Vos avis sur S16 et RC d'occasions

[yohanssen]

HS : Solo il est impressionnant le gif de ta signature, à chaque fois j'ai l'impression qu'il va partir au tas

Gigi Galli

[Rico]

C'est pas Makinen?

[yohanssen]

C'est pas Makinen?

non non, c'est bien l'italien Gigi Galli sur une Gr.N

[Solo]

Yep c'est Gigi

C'est pas du Ken Blauque ça au moins

[yohanssen]

c'est en une seule prise c'est sur

[Qrash]

Et ça fait des temps ! ... Toujours en comparaison avec Block

[Némo]

Et ça fait des temps ! ... Toujours en comparaison avec Block

d'ailleurs il a laissé tombé le WRC lui?

il se contente de fabriquer des chaussures multicolores?

[Arnaden]

[Qrash]

d'ailleurs il a laissé tombé le WRC lui?

Non, mais le monté carl' et la Suède, c'est des rallyes ou tu as pas le droit à l'erreur

[redzone]

que pensez vous de celle la ?

car c est l équipement lpi qui m interesse car a la base je voulais un diesel (je fais bcp de km) mais lpi c est cool aussi

http://www.2ememain.be/autos/autos/peug ... c_id=&afd=

[supra HKS]

Je crois que personne ici ne roule au lpi ou lpg je sais plus quoi

[ehe206]

Salut,

Je possède une 206 quiksilver 1.6 16v 110cv de 2006, 55000km (voir ma présentation).
Elle est encore en parfaite santé.
Cependant, j'aimerai avoir une voiture plus typée sport avec de meilleures performances.

J'ai envisagé plusieurs hypothèses. Bon déjà à part ma 1ère voiture (205 gl 50cv), j'ai toujours acheté mes voitures neuves.
Je regarde donc ce qui me plait en voiture neuve actuellement mais rien ne me satisfait :
- A1 tfsi 122, oui mais chère, très chère.
- DS3 THP, oui, mais moteur absolument pas fiable, donc exit.
- DS3 VTi 120, à priori fiable, mais je l'ai essayé, pas meilleure que ma 206, donc si c'est pour remplacer ma 206 par une autre voiture équivalente, pas la peine.

Je me tourne maintenant vers les occasions (dur psychologiquement).
J'ai pensé à la 206 s16.
C'est une voiture qui m'a toujours attiré, sauf qu'à l'époque je n'avais pas les moyens ni de me l'offrir, ni de l'assurer.

Concernant le budget, j'ai de quoi me payer les voitures pré-citées en neuve.
Donc pour une s16 d'occaz, je ne suis pas à 500€ près.

Je voudrais que cette voiture soit ma voiture de "rallye", donc privilégier les perf à un toit ouvrant ou une clim qui ferait encore du froid.
Les phases 1, en 15" pourraient m'intéresser, mais pas obligé, une phase 2 pourrait aussi me convenir.
Juste une parenthèse sur la rc, j'imagine que le rapport prix / perf est moins bon, je pense rester sur une s16.

Donc déjà pour 10000km/an, vers quelle occasion se tourner ? Moins de 150000km ?
Quels frais prévoir ?
Sont elles fiables, même avec de forts kilométrages ?

Nous avons 2 voitures, la quik et une 207 hdi qui sont toutes 2 très saines (55000km et 6000km)
J'utilise la quik pour aller au taf 2 jours par semaine (soit 80km)
La question que je me pose également : si j'achète une s16 de 150000km, dois je garder ma quik pour aller au taf et la s16 pour le we ?
Ou revendre la quik et la s16 m'emènera au taf (de façon aussi fiable que la quik ?) ?

Au fait, je consomme 8.0l/100 avec la quik.
A combien dois je m'attendre avec une s16 ?

Voilà, j'aurais sûrement encore d'autres questions mais je vous laisse déjà réfléchir à celles ci

Merci d'avance.

[wildjeje]

La S16 si elle a été bien entretenue est solide, aucun soucis pour 150 ou 200 Kkm. Au niveau conso, çà dépend de comment tu roules, tu peux taper dans du 11l en ville si tu as le pied lourd et 7l sur route tout en souplesse.

