TopGear FRANCE... ça démarre plutôt bien !

[Rico]

Après que ça répète les idées de TopGear UK, oui ok... mais bon Top Gear UK se répète un peu depuis 20ans aussi, mais ça fait toujours autant marrer

Puis Top Gear est une production, donc tu reprends la production, tu reprends les idées... C'est comme The Voice et cie mais en mieux

La chose qu'on peut (je pense) leur reprocher en premier lieu c'est de trop lire/jouer un rôle, et ne pas vivre le truc comme Jeremy and co savent le faire. Je pense qu'on a tellement été habitués à voir ces 3 guignols que les autres nous paraissent tout de suite fadasse... Alors que franchement le Foust il fait vraiment bander au volant de sa Fiesta de Rallycross (Bon OK c'était un épisode UK, mais je parle là de son coup de volant).

En attendant le prochain projet de Clarkson and co je vais mater le FR histoire de, mais on se fend beaucoup moins la poire que devant le UK là-dessus je vous rejoins à 100%

Entièrement d'accord La critique est toujours facile, ok ils ne sont pas parfait. Mais pour une fois qu'une chaine française ose nous proposer un programme automobile différent, il faut quand même souligner la démarche et respecter le travail des gens y participe. Il ne faut pas oublier qu'avant l'avènement de la TNT, c'était le désert question programme auto: il n'y avait que turbo et auto-moto On a le droit de ne pas aimer mais de là à dire que c'est de la merde, je trouve que c'est encourager la médiocrité des programme français.

[Ké20]

Premier épisode de la saison 2 vu et c'était pas trop mal on va dire. Du bon et du moins bon

Il y avait de bonnes idées mais l'émission est complètement décousue, ils changent de séquences à chaque fois et on se perd.
Le Top Gear anglais est simple, progressif et logique mais là la version française ça part dans tous les sens et au final sur cette première émission
pas vraiment d'essai si ce n'est celui de l'Aventador (et encore j'appelle pas ça un essai).

Le Tone est décidément celui des 3 que j'aime le moins.
La séquence avec Philippe Lellouche que essaye le drift aurait pu être sympa mais au final pétard mouillé il ne se passe rien.
Celle avec les crazy kart par contre était courte mais pas mal.

En fait je ne sais pas si c'est moi mais les images, la manière de tourner font beaucoup moins pro que la version anglaise. Y a qu'à voir sur les tours effectués par les invités stars, t'as qu'une envie c'est connaître le chrono et zapper les images des tours tellement elles sont plates et soporifiques.

De manière générale l'émission manque encore de spontanéité, de dynamisme et surtout faut pas oublier le but de l'émission : faire découvrir des modèles autos aux téléspectateurs. Là on est reparti très majoritairement dans du délire excessif et poussif qui me ne me convainc toujours pas.

A côté de ça je me suis maté le road trip de Top Gear UK en Bolivie et c'est juste un régal à suivre !

[Vae Victis]

Il y avait de bonnes idées mais l'émission est complètement décousue, ils changent de séquences à chaque fois et on se perd.

D'accord sur ce point avec toi

En fait je ne sais pas si c'est moi mais les images, la manière de tourner font beaucoup moins pro que la version anglaise.

Le budget, toujours le budget et je pense qu'ils tournent beaucoup plus vite un épisode en France qu'en GB d'où un résultat final moins "grandiose"

"L'essai" de l'Aventador SV en Auvergne était pas trop mal tourné quand même avec quelques beaux plans en hélico

En fait je ne sais pas si c'est moi mais les images, la manière de tourner font beaucoup moins pro que la version anglaise. Y a qu'à voir sur les tours effectués par les invités stars, t'as qu'une envie c'est connaître le chrono et zapper les images des tours tellement elles sont plates et soporifiques.

À part quelques exceptions (Jay Kay, Tom Cruise, Rowan Atkinson...), j'ai aussi envie de passer tout de suite au chrono dans la version anglaise car c'est assez lent et filmé en plan large donc pas très rythmé tout ça

[Ké20]

Pour l'essai de l'Aventador les plans étaient pour le coup très réussis mais dans les faits l'essai n'en est pas un c'est ça qui est dommage.

