Aiguille vitesse qui tombe de 110 à 0 km/h

[mat]

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Voilà ce matin, il m'est arrivé un truc étrange je roulais trnaquillement à 110 km/h quand d'un coup l'aiguille est tombée à 0 km/h puis est remontée .

Cela vous est-il déjà arrivé ?

[Le Yann]

C'est une maladie sur 206 et meme dautres comme 106 ... c'est le micromoteur du compteur qui est fatigué. faut le remplacer ou le reparer

[jacks63]

L'ancien proprio avait le même symptôme, a fait changer le micromoteur, et le problème apparait de nouveau

Alors je sais pas si il peux y avoir une autre cause, mais si c'est pas le cas je changerais le compteur.

[Nath]

ça me fait pareil de temps en temps, mais des fois ça remonte pas et le voyant AIRBAG apparaît.. Pas moyen de savoir d'où ça vient. Je pense pas que ce soit le micro moteur sinon il déconnerait tout le temps.

[mat]

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Merci pour vos retours, ça me rassure que ça arrive sur d'autres 206

Du coup je vais bien voir si ça devient fréquent, j'aviserai sur les suites a donner.

L'ancien proprio avait le même symptôme, a fait changer le micromoteur, et le problème apparait de nouveau

Alors je sais pas si il peux y avoir une autre cause, mais si c'est pas le cas je changerais le compteur.

ça peut pas être un soucis du capteur sur la boite ?

[Solo]

Tout a fait, moi j'ai eu le même problème d'aiguille qui tombe a zéro quand ça lui chante, bin, c'était le capteur de boite et pas le micro-moteur
Normalement, si c'est le micro-moteur qui merde, le compteur kilometrique continue à incrémenter les kilomètres alors que ce n'est pas le cas quand c'est le capteur de boite

[mat]

Tout a fait, moi j'ai eu le même problème d'aiguille qui tombe a zéro quand ça lui chante, bin, c'était le capteur de boite et pas le micro-moteur
Normalement, si c'est le micro-moteur qui merde, le compteur kilometrique continue à incrémenter les kilomètres alors que ce n'est pas le cas quand c'est le capteur de boite

Merci Solo, si ça se reproduit, je commencerai par ça, et hors de question que tous les km ne soient pas enregistrés, je compte bien passer les 300 000 km

[Solo]

[mat]

Bon, elle m'a refait le coup, j'ai repéré le nombre de tours/min à 90 km/h pour pas me faire prendre au radar sur mon domicile travail

[Le Yann]

mdr c'est la technique que chacun adopte

[Solo]

Bon, elle m'a refait le coup, j'ai repéré le nombre de tours/min à 90 km/h pour pas me faire prendre au radar sur mon domicile travail

Plus ou moins 3200tr/min c'est ça?

J'avais aussi dû faire comme ça quand elle m'avait fait le coup

[mat]

Bon, elle m'a refait le coup, j'ai repéré le nombre de tours/min à 90 km/h pour pas me faire prendre au radar sur mon domicile travail

Plus ou moins 3200tr/min c'est ça?

J'avais aussi dû faire comme ça quand elle m'avait fait le coup

non ça c'est 110 km/h

[Solo]

ah merde oui

3800 pour 130 environ et ça doit être pas loin de 2800 pour 90 alors

[mat]

ah merde oui

3800 pour 130 environ et ça doit être pas loin de 2800 pour 90 alors

tu y es presque : environ 2500

[Solo]

Ouais c'est pareil

t'as qu'a avoir un compteur qui fonctionne aussi

[Jaiden]

Je suis content de voir un topic sur ce soucis. Çà me le fait également alors que tout mes micro moteur son neuf. A suivre en gros. Je dois aussi avoir un autre capteur fatigué de ces 14 dernières année, c'est celui de ma jauge à essence. Souvent dans le dernier quart, l'aiguille ne monte pas de suite pour m'indiqué où j'en suis.

[Le Yann]

Moi aussi je dois avoir un problème d'aiguille d'essence. A chaque fois le dernier quart descends trop vite

[mat]

Moi aussi je dois avoir un problème d'aiguille d'essence. A chaque fois le dernier quart descends trop vite

on pourra pas dire que la 206 n'est pas la digne descendante de la 205