars prochain.

"Au cours des onze dernières années, Stephan Winkelmann a transformé Lamborghini en un leader mondial dans la fabrication de super sportives. Son successeur, qui possède également une vaste expérience dans ce domaine, continuera dans cette voie", a annoncé Rupert Stadler, président du conceil d'administration d'Audi (maison-mère de Lamborghini). "Je suis très heureux de relever les défis de ce grand héritage. Il est maintenant de ma responsabilité de poursuivre les succès que mon prédécesseur Stephan Winkelmann accompli pour Lamborghini", a quant à lui commenté Stefano Domenicali.


Des ventes au top !

Stefano Domenicali reprend les rênes d'un constructeur en pleine forme. L'année dernière, Lamborghini battait en effet son record de ventes : 3.245 voitures écoulées, dépassant pour la première fois la barre des 3.000 exemplaires. Ces ventes ont progressé de 28% par rapport à 2014.

Rappelons finalement que Volkswagen a procédé à une dizaine de changements de dirigeants au sein du groupe et au niveau de ses marques depuis qu'a éclaté en septembre dernier le scandale de fraude aux tests d'émissions polluantes de ses moteurs diesels.



SportAuto.fr

[Vae Victis]

Lamborghini Centenario : Bon anniversaire Ferruccio


Chez Lamborghini, il est devenu habituel de réaliser des dérivés ultra exclusifs de la gamme à des prix indécents. Il y avait eu la Reventon sur base de Murcielago ou bien plus récemment la Veneno sur base d’Aventador. Afin de fêter le centenaire de la naissance de Ferruccio Lamborghini, la marque dégaine la Centenario.







D’un point de vue esthétique, comme souvent avec ces modèles spéciaux, il y aura des débats entre ceux qui adorent et ceux qui détestent. En effet, le style est sans retenu avec son avant très bas ornés de nombreux éléments aérodynamique, sa prise d’air latérale qui remonte jusqu’au toit ou bien son très imposant diffuseur qui remontent jusqu’aux feux très fins. Globalement, on aime plutôt cette Centenario en comparaison d’une Veneno qui ne nous a jamais séduit.







Autre tradition des modèles exclusifs de Lamborghini, la puissance reste très proche du modèle d’origine. Le V12 6.5L atmosphérique voit donc sa puissance passer à 770ch, soit seulement 20 de plus qu’une Aventador SV. Elle partage aussi avec elle sa boite robotisée et les 4 roues motrices. Le 0 à 100km/h est expédié en 2.8 secondes et la vitesse maximale culmine à 350km/h.





Néanmoins, deux éléments font la différence sur la Centenario, à commencer par le poids. L’utilisation de carbone brut sur la carosserie permet de gagner 5kg sur une Aventador SV avec 1520kg sur la balance. Autre nouveauté intéressante, c’est la première Lamborghini dotée de 4 roues directrices qui devraient améliorer sensiblement l’agilité de la supercar.

La Lamborghini Centenario est une édition limitée à 40 exemplaires, dont 20 seulement en coupé et 20 autres dans une version Roadster qui sera présentée prochainement. Son prix ? 1.75 millions d’euro, c’est toujours plus économique qu’une Bugatti Chiron, mais aussi presque 2x moins puissant !



PlanèteGT.com

[Vae Victis]

J'adore

[Romainrc]

Après le coup de massue provoqué par la Chiron, l'effet Whaou est moins présent pour moi pour cette nouvelle Lamborghini...

Elle est super hein, mais bordel la Chiron

[Vae Victis]

Elle est super hein, mais bordel la Chiron

Moi j'adore la partie avant mais le cul de la Chiron est "particulier" on va dire...

[Ké20]

Après le coup de massue provoqué par la Chiron, l'effet Whaou est moins présent pour moi pour cette nouvelle Lamborghini...

Elle est super hein, mais bordel la Chiron

Pour ma part c'est plutôt : Bof bof.

Je ne sais pas si j'irai jusqu'à dire qu'elle est ratée mais pour fêter son centenaire je m'attendais à quelque chose d'étonnant et sûrement autre chose qu'une Aventador mixée avec une Veneno...

Mais on s'en fout on en verra pas une seule rouler donc pas bien grave.

