enlever le catalyseur, est ce raisonable ?

[Didier16]

Je up pour donner mon avis car je suis decatalysé depuis 2mois a peu pres, et si jamais certains doutent, plusieurs avis c'est pas plus mal.


Moi jai longtemps hesité, pour les raisons citées, à savoir le CT, les flics, et des enventuels problemes en cas d'accident, car c'est quand meme pas homologué l'histoire.

donc au debut catback gr n, avec une reprog, l'auto marchait impec, bien coupleuse, je me disais a quoi bon faire plus de bruit, pour plus d'emmerde.


Puis sur une bonne occaz (ligne complete gr A avec une grosse gamelle en inter) je me suis dit, on est jamais mieux servi que par soi meme, je voulais essayé


donc 50 - 150 en 2, avant je faisais 13.7 et 60-160 : 16.2sec ...

je monte la ligne, mise a jour de la carto

et c'est la bonne surprise : 50 150 en 2 passe à 11.7sec et le 60-160 à 12.6sec ! Autant dire que l'auto s'essoufle bien moins.

Niveau couple, s'en est gorgé malgres les ont dit, l'auto est toujours aussi pleine, le 50 -150 en 3eme se fait en 12.8sec.


Alors apres il y a les mais

C'est bruyant, dans la plage de couple ça resonne pas mal (encore que j'ai un inter de 500mm de long à absorption, car une vraie groupe a c'est pire), on est pas du tout discret, les gens nous regarde de travers, on passe pour un jacky.
Donc à ce niveau là faut supporter, apres en 5eme a 50 certes ça fait pas de bruit, mais c'est quand meme contraignant quoi qu'on en dise.

C'est le seul point qui me ferai regretter, car apres c'est vraiment sympa

en esperant avoir apporter ma pierre à l'edifice !


ps : voici mes chronos (avant et apres la ligne) et les prises de son (gr a et catback gr n) http://www.youtube.com/user/thedidi1604

[Tommy]

voilà un post constructif et argumenté

merci

[Beber]

Rien a ajouter

[ehe206]

Sympa tes petites vidéos.
Tu est monté en 15" ?

[Didier16]

Oui j'ai des foudres, donc 15" et en pneus je suis en 185/55/15 !


Merci les gars !

[lotim30]

mon pot vient de ce dessouder a l'endroit ou l'ancien proprio avait fait une soudure juste avant le cathaliseur, alors sa donne ligne groupe n decatalisé....un melange entre une clio r3 quant elle petarade et une leon cup groupe A, tout simplement affolant.
Il m'a fallu quant meme etre raisonable j'ai refectioné tout sa avec une etancheité haute temperature et un serflex vu que je ne sais pas souder et maintenant elle a retrouver un bruit de voiture presque d'origine..... mais putain quel bruit !!!!!

[Didier16]

J'avais cassé a cet endroit aussi l'année derniere !
mais le barouf est incomparable comparé a une ligne, c'est tout simplement de l'echap libre et c'est affreux ^^ ça fait beaucoup de retours mais tu as aucune perf !

[Némo]

l'echappement libre ya rien de mieux pour les chevaux auditifs j'ai essayé une fois ou j'ai démonté mon silencieux t'a l'impression d'avoir une WRC

[Didier16]

l'echappement libre ya rien de mieux pour les chevaux auditifs j'ai essayé une fois ou j'ai démonté mon silencieux t'a l'impression d'avoir une WRC

c'est clair !
echap libre et trappe alu , tu changes de caisse

[Némo]

ouep je crois que je vais faire ça pour le rasso je vais bouffer les RC et les Lotus

[lotim30]

ma refection as pas tenu je suis degouté !!! Faut que je trouve un gars qui sais souder. Effectivement j'ai l'impresszion qu'elle a moins de peche, je sais pas si c'edst moi qui psychote mais j'ai l'impression qu'elle avance moins avec le pot qui prend de l'air au niveau du cathaliseur

[Didier16]

ma refection as pas tenu je suis degouté !!! Faut que je trouve un gars qui sais souder. Effectivement j'ai l'impresszion qu'elle a moins de peche, je sais pas si c'edst moi qui psychote mais j'ai l'impression qu'elle avance moins avec le pot qui prend de l'air au niveau du cathaliseur

C'est normal je dirais !

il est fissuré à quel endroit ? le mien avait péter aussi

http://img74.xooimage.com/files/6/9/3/i ... 9113db.jpg

http://img66.xooimage.com/files/3/0/a/i ... 9303ea.jpg

[lotim30]

il s'est cassé avant le cathaliseur, la soudure de l'ancien proprio qui a adapté une ligne groupe n a pas tenu, il a fallu que je le demonte completement et la il ai chez un collegue j'attent qui me fasse une belle soudure pour le remonter.


je vais en profiter pour changer des silenbloc hs sur la voiture vu le poid du pot c'est pas etonnant que les silenbloc doivent etre changés, quelqu'un qu'un connait la reference pour trouver le bon model ? ce sont ceux en bout de ligne qui tienne en quelque sorte le silencieux

[Saltak95]

Il n'y a qu'un seul cata sur nos 206 s16 ?

[ofgod]

C'est déjà une grosse polémique, alors si en plus il y en avait 2....

[juju30]

Bonjour,

je remonte un peu le topic, car je pense remonter un decata.

ma 206 s16 est decatalisée et aussi sans intermédiare sur une ligne d'origine avec pot d'origine....je trouve que ca fait un barouf d'enfer....

Que faut-il faire pour avoir moins de bruit et passer au CT?
vaut mieux que je remette un intermédiare ou du cataliseur?

[JUJU 37]

Que faut-il faire pour avoir moins de bruit et passer au CT?
vaut mieux que je remette un intermédiare ou du cataliseur?

Pour moi c'est avec le catalyseur que que tu feras moins de bruit. L'intermédiaire, c'est simplement pare-flamme. De plus, sans catalyseur pas de CT, sauf si tu connais le contrôleur

[ofgod]

Le cata te fait passer le CT pour la pollution, le bruit il s'en cogne en principe...

[juju30]

ok pour le bruit!

âr contre, comment ca se passe vu qu'il y a une sonde lambda sur le decata, il faut passer à la valise pour l'activer??

[ofgod]

Tu ne peux pas activer ou désactiver, elle est toujours en place et en fonctionnement