Nous y sommes allés à 8 voitures depuis la France.
- CTR
- EVO IX
- TT-S cab
- 2-eleven
- STi 9
- S3
- 350z
- 135i
Plus 1 ou 2 voitures supp pour l'assistance (pneus slicks, apéro, repas...)
Le trajet en Espagne fut assez rapide :ninja:, moins d'1h30 pour rejoindre le circuit de Montmelo, le fameux circuit de F1....
Les infrastructures sont immmenses, c'est autre chose que nos circuit locaux, la on voit que ca a une importance mondiale, il y a des gradins partout, on peut voir une grande partie du tracé.
L'équipe de L3B a décidé de prendre un stand sur la pit lane (merci à Stéphane). Pas n'importe lequel
Ca permet a ceux qui veulent changer leur roues de faire ca tranquille...
Première session de la journée pour les autos à 10h:
Il y avait du matos sur le parking (R8, M3 e92, Z06...)
Premiers tours de roues sur le circuit pour ma part, le tracé est bien sympa, la piste est large, on voit que c'est un circuit adapté aux engins qui ont des watts, la majorité des virages se passent en 3° ou 4°.
Il y a une Porsche qui a pris feu
du coup on a pu faire une pause 10 min au milieu de la session, ca a permit de faire refroidir la mécanique et les pneus.
Concernant la 135i, la barre anti roulis de la M3 e93 et le LSD Quaife donne un résultat très satisfaisant, la motricité est nettement meilleure, les Toyo R888 sont utilisés au max de leur potentiel, d'après ceux qui m'ont suivi sur la piste, ca laisse deux belles de tracent de gommes lors des raccélérations en sortie de courbes serrées
Deuxième session de la journée pour les autos à 14h:
Avec un peu de retard, à cause de deux chutes des motards lors de la session précédente.
C est un peu plus chaud l'aprem, le bitume ponce litérament les pneus qui fondent a vitesse grand V, le grip est maximal, je commence a bien connaitre le circuit, les trajectoires s'affinent.
J ai fais une petite vidéo avec l'APN, la qualité est vraiment pas top mais bon (il parait qu'ils sont bon).
Une autre avec les cam embarquées viendront après.
http://www.dailymotion.com/LRPerformance/video/15702907
et toute vidée