[Vae Victis]

Lamborghini Aventador : déjà 5.000 !


La marque de Sant’Agata fête la production du 5.000 exemplaire de sa Lamborghini Aventador LP 700-4.

Le constructeur italien Lamborghini vient de produire le 5.000ème exemplaire de l’Aventador LP 700-4. Rappelons que le modèle avait été présenté en 2011 à l'occasion du salon automobile de Genève. Dans sa teinte de carrosserie rouge "Rosso Bia", cette version Roadster prend place dans l’usine de Sant’Agata avant de découvrir son propriétaire, un Italien.


0 à 100 km/h en 2,9 secondes

Rappelons que la sportive Lamborghini Aventador LP 700-4 dispose sous le capot d’une puissante motorisation V12 6.5 litres forte de 700 chevaux, capable de la propulser en seulement 2,9 secondes (3 secondes pour le Roadster) sur l’exercice d'accélération de 0 à 100 km/h. Pour les deux déclinaisons, la vitesse de pointe atteint quant à elle 350 km/h.



SportAuto.fr

[Romainrc]

Et même pas une petite série limitée d'Aventador vendue à 4M$ pour fêter ça ?

Pfff ils me déçoivent

[Vae Victis]

Rassure-toi, il y a les Veneno, Veneno roadster, Centenario et Centenario roadster à plusieurs millions $ et qui sont basées sur l'Aventador pour te consoler

[Romainrc]

Rassure-toi, il y a les Veneno, Veneno roadster, Centenario et Centenario roadster à plusieurs millions $ et qui sont basées sur l'Aventador pour te consoler

Ouf, je pensais à la détresse des Sultans saoudiens, ça me chagrinait

[Vae Victis]

T'en fais pas, maintenant au pire il y a la Chiron, la Huayra BC et la Regera pour prendre le relais

[Vae Victis]

Lamborghini Aventador Miura Homage


Lamborghini profite du Festival de Goodwood pour introduire la nouvelle Aventador Miura Homage. Ce modèle spécial célébrant le 50e anniversaire de la mythique Lamborghini sera produit à seulement 50 exemplaires, dont la moitié serait déjà réservés...

Ad Personam, le studio de personnalisation de Lamborghini, s'est chargé de concocter cette série spéciale haute en couleurs, ajoutant à l'Aventador un look inspiré des sportives des années 60 et 70. Les clients peuvent choisir des couleurs comme le Rosso Arancio Miura, le Scandal Verde et le Blu Tahiti.







Des peintures bicolores contrastantes le long des flancs ajoutent un aspect visuel supplémentaire avec des roues en or ou en argent.

L'Aventador Miura Homage affiche un look réellement fantastique qui nous plonge à la fois dans le passé et le futur avec les lignes acérées de la supercar V12 italienne.



L'AutomobileSportive.com

[Vae Victis]

Lamborghini veut fabriquer des bielles en fibre de carbone


Pour améliorer les performances de ses moteurs, Lamborghini veut pousser beaucoup plus loin l’utilisation de la fibre de carbone dans ses voitures.

On trouve de la fibre de carbone à peu près partout dans les Lamborghini actuelles. Prenez une Aventador, par exemple : la structure monocoque de son châssis fait exclusivement appel à ce matériau. Les panneaux de carrosserie se composent eux aussi de fibre de carbone sur la version Super Veloce, et l’habitacle profite également de cette matière selon les finitions.

Mais à l’avenir, Lamborghini voudrait carrément équiper ses moteurs de fibre de carbone. L’idée serait de remplacer les métaux de ses pièces mobiles par de la fibre de carbone, via un procédé inédit de forge permettant de produire des pièces comme les bielles par exemple.

Grâce à un poids réduit de ces pièces mobiles et une plus grande résistance, les moteurs développeraient forcément de bien meilleures performances. Si la mise au point de ces pièces mobiles en carbone se déroule au mieux, nous pourrions découvrir des V10 ou des V12 utilisant cette technique d’ici la fin de la décennie actuelle.



Motorsport-magazine.fr

[Vae Victis]

Deux Huracan Superleggera à fond sur le Nürb’ !


