Le Forum 206 s16 et 206 RC

Ha ça existe toujours les Sboubàroues ?

Oh que oui et c'est ça que tu devrais acheter plutôt que de changer de chorizo tout les 6 mois

C'est clair putain !
C'est pas du vieux chorizo ça au moins !

Subaru bat son record de ventes pour la seconde année consécutive !


Setting a new yearly sales record with a month to spare is pretty incredible. People just won't stop buying Subarus. The Japanese automaker has just announced that it has beaten its previous sales record of 513,693 units moved. That record was set just last year, and keep in mind that there’s still one month of 2015 left. Of course Subaru was able to capitalize on the crossover and SUV craze, with the Forester, Outback and Crosstrek accounting for 350,000 sales in total. The automaker also noted how its Legacy, Impreza and WRX/STI have also seen sales increases as well.

Une WRX STI spéciale pour battre le record de Man !


Le constructeur Subaru et le préparateur Prodrive se sont réunis pour tenter de battre le record du tour de l’Ile de Man.

En marge de la célèbre compétition moto "Tourist Trophy" qui se tient traditionnellement sur l’île de Man au cours de la première semaine du mois de juin, le constructeur automobile japonais Subaru va tenter de battre son précédent record de la course établi en 2014 avec une WRX STI. Il s'agissait d'une version américaine forte de 305 chevaux et qui avait été chronométrée à 187 km/h de moyenne sur les petites routes de l'île britannique.





Pour cette édition 2016, on retrouve la sportive japonaise, qui a été cette fois préparée avec l’aide du spécialiste de la compétition Prodrive. C’est le pilote britannique Mark Higgins qui sera une nouvelle fois aux commandes de la nippone, dont on ne connaît pas encore les spécifications techniques. On sait juste que la voiture a été allégée et dispose désormais d’un arceau cage pour la sécurité. Sans oublier un nouveau kit aérodynamique comprenant notamment un imposant aileron arrière. L'objectif sera de battre le record de 2014 et faire donc mieux que 19 minutes et 15 secondes pour réaliser les 37 miles de course, l’équivalent de 60 kilomètres. Affaire à suivre !



SportAuto.fr

Mais putain elles sont dégueulasses les dernières sub ça ressemble à rien

Elle a des airs de focus RS la face avant quand même

Nouveau record de Subaru sur l'Ile de Man


La Subaru Impreza WRX STI fait parler d'elle avec un nouveau record sur le tracé du Tourist Trophy !

Le Tourist Trophy est avant tout une épreuve à destination des motards. Ces derniers se retrouvent sur les routes verdoyantes de l'île de Man (proche de l'Angleterre) pour s'écharper au guidon de leurs puissants deux roues. Une course spectaculaire donc, mais aussi dangereuse, puisque deux victimes sont hélas à déplorer en cette année 2016.





Plus de 200 km/h de moyenne pour l'Impreza WRX STI !

Au fil du temps, l'épreuve s'ouvre progressivement aux voitures de sport, comme en témoigne la nouvelle performance remarquable de cette Subaru Impreza WRX STI préparée. En effet, grâce notamment au 2 litres boxer poussé à 600 chevaux et au coup de volant de Mark Higgins, la sportive nippone a couvert les 60 kilomètres du tracés en 17'35. Ni plus ni moins que le nouveau record en la matière donc.

Pour vous donner une idée plus concrète de cette performance, cela correspond tout de même à une vitesse de moyenne de 207 km/h !



SportAuto.fr

Heuuu ils sont redescendu en cylindrée pour la prépa?
Parce que la STI 2014 c'est un Boxer 2.5L pas 2L

Je me suis fait la même réflexion et apparemment, c'est bien un 2.0 turbo dans celle-ci selon plusieurs sources

ben simplement

il ont pris certainement le moteur deja existant de la STI VT15x

limité a un 2.0 en RX

elle ne fait que 580cv par contre pas 600cv

J'adore le "elle ne fait QUE 580cv"

La puissance d'une compacte de série dans quelques années

La Subaru WRX STI reprend des forces en 2017


Héritière d'une longue lignée d'Impreza endiablées, la WRX STI n'a pas la popularité de ses devancières. Mais elle ne renonce pas à combattre : au salon de Detroit, cette berline sportive s'offre un petit restylage.

Elle ne s'appelle plus Impreza, mais elle est encore là. Elle, c'est la plus musclée des Subaru, la WRX STI. Lancée en 2014, son actuelle génération profite aujourd'hui d'un lifting, à l'occasion du salon de Detroit. Si le look n'a toujours rien de discret, avec un aileron arrière aussi haut que le toit et une prise d'air de capot qui semble taillée pour aspirer les oiseaux qui passent à proximité, les modifications apportées se montrent assez subtiles. La grille de calandre est retravaillée, les ouïes du bouclier avant s'agrandissent, tout comme les jantes qui passent à 19 pouces, tandis que les phares reçoivent un éclairage directionnel à diodes. En revanche, le quatre-cylindres à plat 2.5 Turbo demeure inchangé. Il devrait donc conserver ses 300 ch et 407 Nm (305 ch dans sa version américaine ici photographiée).













Suspension et transmission retravaillées

Il est dès lors inutile d'espérer que cette WRX STI 2017 se montre moins gourmande : elle restera très loin des compactes sportives de même puissance dans ce domaine, et continuera du coup à écoper du malus maximal de 10 000 €, que Subaru prend d'habitude partiellement en charge. La marque a préféré travailler sur les suspensions de sa berline, qui promet d'améliorer à la fois son confort et son comportement. À vérifier. La transmission intégrale a été revue, avec un contrôle de son différentiel central DCCD totalement électronique, et le système de freinage Brembo est également modifié. Mais cette japonaise cherche aussi à vivre davantage avec son époque, en s'offrant un système multimédia à écran tactile modernisé et de nouvelles aides à la conduite : freinage automatique d'urgence, régulateur de vitesse actif... Lancée au printemps aux États-Unis, cette nouvelle WRX STI devrait plutôt arriver chez nous en fin d'année.



Automobile-magazine.com

Ca existe encore Subaru ?
Il doit être choyé l'unique acheteur d'une WRX STi en France

Les ouïes élargies sur le PC Avant lui redonne la touche d'agressivité qui lui manquait, par contre pour l'arrière je préfère toujours celui de la version précédente.

Le malus à 10 000 euros çà fait mal quand même

Romainrc a écrit:Ca existe encore Subaru ?
Il doit être choyé l'unique acheteur d'une WRX STi en France

Euh par contre faut que je renouvelle mes blagues... Je viens de me rendre compte que j'ai fait EXACTEMENT la même en Novembre 2015...

Oh le naze