On se régale du son et des images mais on apprend rien ni sur la voiture ni sur les impressions de l'essayeur en comparaison avec d'autres modèles et ça c'est dommage.

Je fais la fine bouche mais ce sont des points qui font que je me régale à suivre Chris Harris et que Shmee me gonfle comme pas possible par exemple.
Son jugement n'est certainement pas parfait loin de là, mais c'est le sien et ils te donnent des points de comparaison entre différents modèles qui te permettent de te rendre compte, toi pauvre internaute assis au fond de ton canapé qui n'aura jamais la chance d'en avoir une, à quel point cette caisse est géniale sur tel ou tel point.
Il rend l'essai vivant et ses commentaires sont précis, il te raconte l'histoire et la conception de l'auto en quelques points intéressants pendant l'essai ce qui change de la liste de chiffres qu'on te sort habituellement et ça c'est appréciable.

Bref on ne va pas en débattre 107 ans mais pour moi c'est bien plus sur le contenu que sur la forme qu'il y a encore des gros progrès à faire. La forme ils l'amélioreront en changeant l'équipe de tournage et de montage quand ils auront des sous

[Romainrc]

Faut dire que Chris Harris c'est vraiment le must en matière d'essayeur auto... c'est toujours un régal ! Son comparo LaFerrari, P1, 918 Spyder est à pleurer

[LeopardPoutrelle]

Faut aussi comparer ce qui est comparable... Harris est payé pour tester toutes les super-cars qui sortent, et c'est un pilote pro... donc son avis, ses connaissances sur chaque type de voiture (light, 4rm, prop, ect...) ne sont, à mon avis, limitées que par le nombre de modèles que nous pondent les constructeurs chaque année

Donc on est loin d'un Lellouche ou d'un Le Tone (que je peut pas blairer non plus d'ailleurs...) qui commencent les "essais pros" (à mon sens, des voitures qu'ils ne possèdent pas, et qu'ils n'ont pas touché par des connaissances)

Certes, les épisodes français sont peut être "moins bons" que les UK, mais faut leur laisser le temps de se faire un bagage d'essais automobiles, et je me dis que repomper les idées des UK n'est pas non plus une si mauvaise idée... ils n'ont pas 20 ans d’expérience dans une émission, ni d'autres émissions automobiles en parallèles (Je pense à Hammond dont j'ai vu plusieurs essais sur une chaîne Youtube, Men and Motors, sur des voitures datant de 2000, voir avant... et la qualité d'image est d'époque donc certainement une émission qui passait à la TV avant)

[Tommy]

pour le montage décousue, on doit pas voir le même TopGear UK , car c'est bien eu qui ont initié la mode du :
"je te montre un bout de notre comparo, puis en repasse en plateau voir les top/flop, ensuite je te montre le tour chrono auto petit budget puis on revient au grand comparo etc...."

et pour moi au contraire ça donne du rythme, avec une sorte de fil d'Ariane (dans le cas VF la lecture des tweets) plutôt qu'un conducteur linéaire et sans surprise

pour l'intérêt des différentes séquences, en UK c'est pareil, y'a de tout faut pas charrier
(En 2e partie de soirée, la redif de la type E prépa à 350cv qui run contre une GT86 de 200cv, et gagne (sans dec ?...) il est ou l'intérêt ? )
En France on ne te montre que le "best of" donc forcément déjà c'est filtré

Pareil, les émissions dédiés aux road trip dans la UK, faut pas se leurrer ils en sont venu là car ils avaient épuisé les autres sujets, car à la fin tu ne voyais plus que ça
donc la France y viendra bien un jour.

