Le Forum 206 s16 et 206 RC

Evo XI : hybride diesel ?


La Mitsubishi Lancer Evolution va-t-elle troquer son 2.0 turbo essence contre une motorisation hybride diese-électrique ?

La Lancer Evolution XI avec un moteur hybride diesel-électrique ? C'est bien ce qui nous attend si l'on en croit nos confrères d'Autocar qui tiennent l'information du président de Mitsubishi, Osamu Masuko.

Ce dernier aurait affirmé que la prochaine génération de Lancer Evo sera hybride et que sa commercialisation débutera en 2015. Le projet commencerait son développement dès l'année prochaine. Autocar précise que le boss de la firme nipponne n'a pas révélé tous les détails techniques, mais qu'il est possible que la motorisation hybride soit composé d'un bloc diesel et électrique.

Le couple des deux permettrait d'afficher un 0 à 100 km/h en moins de 5" (contre 5"4 pour l'actuelle Evo X équipé d'un bloc essence 2.0 turbo développant 295 ch) ainsi que des émissions de CO2 inférieures à 200g/kg (l'Evo X est à 242 g/km).

La transmission intégrale serait également toujours de la partie, probablement une évolution de l'actuelle S-AWD. A moins que Mitsubishi utilise la technologie HYbrid4 du groupe PSA Peugeot-Citroën. Hypothèse pas si ridicule, puisque le constructeur japonais et le groupe français ont des liens qui ont récemment donné naissance aux nouveaux SUV Peugeot 4008 et Citroën C4 Aircross, frères du Mitsubishi ASX. La Lancer Evo tel que nous la connaissons vivrait donc ses dernières heures...

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Mais où allons nous bordel

si ça se vérifie c'est la mort d'un mythe

Manifestement plusieurs sites en parlent donc ça pue un peu

Ou au moins qu'il fassent comme Sub, qu'ils nous laissent les essences avec les diesels

yohanssen a écrit:si ça se vérifie c'est la mort d'un mythe

Il est déjà un "peu" mort avec l'Evo X.... même si c'est une super auto, on en entend plus parler des EVO...

Selon les dernieres rumeurs il n'y aurait pas d'Evo XI, Mitsu songerait à développer un SUV à la place...

200gr de co2 pour un hybride diesel c'est énorme

Pour un hybride essence ok, mais ça semble bidon comme info

C'était il y a 2 ans Tommy

Manifestement tu avais besoin de sommeil

200 gr de CO2 pour un hybride de nos jours, ils sont certains de ne pas vendre 1 seul exemplaire

Mitsubishi vient d'annoncer que 2014 sera la dernière année de commercialisation de l'EVO X.

Il n'y aura pas de remplaçante

Un mythe vient de mourir

C'est une nouvelle bien triste, la fin d'une série légendaire de voitures de courses homologuées sur la route

Solo, en octobre 2011 a écrit:
Evo XI : hybride diesel ?


La Mitsubishi Lancer Evolution va-t-elle troquer son 2.0 turbo essence contre une motorisation hybride diese-électrique ?

La Lancer Evolution XI avec un moteur hybride diesel-électrique ? C'est bien ce qui nous attend si l'on en croit nos confrères d'Autocar qui tiennent l'information du président de Mitsubishi, Osamu Masuko.

en tout cas ils avaient eu le nez fin chez Autocar en 2011

A locker vu qu'il n y aura plus rien d'intéressant chez eux

C'est vraiment triste

Si, leurs tous terrains !

Un dernier sursaut pour la Mitsubishi Lancer Evo ?


Le constructeur japonais Mitsubishi pourrait faire briller une dernière fois sa Lancer Evolution avant l’arrêt de la production.

Au mois de juillet dernier, nous apprenions que la production de la Mitsubishi Lancer Evolution venait de cesser, et que le modèle ne devrait pas être renouvelé. Toutefois, le marché américain a droit à un sursis d’une année supplémentaire.

Bonne nouvelle pour les fans de la sportive nippone, cette dernière année pourrait être moins calme que prévue… En effet, selon Don Swearingen, vice-président de la marque aux États-Unis, une série spéciale sera lancée prochainement en guise d’adieu. Malheureusement pour l’heure, seul le marché américain devrait être concerné par 2.000 exemplaires d’une Lancer Evo ultra-vitaminée.


Dans la lignée de la FQ-440 MR

Sous le capot, la puissance de la motorisation 4 cylindres 2.0 litres turbocompressée pourrait en effet décoller, passant de 295 chevaux à 446 chevaux ! Le couple serait également en net progrès, à 558 Nm contre 406 Nm auparavant. Une chiffe technique qui rappellera à certains celle de la série spéciale FQ-440 MR qui avait été lancée plus tôt dans l’année sur le marché britannique. Affaire à suivre. Rappelons que la Lancer Evo "classique" accélère de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes et jusqu'à la vitesse de 240 km/h.

A l’inverse de cette éventuelle FQ-440 MR, n’attendez pas de prochaine génération de Lancer Evo. Don Swearingen a été clair à ce sujet.



SportAuto.fr

http://www.caradisiac.com/Mitsubishi-un ... xtor=AD-20

ben-s16 a écrit:http://www.caradisiac.com/Mitsubishi-une-Lancer-Evo-edition-speciale-en-guise-d-adieu-aux-Etats-Unis-99299.htm#xtor=AD-20

C'est exactement ce que j'ai mis au dessus Ben