Le Forum 206 s16 et 206 RC

Le mec n'est pas dispo. En journée donc à voir ce soir.
La remorque je l'ai déjà. Et non je suis dans le sud 77 donc je le récupérer et j'irai sûrement tourner à coter de sens .

Drake a écrit:
Après le SR5 a été produit pendant longtemps, dans tous les cas ça semble être une belle annonce.

Je suis d'accord, et ca serait presque dommage de la rater pour 100€ !

En peu de temps, j'ai vu deux personnes en prendre un

Après le point négatif pour moi c'est que c'est une passion très solo, les autres on s'en fou et des fois ça fait du bien de partager son truc en live

Pikcel Project a écrit:En peu de temps, j'ai vu deux personnes en prendre un

Après le point négatif pour moi c'est que c'est une passion très solo, les autres on s'en fou et des fois ça fait du bien de partager son truc en live

Pk solo
Pour en avoir discuter avec Shagwell et drake . Cedric un d'être comme ça.

Pikcel Project a écrit:En peu de temps, j'ai vu deux personnes en prendre un

Après le point négatif pour moi c'est que c'est une passion très solo, les autres on s'en fou et des fois ça fait du bien de partager son truc en live

Perso, le kart, on l'a acheté à 2, on fait les réglages, entretiens, à 2, on roule chacun notre tour en se tirant la bourre au chrono... c'est plutot fun

donc, non, pas en solo du tout je trouve

re , apre voir discuter avec la personne, le kart a l'air au top je pense pour le prix, le mec faisait tous faire par le rkc

tout les consommable sont neuf, moteur 14h refait par sodi, pneu 1h

pas de négociation possible , la personne m'offre le baquet neuf a sa charge pour le meme prix

quand pensez vous?

Il a les factures ?

Si il a les factures ca vaut peut être le coup de faire un effort.

Honnêtement si tu chiffres plein pot le matériel qu'il fournit avec ça donne ça :

Manomètre = environ 130€
Chariot de piste = 100€ mini
Combinaison = 50€ mini en bas de gamme Turn One, j'ai payé 100€ mon OMP d'occasion
Pare côte = 25€ mini en turn one
Doseur + Bro = 40€
Alphano avec les capteurs = environ 150€ sur LBC au mieux
Minerve = 15€

Là le moulin à 17h si il a de quoi le prouver, t'es tranquille jusque au moins 40h avant de faire un haut moteur.

Bon par contre, si tu l'achètes, faudra venir le baptiser à Mantes-la-jolie le 12/13 novembre si t'es dispo

Aussi, moi j'ai payé un peu moins de 1000€ mon ensemble CRG Rotax Max châssis de 2004, moteur de 2001, j'ai du ajouter 700€ de pièces sur le moteur en un an pour le réviser complètement, + 350€ de kit frein car mon étrier était fissuré et je ne l'ai pas vu ... Aussi, je n'ai pas les freins avant même si pour débuter c'est pas obligatoire. A côté de mon achat, ce Sodi a vraiment l'air très propre.

tu roule ou drake ?

+1 avec toi, c'est un bon package pour commencer. Prends des photos du moteur, châssis (voir s'il n'est pas poncé en dessous)
fait le démarrer, prend un peu de tour avec voir s'il tourne rond ou pas, ne crache pas trop d'huile par l’échappement...

pas de facture du bloc , peux etre que chez le préparateur il on une trace mais comme ces sodi qui a refait le bloc gracieusement pour pouvoir faire des test sur un vieux rotaxmax
apres les pneus on 1 heures max.
il dois m'envoyer les photos tout à l heure.

pas de preuve de 17h de roulage, ca fait chier par contre....

sur l'alfano, tu as un indicateur aussi, mais, tu peux le remettre à 0 quand tu veux, donc, pas super fiable

Je roule essentiellement dans le Nord Pas de Calais, à Arvillers et Douvrin.
Le 12/13 nov on va avec avec 2 copains à Mantes la Jolie, mais je suis opérationnel pour des week-ends karting quand vous voulez :p

Si il est plombé il doit pouvoir le prouver. Après à 17h ça doit être propre, si il peut t'enlever l'échappement pour que tu vois l'état du piston ça peut être un indicateur d'usure.

Ce serait un moteur à air je te dirais de déculasser et d'enlever le cylindre mais sur un rotax c'est un peu plus de boulot.

Les Mojo comme je te disais tout à l'heure au téléphone, après 2/3 chauffe ils perdent pas mal de grip et se dégradent. Là ou les Vega sont beaucoup plus constants, mais pour faire tes premiers ronds ça ira bien.

a part ca bonne fois , je n'ai rien ...

https://1drv.ms/f/s!AkWr5ZWZ8kpTgSAkechdR-1nEhn7

normalement vous avez acces au photo

Il semble propre !
Le radiateur a bien morflé mais tant qu'il ne fuit pas...

Le scotch ces pour qu'il puisse monter en température . Il a rien à part les ailettes

Nouvel achat ...

J'ai craqué








Petit achat compulsif sur leboncoin ...

Mais vous allez comprendre :






C'est N100 à Clapet et prise direct, Parilla Mag95, modèle utilisé par Fernando Alonso en catégorie ICA en 1995.

Ca prend 19500 tours, ça fais 27/28ch et c'est en prise directe

Il va subir une révision complète mais c'est une belle pièce dans le sens ou c'est une première main qui n'a roulé que 25h .... cet hiver, révision complète, piston, pierrage, sablage au bicarbonate et tous les roulements et joints neufs

Up



X30 . Châssis alpha de 2009 avec freins avant. Moteur 4h . En bonne état générale. On va faire le tour avec drake et faire les divers vidanges et gaz.

Arff tu aurais dû commencer par un Rotax

Shagwell a écrit:Arff tu aurais dû commencer par un Rotax

Non tous les avis dans mon coin sont unanime. Le x30 est bien mieux qu'un rotaxmax.
Plus personne ne tourne en rotax par chez moi