Lamborghini travaille sur la version Superleggera de son Huracan. Allégée, plus puissante, mais encore camouflée, elle enchaîne les tours sur le Nürburgring !

Après l’Huracan, puis l’Huracan Spyder, Lamborghini est en train de nous concocter une nouvelle déclinaison de sa sportive à moteur V10 : il s’agit de l’Huracan Superleggera ! La firme de Sant-Agata Bolognese est actuellement en plein développement d’une version extrême, taillée pour la piste mais évidemment homologuée route, de son "petit" taureau de combat, dont la version de base développe tout de même 610 chevaux !

Le badge Superleggera (à confirmer !), déjà utilisé sur la Gallardo, l’ancêtre de l’Huracan, sera synonyme à la fois d’une puissance qui devrait être revue à la hausse, sans doute autour des 660 chevaux, mais également d’un poids en baisse, notamment grâce à l’usage intensif de fibre de carbone.





Un kit aérodynamique ultra-agressif

Côté look, nul doute que cette future Lamborghini Huracan Superleggera sera aussi agressive que sa mécanique sera ultra-performante. Et d’ailleurs deux exemplaires ont été surpris ces derniers jours sur le Nürburgring, en pleins tests, pied au plancher. On distingue sous les camouflages un kit aéro entièrement revu, du bouclier avant au diffuseur arrière, en passant par cet imposant aileron arrière. Il semblerait enfin que les sorties d’échappement aient été légèrement rehaussées.



SportAuto.fr

[Vae Victis]

L’Aventador restylée attendue au Mondial de Paris


Depuis 5 ans au catalogue, la Lamborghini Aventador se prépare à être restylée. Et ce serait prévu pour le Mondial de Paris 2016 !

Alors que la Lamborghini Murcielago a terminé sa carrière en 2010, c’est au salon de Genève 2011 que l’on a découvert sa successeur : l’Aventador. Six ans déjà que la supercar trône en haut de la gamme de la firme de Sant’Agata Bolognese. L’heure est donc venue pour la belle italienne de se refaire une beauté, et de s’offrir un restylage de mi-carrière.

Depuis quelques semaines déjà, les chasseurs de scoops ont repéré la future Aventador, certes restylée, mais encore complètement recouverte de camouflages. Ce qui permet à peine de distinguer les modifications à venir. Mais la révélation serait proche : Lamborghini aurait en effet choisi le Mondial de Paris, dès le 1er octobre, pour présenter cette Aventador restylée !


Au-delà des 700 chevaux

Outre les modifications esthétiques, qui devraient être minimes, permettant de conserver l’agressivité naturelle de ce taureau de combat, on attend également quelques changements aérodynamiques, mais également sous le capot (arrière).

En l’occurrence, le V12 6.5 litres qui délivre déjà 700 chevaux dans le modèle actuel pourrait grimper de 20 à 30 chevaux...et se rapprocher, du coup, de l’Aventador SV qui en revendique déjà 750 ! Enfin, le système d’infodivertissement devrait également être mis à jour, avec de nouvelles fonctionnalités. Réponse dès le 1er octobre à Paris !



SportAuto.fr

[Vae Victis]

Lamborghini Centenario Roadster


Après le coupé, Lamborghini enlève le toit de sa Centenario à l’occasion des festivités de Pebble Beach en Californie. Au programme, 770 chevaux à l’air libre.

Lorsque Lamborghini a dévoilé la Centenario au salon de Genève 2016, son patron sur le départ Stephan Winkelmann précisait alors qu’après le coupé construit en 20 exemplaires, le constructeur lancerait ensuite une série de 20 exemplaires Roadster.









L’Allemand en partance pour Quattro GmBh n’avait évidemment pas menti. A l’occasion des rassemblements en marge de Pebble Beach 2016, Lamborghini dévoile en effet la Centenario Roadster. Contrairement à l’Aventador Roadster qui lui sert de base, elle ne possède pas de toit escamotable et ne pourra donc pas sortir du garage les jours de pluie.









Comme la Centenario Coupé, le Roadster possède un V12 porté à 770 chevaux et des roues arrière directrices. Les 20 exemplaires sont tous vendus, et son prix unitaire s’approche des trois millions d’euros.



Motorsport-magazine.fr