Pose silent bloc anti couple Powerflex

[Gibus]

Non j'ai du tous enlevé ! pour pouvoir le rentré a la presse ! au fait mon powerflex va bien ! c'est ma barre stab.. avant qui n'est pas droite comme d'origine ! et touche ( effleure) le cata

je pense qu'avec un tube afric ca ne toucherai plus mais je vais être appelé pour le CT dans les prochain mois je pense! et ca va être chaud!

en suisse il son chi...!! au CT je pense qu'il vont même m'embèter pour l'anticouple !

C'est bien ce qui me semblait, du coup ils se sont peut être plantés et ont envoyé à klod38 un de 106 car comme moi il a gardé la carcasse du silentbloc

tu peux mettre un noir pour le CT :

http://www.ebay.fr/itm/Peugeot-306-POWE ... 4617d00ee5

oui en noir ! ca passerait mieux au CT puis en plus je crois que les powerflex noirs sont plus rigide que les jaunes mais par la suite ,je me demande si je vais pas le mettre en alu ! faudrait voir au niveau vibrations avec l'alu

[mat]

,

J'ai envoyé un mail à powerflex a sujet de la dureté de leurs produits : ils m'ont dit du moins dur au plus dur c'est : jaune (70A), violet (80A, noir (95A).

Du coup sur s16 pour l'anticouple, c'est soit du jaune en 70 mm, du violet en 65 mm si on peut faire le même montage que sur ma 205, du noir en 65 (si comme sur 205) ou en 70 mm.

[mat]

..

[mat]

ba ecoute , j avais deux support en stock sur le premier j ai virer la bague et ca nageait la brasse le crolle et le papillon dans le logement donc dans le deuxieme j ai l aisser la bague et j ai du le rentrer au marteau ...

j'ai trouvé

sur leur site pour 206 il y a une ref en 65 mm :

http://www.powerflex.co.uk/black-series ... /8997.html

et une ref en 70 mm :

http://www.powerflex.co.uk/black-series ... /8991.html

Le 65 mm en principe c'est pour 1.6

[mat]

Par contre, bizarrement ils ne mettent un plus dur sur 106 1.6 que sur 206 1.6 :

106 :

http://www.powerflex.co.uk/road-series/ ... /1340.html

http://www.powerflex.co.uk/black-series ... /8984.html

206 :

http://www.powerflex.co.uk/road-series/ ... /2031.html

http://www.powerflex.co.uk/black-series ... /8997.html

Et la forme des trous est différente

[Gibus]

:coucou: ,

J'ai envoyé un mail à powerflex a sujet de la dureté de leurs produits : ils m'ont dit du moins dur au plus dur c'est : jaune (70A), violet (80A, noir (95A).

Du coup sur s16 pour l'anticouple, c'est soit du jaune en 70 mm, du violet en 65 mm si on peut faire le même montage que sur ma 205, du noir en 65 (si comme sur 205) ou en 70 mm.

merci ! mat pour toutes ces infos !


faut qu'a l'occase je le commande en noir !! 70a contre 95 a ca doit le faire !

(sur mes trapèzes ( triangles ) j'ai du powerflex violet ) donc pas trop mal

[mat]

Avec le violet ça vibre pas mal sur ma 205, mais je suis d'accord pour que tu testes le noir

[mat]

Je vais monté le powerflex violet sur la 206 s16 et j'ai recommandé un powerflex jaune de 206 1.6 pour le poser sur la 205 .

[mat]

powerflex violet posé :

viewtopic.php?f=32&t=18851&start=780

Sur une voiture utilisée au quotidien, je ne mettrais pas le noir, le violet c'est juste la limite !

[mat]

,

Comme il y avait trop de vibrations sur la 205 avec le violet, je l'ai remplacé par un jaune.

ayant eu les 2 entre les mains, le jaune est nettement plus souple que le violet c'est flagrant.

J'ai juste démarré la voiture, ça ne vibre pas plus qu'avec un anticouple d'origine, donc il ne doit pas être vraiment plus dur.

[Le Yann]

j'ai pas trop compris ... du coup les poxerflex en 70 sont montables sans demonter l'anticouple ? (et donc le cardan)

[mat]

j'ai pas trop compris ... du coup les poxerflex en 70 sont montables sans demonter l'anticouple ? (et donc le cardan)

Les deux dimensions sont montables sans déposer l'anti couple.

Pour le 70 mm tu devras découper ou sortir au burin la carcasse du silentbloc d'origine.

[Le Yann]

La bonne ref cest donc pff50-306 ? Si oui ya un gain en durete de combien par rapport a de lorigine ?
Pour le demontage cest pas un soucis, je ferai le bourrin si il le faut
Mais pour le remontage, presse obligatoire ?

[Gibus]

La bonne ref cest donc pff50-306 ? Si oui ya un gain en durete de combien par rapport a de lorigine ?
Pour le demontage cest pas un soucis, je ferai le bourrin si il le faut
Mais pour le remontage, presse obligatoire ?

oui c'est la bonne ref . pour le jaune il est en 2 parties donc pas besoin de Presse


je pense qu'il est un poil plus dure !
j'avais changé les 3 supports en mêmes temps ! et j'ai renforcé les 2 supérieurs , mon moteur ne bouge plus !donc je ne peut pas te dire objectivement si ca change par apport a l'origine !