[Proxy]

Si t'as le budget, part plus sur une RC non, plus exclusive et plus accès sur le sport que la S16

[ehe206]

C'est vrai que j'ai pensé à la rc, mais mettre 7000€ pour une caisse de 150kkm au lieu de 4000€ pour la s16 ça fait réfléchir non ?
Surtout pour les mêmes perf.
Ces 2 voitures vieillissent bien ?

Peut être qu'on trouve plus facilement des rc bien entretenues car elle sont souvent possédée par des passionnés et non des jeunes kéké ? Ou ça n'a rien à voir ?

Pour la conso je roule cool mais avec de franches accélérations en sortie de patelin, et de temps en temps un bon col.
La RC consomme plus que la s16 ?

Et si je trouve une bonne occaz, même de 150kkm, dois je alors revendre ma quik ?
En gros, la s16 ou rc peut elle remplacer ma quik pour 2 jours par semaine, voir tous les jours ?

[yohanssen]

à ta place avec un budget relativement flexible, je me m'orienterais plus sur une RC, en cherchant bien y'a vraiment de bon coup à faire sur cette auto pour un tarif raisonnable et un kilométrage limité (moins de 100 000 kms)

[wildjeje]

Au niveau perfs, la RC est quand même devant faut pas pousser Au niveau conso, la RC est plutôt gloutonne quand même comparativement à la S16. Au niveau fiabilité, que ce soit RC ou S16, c'est pareil. Encore une fois, tout dépend de son utilisateur. Après le moteur de la RC est un peu plus poussé donc peut être un peu moins fiable dans le temps.

[ehe206]

J'avoue que vous me faites hésiter. J'étais parti pour une s16 et je pense maintenant à une rc

Les amortisseurs doivent se changer quand ?

Rassurez moi juste : la s16, et encore plus la rc à priori, ont des perf bien supérieures à ma 110cv ?
En gros on sent la différence quand même hein ??

Si je prends une caisse de 150kkm et entretenue, combien de km puis je espérer faire sans gros soucis ?

Parce que quand je regarde les annonces, soit elles ont 100kkm mais quasi aucune pièce n'a été changé, on peut donc craindre l'apparition rapide de problèmes.
Soit elles ont 150kkm mais distri, freins, embrayage, pot etc ont été fait, donc on peut espérer être tranquille un moment.

Que privilégier ?

Merci

[Tommy]

entre une s16 et une quick 1.6 16v pas sûr qu'il y ait une grosse diff de conso, le 1.6 16v est pas réputé sobre et oblige à jouer de la boite, alors que le 2.0 peut rouler calmement sur le couple

en conduite normale, c'est à dire souple et en roulant au limitation, la s16 tombe à 7l voir moins (je me souviens d'un 6.8l/100 sur 300 bornes de nationale avec femme et bagages)

La RC c'est plus délicat, déjà rien parce que tu as envie de profiter des 180 bourrins

mais bon ça reste faisable quotidiennement, surtout vu ce que tu risques d'économiser en achetant de l'occaz' plutôt que du neuf

pour info NiroS16 sur ce forum vient d'acheter une RC bleu récif, 1ere main, 75 000 km, pour moins de 7000€ ... donc il reste des affaires à faire

[Tommy]

croisage de réponses

à 150 000km le plus gros truc qui craint c'est le train arrière qui prend du jeu, refait chez peugeot c'est un billet de 1000 qui part

donc vérifier que ça a bien été fait

mais après c'est comme toute bagnole oui, il vaut mieux une de 150 000 bien entrenue qu'une de 90 000 qui ne passait voir un garage que tous les 30000km c'est sûr

mais bon si tu as le budget pour une DS3 neuve, je pense quand même que tu peux trouver des RC avec 60 000 bornes et bien entretenu à un tarif raisonnable non ? pourquoi taper direct dans du gros kilométrage

http://www.leboncoin.fr/voitures/326212535.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/321941557.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/321194247.htm?ca=12_s