Le Forum 206 s16 et 206 RC

Jaguar XF S (2015)


Fiche technique:

Moteur: V6 compresseur 3.0 litres 24 soupapes
Puissance maxi: 380 ch
Couple maxi: 450 Nm
Transmission: Propulsion
Boîte de vitesse: automatique à 8 rapports avec mode séquentiel

Oh tiens une Audi de plus

La ligne est plutôt réussie

Jaguar F-Pace S (2015)


Fiche technique:

Moteur: V6 compresseur 3.0 litres 24 soupapes
Puissance maxi: 340 ou 380 ch
Couple maxi: 450 Nm
Transmission: intégrale
Boîte de vitesse: automatique à 8 rapports avec mode séquentiel
0 à 100 km/h annoncé: 5.5 sec. (380 ch)

il a de la gueule

Le volant est à chier

sûr que si t'attend un 2che-bran en peau de seuf, c'est pas trop la tendance sur les gros SUV

Tommy a écrit: seuf

Ho putain

A part ça, je trouve pas ça génial... comme le 4X4 de Bentley Par contre je trouve le nouveau Tiguan GTE pas mal

Y a pas un seul modèle à jeter à la poubelle chez Jaguar, même leur SUV.

Je le trouve très réussi sauf les touches Alu sur le PC Avant et Arrière qui font hyper cheap mais un F-Pace full black ça doit être sacrément beau !

Il est vraiment réussi

Entre un Evoque, un X3 et un Macan ... mais mis à part celà il a une super bonne gueule

Ké20 a écrit:Il est vraiment réussi

Il a déjà été présenté juste au-dessus sur la page Kév' et tu avais même réagi dessus

Vae Victis a écrit:

Ké20 a écrit:Il est vraiment réussi

Il a déjà été présenté juste au-dessus sur la page Kév' et tu avais même réagi dessus

Je sais je sais mais il est bien plus beau dans cette config'

F-Type SVR : premières photos, premières infos !


Les premières images de la nouvelle Jaguar F-Type SVR, en coupé comme en roadster, ont fuité sur le net. Tout comme sa puissance définitive !

Ce n’est sans doute plus qu’une question de jours, peut-être même d’heures, avant que Jaguar ne lève le voile sur la nouvelle F-Type SVR. En effet ces derniers jours, les première images du modèles, ou plutôt des modèles puisque cette déclinaison la plus puissante existera aussi bien en roadster qu’en coupé, ont commencé à fuité sur le net, provenant d’une brochure officielle rédigée en allemand.

Décrite comme la voiture de sport ultime, la Jaguar F-Type SVR exhibe un physique un peu plus musclé qu’à l’accoutumée, notamment avec ces prises d’air béantes de chaque côté de la calandre, un bouclier avant remanié avec une lame qui lèche le sol, des bas de caisse latéraux, des branchies creusées sur le capot, des sorties d’air sur les ailes avant, un large diffuseur arrière, et enfin un becquet à l’arrière. Une recherche aérodynamique qui devrait profiter aux performances.













De 550 à 575 chevaux

Et à propos de performances, cette F-Type SVR pousse encore un peu la puissance de la F-Type R, laquelle développe déjà 550 ch. Reprenant son V8 5.0 litres à compresseur, la version SVR grimpe à 575 ch, et 700 Nm de couple. De quoi annoncer un 0 à 100 km/h en 3,7 secondes, et 322 km/h en pointe. A noter que la puissance est envoyée aux quatre roues grâce à la transmission intégrale, de série sur les F-Type SVR, coupé et roadster.

Reste maintenant à découvrir le prix, la date de commercialisation et tous les autres détails de ces Jaguar F-Type SVR. Quant à sa première présentation publique, elle devrait intervenir dès le salon de Genève, du 3 au 13 mars 2016 !



SportAuto.fr

mouais, la F-Type R est "suffisante" et bien plus homogène esthétiquement

Tout est plutôt réussi et un poil plus agressif, par contre le mini aileron arrière

Ké20 a écrit:Tout est plutôt réussi et un poil plus agressif, par contre le mini aileron arrière

D'accord avec toi, et encore il va mieux au roadster au coupé... sur le coupé ça fait tout écrasé à cause de la vitre arrière qui remonte juste derrière