Mégane RS R26

de **titim** » 31 Déc 2006 20:52

merci Wildj?j? :!:

de **wildjeje** » 11 Fév 2007 14:16

L'automobile sportive a sorti un article sur la m?gane RS de base (donc sans DGL et ? 225 ch au lieu de 230 pour la R26 et sans chassis sport). Ils prennent en compte les changements intervenus sur les RS en 2005 avec des r?glages direction et suspensions diff?rents :

http://www.automobile-sportive.com/guid ... rs-ph2.php

de **wildjeje** » 26 Fév 2007 16:40

Essaie de la R26 par la site l'automobile sportive :

http://www.automobile-sportive.com/guid ... f1-r26.php

de **kazuya** » 26 Fév 2007 19:53

cette voiture, c'est mon reve!!
je l'avais essay? lors du megane sensation tour, c'?tait la F1 team, j'?tais tomb? amoureux!!
alors l? elle revient am?lior?, je n'arrete pas de penser ? elle.

de **wildjeje** » 06 Mar 2007 21:05

Petite poursuite entre une R26 et une golf 5 GTI, vive la MRS !!

http://www.evo.co.uk/videos/trackdayvid ... sport.html

Pour ceux qui auraient loup? l'essai auto moto par simon jean Joseph de la R26. Il est trop trop facile simon

http://users.skynet.be/fa298649/RSR26/A ... _RSR26.avi

:bravo2:

de **yohanssen** » 06 Mar 2007 21:07

simon jean joseph est hallucinant

de **jc34** » 06 Mar 2007 22:38

superbe les videos mais j'ai un ptit blem
j'ai plus de son :cry:

comment ca se fait que j'ai pas de son depuis hier sur les site genre dailymotion - youtube etc...

de **wildjeje** » 06 Mar 2007 22:39

jc34 a écrit:superbe les videos mais j'ai un ptit blem
j'ai plus de son comment ca se fait que j'ai pas de son depuis hier sur les site genre dailymotion - youtube etc...

Tu veux dire sur toutes les vid?os ? Pas seulement celles t?l?charg?es ... Tu as du son sur windows en dehors de ?? ? tu me contactes en MP si tu as des soucis :wink:

de **manes16** » 07 Mar 2007 09:01

voici l'acquisition d'un copain qui comptabilise env 2000 km :aime:

seul reproche, un ptit effort sur les mat?riaux interieur aurais ?t? le bien venue sinon le reste c une tuerie!!

de **wildjeje** » 15 Oct 2007 08:34

Quelques petites évolutions :

Renault Sport a écrit:Renault Sport Technologies lance une nouvelle teinte vernie disponible exclusivement sur Mégane Renault F1 Team R26, le blanc glacier. Une robe lumineuse qui met parfaitement en valeur les strippings Renault F1 Team et les étriers de frein peints en rouge caractérisant cette version très sportive.

La teinte blanc glacier est ouverte à la commande fin juillet-début août 2007, dans tous les pays où Mégane Renault F1 Team R26 est commercialisée.

De même le catalogue des options est élargi pour permettre à cette série spéciale d'améliorer son équipement et sa présentation intérieure : un "pack luxe" regroupant la carte main libre, la sellerie cuir et l'accoudoir central. Il est également possible de choisir en option la navigation.

Petite nouveauté pour les jantes : la jante BeBop noire brillante de la F1 Team R25 est disponible en option.

de **polska93** » 15 Oct 2007 08:35

eux aussi ce mette au blanc

vive le phenomene de mode

de **v1N-c3Nt** » 15 Oct 2007 08:39

polska93 a écrit:eux aussi ce mette au blanc
vive le phenomene de mode

Beaucoup de nouvelles voitures sont presentées en blanc mais c'est beau...

de **Djé** » 15 Oct 2007 08:47

J'accroche vraiment bien ce blanc plutôt que le précédent bleu

de **wildjeje** » 15 Oct 2007 08:50

Le bleu de la F1 team R25 ? Il est vrai que c'est assez spécial.

de **Beber** » 18 Oct 2007 15:21

ma prochaine voiture, d'ici mi 2008

les 5 ch supp peuvent paraître ridicules, mais accompagnés du DGL, les perfs sont retentissantes :
le 1000m DA tombe à 26''4 (pour 27"2 précedemment)

Voiture vraiment belle :!:

de **ArnoGTI** » 18 Oct 2007 17:12

J'ai rien vu dans les 3 pages qui parle de performance propre. Enfin avec des comparatifs.

Pour être monté dans les 2 version (225 et 230 avec DGL) je peux vous dire que les 5 cheveaux font une enorme différence. Que ce soit en ligne droite comme en virage, enfin c'est ce que j'ai ressentie surtout sur la piste d'essais du centre d'essais Renault a Lardy pour ce qui connaisse.

de **wildjeje** » 18 Oct 2007 18:26

Faut tout de même relativiser, elle gagne pas mal en D.A. car au démarrage elle cire moins des roues, après c'est pareil. Les perfs sont les mêmes, ce ne sont pas 5 ch qui transfigurent les reprises. Par contre, ils ont revu la ligne d'échappement qui est plus sonore (en même temps ce n'était pas difficile) et du coup on a l'impression que çà avance mieux.

de **keke_206** » 18 Oct 2007 18:38

Je la trouve magnifique cette couleur. Au début je croyais que tu avais fait repeindre la tienne.
Après, niveau perf, un chouya de mieux

Pour être monter dans la tienne jéjé, j'ai bien aimé cette voiture, elle me conviendrait très bien, confort, performance sécurité et pas trop gourmande en usage normal, mais pas le budget, dommage

de **Beber** » 18 Oct 2007 19:05

Alors, comme Jéjé i minerve ( :lol:

), j'ai ressorti les "Echappement" qui essaient la R25 et la R26 ... et ...
bah Jéjé il n'a pas tout à fait tord

En perfs pures, seul le 140-200 en 5 et 6 est vraiment mieux (respectivement 2"2 et 1"9).

Les écarts sur le reste des reprises sont < 0"5 :arrow:

très peu représentatif :wink:

Il n'y a qu'en DA et en comportement dynamique que la R26 bat sur toute la ligne la précédente R25

Jéjé

Après cette étude rapide, je vais quand même me poser la question de savoir si c'est vraiment impératif d'opter pour une R26 230ch, ou de choisir une MRS 225ch moins onéreuse (et plus diffusée

)

à méditer :wink:

Mégane RS R26

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