Et sur la qualité des images, justement je me suis fait la remarque hier : l'essai de l'aventador : MAGNIFIQUE !
Des plans au drone (je ne pense pas que ça soit à l'hélico ), multiples angles, dont des prises de vue avec une perche comme Shooting, c'était travaillé faut pas exagérer

Et pour finir moi et bien moi j'adore le Tone
Son côté dandy décalé, mais qui ne se la pète pas et ne se prend pas au sérieux, j'adore

il m'a fait tripé avec sa Twizy dans la biliothèque

bref le seul truc qui m'a saoulé, c'est Madaignan, je ne peux pas le blairer ce type et il ne me fait pas rire

Bref perso je ne suis pas déçu, et j'ai hâte de voir la suite

[Rico]

Tommy

[Vae Victis]

Des plans au drone (je ne pense pas que ça soit à l'hélico )

C'est vrai que j'oubliais que ça s'est démocratisé cet engin volant là

[Tommy]

Et ouais faut vivre avec ton temps "vieux"

[Vae Victis]

J'en suis resté aux VHS, aux voitures radio commandées et aux montres calculettes moi

[boost]

enfin la saison 2.

[Tommy]

Et ben ils sont pas dans la merde ... mais dans le vomi

Chris Evans, le nouveau présentateur de "Top Gear", pris de nausée après un test automobile

http://www.huffingtonpost.fr/2016/01/19 ... 15960.html

[Vae Victis]

N'est pas Clarkson qui veut

[polska93]

N'est pas C....... qui veut

Chut, un nom tabou comme lui

[Vae Victis]

Ah oui c'est vrai, il est persona non grata maintenant J.C.

[Shagwell]

je viens de regarder mon 1er épisode de la saison 2...

quelle tristesse y a RIEN de drôle, les essais (M135i, A45 AMG et une Audi à la con), aucunes données techniques mis à part la puissance.. youhou !!

le coup des Multiplat...
bref...

[le limac]

arrêtons constamment de critiquer
on compare toujours avec l étranger ... les voitures françaises c'est de la merde , les émissions françaises c'est de la merde , les chansons .... bref pour certains rien ne vas en France, mais c'est nous qui faisons ce que nous sommes ....

a force de dénigrer constamment tout ben au final nous n'avons RIEN ....sur tf1 nous aurions eu plus de budget mais on préfère des jeux debiles ou des series a la cons tellement nous sommes des moutons

objectivement je trouve pas mal : ils ont le courage de faire quelque chose de différent des bouzes de la télévision française
arrêtons de jeter la pierre sur cette petite émission ( que vous n'aurez jamais vu sur TF1) et au contraire encourageons la

[Shagwell]

je ne critique pas les voitures françaises, j'en ai eu 3, ni les chansons françaises et je ne critique pas constamment non plus ! tu as vu ça ou toi encore ???

Je dis juste que Top Gear France n'est pas drôle ! il n'y a pas de fond, aucunes données techniques, rien, en plus, c'est du déjà vue (le Defender??? youhou... ) l'essais de la I8 et comment la recharger...

Il y a largement moyen de faire de la nouveauté (l'épisode avec le Défender, le seul point positif, c'était le char Leclerc... mais encore une fois, à part 1500 cv et 50t...) rien, et à la place, c'est une pale copie de UK, ça porte le même nom, la comparaison est facile.

Le multiplat, faut arrêter, c'est vue sur 90% des épisodes UK de la modification de voiture.

Le Tone focusé BMW parce qu'il roule en E30... c'est lourd à force.

Après, ca reste mon avis perso, mais ils ont encore perdu un auditeur donc, NON, je n'encouragerais pas cette émission, ne t'en déplaise

Il est largement préférable de regarder la chaine Youtube de Jay Léno...

[Tommy]

je te trouve dur Shag' (et ça c'est pas Laeti qui te le dit souvent )

parce que la version UK, c'est pas franchement la non plus que tu apprends le plus de choses techniquement poussées sur les autos, ça reste aussi du divertissement

Et biensur que c'est copié sur TopGear UK, vu que c'est une franchise, ils ont même surement pas trop le choix
de même l'esprit bien partisant sur certaines marques, ça t'agace avec le Tone, mais Jérémy n'est pas le plus objectif des essayeurs non plus si tu vas par là

Perso j'ai bien kiffé encore hier
Je ne pensais pas dire ça un jour, mais merde c'est beau un multipla ... en version Speedster

Là ou je te rejoins c'est que ça n'apporte pas d'originalité par rapport à la version UK certes , mais justement ça ne me déçoit pas non plus perso, c'est exactement le même esprit donc