Petite question au webmaster

de **Kobalt** » 31 Jan 2003 12:24

Bonjour. Venant d'arriver sur le forum, mon regard s'est focalis? sur ta 206. Ou plut?t sur sa description. Je poss?de moi m?me une 206 S16, rouge lucifer, toutefois epargn?e de toute pr?paration. Une question me vient ? l'esprit : avec l'argent d?pens? dans ta pr?pa, est-ce que la diff?rence avec une S16 d'origine est si flagrante ? J'habite en Seine et Marne. A bient?t j'esp?re

de **Ancien_Webmaster** » 31 Jan 2003 12:39

Salut ? Toi !

?a se trouve on s'est d?ja crois?...

Pour te r?pondre, par rapport ? une s16 d'origine oui, il y a une diff?rence mais ce n'est pas devenu une ferrari pour autant lol

Tu dis pr?paration, mais en fait, ma voiture n'est pas pr?par?, ? part seulement la reprogrammation. Je n'ai chang? que l'admission, l'?chappement complet, la gestion ?lectronique et enfin la suspension.

Ce qui reste limit?! par rapport ? notre ami step95 qui lui a une pr?paration ruggeri.

Enfin, c?t? investissement je dirais tr?s limit? car j'ai quelques connaissances disons ce qui r?duit les co?ts!

de **Ancien_Webmaster** » 31 Jan 2003 12:43

D'autre part ce qui m'a fait changer les diff?rents ?l?ments est l'usure de ceux d'origines ( ma 206 a 78000kms)

- Fuite de collecteur d'?chappement
- Fuite amortisseur avant

et aussi
- Prix d'un cata d'origine environ 6000 fr

de **TESYS** » 31 Jan 2003 14:47

J'en profite : une pr?pa ruggeri (pr?parateur officiel PSA), ?? va chercher dans les combien ?

Peu apr?s la sortie de la 206 S16, L'ECHAPPEMENT avait fait un dossier sp?cial pr?pa RUGGERI sur notre caisse : aux vues des "faibles" gains en perf (voir des pertes en reprise) et du prix (vers les 60.000 Frs pour la plus compl?te + carrosserie, env. 180 CV), je me suis franchement pos? la question...

Stan Auto dans le 67 fait mieux et nettement moins cher.

Petite anecdote sur le dossier de ce magazine : il y avait une version en surmonte pneumatique dont les roues touchaient les passages au bracage et qui entaillent les pneus (un truc de con, quoi ?).

Alors bon effectivement, vus les prix et les ?ventuelles emmerdes, je choisi la gamme au dessus chez PEUGEOT. Malheureusemnt, aujourd'hui (enfin dans 5 mois...) c'est la RC et l?, je dis bof...

de **VirgIceland** » 31 Jan 2003 14:55

Je pense qu'il faut tenir compte du plaisir de pr?parer sa voiture ou de la faire pr?parer.
Tu as ensuite un bolide personnalis?, presque unique.. Question de passion, pas d'argent.

Tu n'auras pas les m?mes sensations dans une voiture de s?rie m?me pas dans une RC ch'suis s?re !!

de **TESYS** » 31 Jan 2003 16:01

Tu as raison, faut ?tre passionn? et non simple utilisateur content de sa voiture.

de **step95** » 31 Jan 2003 17:43

TESYS a écrit:J'en profite : une pr?pa ruggeri (pr?parateur officiel PSA), ?? va chercher dans les combien ?

Peu apr?s la sortie de la 206 S16, L'ECHAPPEMENT avait fait un dossier sp?cial pr?pa RUGGERI sur notre caisse : aux vues des "faibles" gains en perf (voir des pertes en reprise) et du prix (vers les 60.000 Frs pour la plus compl?te + carrosserie, env. 180 CV), je me suis franchement pos? la question...

Stan Auto dans le 67 fait mieux et nettement moins cher.

Petite anecdote sur le dossier de ce magazine : il y avait une version en surmonte pneumatique dont les roues touchaient les passages au bracage et qui entaillent les pneus (un truc de con, quoi ?).

Alors bon effectivement, vus les prix et les ?ventuelles emmerdes, je choisi la gamme au dessus chez PEUGEOT. Malheureusemnt, aujourd'hui (enfin dans 5 mois...) c'est la RC et l?, je dis bof...

alors pour 60000 frs chez ruggeri ne fait pas la preparation a 180cv mais plutot 225cv et pour ma part j'ai mis 15000 frs pour faire 170cv et je peux dire qu'ils y sont les 170cv mais par contre je suis sur que j'acroche la rc sans probleme donc pour moi ruggeri a ?a reputation par rapport a stan auto qui lui fait pas longtemps que je vois ?a pub dans echappement et de plus je peux dire que ruggeri c'est preparation sont fiable surtout en kit moteur car ma 206 a ete preparer a 32000 kms et que maintenant elle en as 83000 kms

de **Kobalt** » 31 Jan 2003 17:55

d?ja crois?s, je m'en souviendrai sinon. Et toi aussi d'ailleirs

Tu es d'o? en Seine et Marne ? Je suis pr?s de Lagny.

de **fred** » 31 Jan 2003 18:48

J'ai le tarif des kits moteurs ruggeri pour la S16 :
- + 30 ch : 15000 F
- + 55 ch : 27000 F
- + 85 ch : 60000 F
60000 F pour avoir 180 ch ,avec des tarifs comme ?a ruggeri aurait fait faillite depuis longtemps !!
Je pourrais ?ventuellement scanner le d?tail des diff?rentes modifs qu'il propose avec les tarifs pour le mettre sur le forum ….

de **Ancien_Webmaster** » 01 Fév 2003 12:45

Oui si tu peux scanne, ?a serait interessant !

de **TESYS** » 01 Fév 2003 17:15

Oui, c'est bien, merci pour les informations d?taill?es.
Mais n'emp?che, 15 KF pour monter ? 167 et 27 KF pour monter ? 192 CV ?a fait assez cher la petite citadine et ce n'est qu'une pr?pa moteur, ou alors il manque des d?tails dans ton descriprtif.

Ruggeri vit bien, merci. Mais bon, ? ces prix, on peut trouver mieux en premi?re monte (? mon avis).

de **TESYS** » 01 Fév 2003 17:19

Oui, au fait, si vous avez les perfs annonc?es par le pr?parateur et/ou celles relev?es par L'ECHAPPEMENT ? l'?poque, ce serait bien de faire suivre, merci.

Car, comme toujours, il ne suffit pas d'annoncer une puissance mais on est parfois surpris par les chronos (en reprise par ex.) des plus "faibles".

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Re: PREPA OR NOT PREPA ?

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