Le RHD au quotidien

[yohanssen]

tu connais les routes par içi Tommy, y'a pas beaucoup de bas cotés

[Tommy]

avec une corde bien tranchante y'a des virages ou ça passe

[SelfEsteem]

Pour une caisse 100% circuit pourquoi pas; mais je me vois pas rouler avec sur route ouverte...

As tu déjà essayer, j'adore les préjuger quand même

Préjugé?
Y'a juste a réfléchir 30 secondes et trouver tout les inconvenants d'un RHD!
Et le seul et unique avantage est le prix d'achat.

Toi t'es quasiment pro RHD par ce que t'en roule une, bah oui tu vas pas dire qu'il y a trop de contraintes.
T'as pas un Iphone? http://www.youtube.com/watch?v=EHQCvSbHW-k


Moi une GTR en RHD pour le circuit ok; je me vois pas rouler sur route ouverte et ca n'engage que moi.

[polska93]

Heu non j ai pas cette merde de pomme.

Justement en conduisant une rhd tous les jours , je sais ce qui est chiant ou pas .

Mais apparemment tu dois mieux savoir que moi ....

[SelfEsteem]

Heu non j ai pas cette merde de pomme.

Justement en conduisant une rhd tous les jours , je sais ce qui est chiant ou pas .

Mais apparemment tu dois mieux savoir que moi ....

Bah je sais pas moi, donne moi d'autres avantage que le tarif d'achat alors...

N’empêche t'es bien borné, si tu sais que ca te dérange pas de doubler sur national, c'est bien pour toi; moi ce que je sais c'est que cela me gênerait.
Pas besoin d'avoir le volant a droite pour observer la route, en tant que passager c'est possible aussi.

Enfin bref, si on a des volants a droite tout en roulant a gauche c'est pas pour rien.

On s'entend au moins sur un sujet, "la pomme de merde".

[polska93]

Ou as tu vu que je disais que pour doubler ce n'étais pas une contrainte ? oui sur route de campagne complètement droite cela peux être problématique, Mais :
1 °) j'ai dit que en prenant plus de marge de sécurité tu pouvais voir même en étant à droite,
2°) des que tu as des courbes tu as quand même de la visibilité,
3°) je ne passe pas mon temps le couteau entre les dents à doubler,
4°) avec 2/3 fois la puissance du parc français niveau voiture, je ne mets pas 3 kilomètres pour doubler ,
5°) comme dit tommy au pire caméra miniature à gauche du pare brise, brancher à un écran de contrôle pour avoir plus de visibilité.

Bien sur que c'est le prix d'achat qui motive, après tu peux avoir des modèles exclusive non importer, des voitures dans une meilleurs état quand France, la bas on te regarde pas de haut car tu as modifier ta voiture, vu que tu as le droit.

[SelfEsteem]

Ou as tu vu que je disais que pour doubler ce n'étais pas une contrainte ? oui sur route de campagne complètement droite cela peux être problématique, Mais :
1 °) j'ai dit que en prenant plus de marge de sécurité tu pouvais voir même en étant à droite,
2°) des que tu as des courbes tu as quand même de la visibilité,
3°) je ne passe pas mon temps le couteau entre les dents à doubler,
4°) avec 2/3 fois la puissance du parc français niveau voiture, je ne mets pas 3 kilomètres pour doubler ,
5°) comme dit tommy au pire caméra miniature à gauche du pare brise, brancher à un écran de contrôle pour avoir plus de visibilité.

Bien sur que c'est le prix d'achat qui motive, après tu peux avoir des modèles exclusive non importer, des voitures dans une meilleurs état quand France, la bas on te regarde pas de haut car tu as modifier ta voiture, vu que tu as le droit.

Sur ce dernier point, nous sommes totalement d'accord.

Après pour le reste, je ne me risquerais pas a l'achat sur un daily, si pour toi ca passe, t'as raison d'en profiter.

[Emil]

Le sujet c'est "Le RHD au quotidien" et même si comme tu dis Yo je ne posséde pas de RHD j'ai juste tester (à quand même je ne sais combien de reprises) bhé au quotidien ça doit etre super casse berle

TOUTE notre infrastrucrure n'est pas prévu pour, c'est indéniable

Vu que la question c'est "au quotidien" bhé il y a pas à chier rien que les essais me sufiisent pour me rendre compte du bordel que c'est, lorsqu'on passe au drive, qu'on fait de la ville etc...

Aprés c'est un choix de chacun mais comme dit Tommy les contraintes reviennent trop souvent

Aprés c'est sur que pour certaines autos vraiment d'exception (comme les lotus au certaines version de jap) ça peut se discuter si le gars veut absolument ça mais pour citer ton exemple Yo:
entre un CTR 100% stock français ou un modele anglais bien équipé au même tarif de revient,voir un peu moins (c'est à dire prix d'achat mais aussi le trajet etc...) pour ma part je prends le modele qui a le volant du bon coté et pas d'équipement sans hesiter
Si toi tu arrives à t'y faire sans soucis c'est que ça peut le faire, mais ça ne doit etre le cas de beaucoup de personne (je parle toujours en utilisation courante)


C'est mon avis mais on est dans cette section pour le donner

[polska93]

[le limac]

la pieces c'est comme le tuning ça compte pas dans le prix d'une auto ... c'est juste un plus a la revente

[polska93]

:lol:

la pieces c'est comme le tuning ça compte pas dans le prix d'une auto ... c'est juste un plus a la revente

bah dit ça à tous les nanard qui vend des caisses en france

[Beber]

5°) comme dit tommy au pire caméra miniature à gauche du pare brise

Génial




Perso je laisse ça aux autres

Soit j'attends d'avoir le budget et j'ai le volant du bon coté, soit je continue à rouler avec ma 206

[Tommy]

bonne route en 206 alors







en tout cas une RHD j'en aurais une si un jour j'ai une auto de piste, car en plus la plupart des circuits tournent à droite, donc gain en roulis et en efficacité

[Solo]

T'inquiète Tommy, on ira s'acheter nos Mx-5 RHD dans le pays brouillageux

[Beber]

bonne route en 206 alors

JB est en congés alors tu prends le relais c'est ça

[Tommy]

yep, j'assure le backup

[polska93]

5°) comme dit tommy au pire caméra miniature à gauche du pare brise

Génial



Perso je laisse ça aux autres

Soit j'attends d'avoir le budget et j'ai le volant du bon coté, soit je continue à rouler avec ma 206

je disais ca pour en revenir à la supposition de tommy, moi je n'ai aucun mal avec ma rhd

[Beber]

C'est quand même une idée àlacon, hein

Sinon t'achètes une CB ( LOL ) et tu demandes directement au chauffeur du poids lourd qui est devant, si quelqu'un arrive en face

[le limac]

sinon au pire tu vas vivre en UK

[Lindien]