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Les préparations moteur et chassis sur 206

Messagede nico_s16 » 18 Fév 2006 11:14

Finalement le 4 en 1 DEVIL va pas trop mal! :D
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Messagede ICE » 18 Fév 2006 13:07

nico_s16 a écrit:Finalement le 4 en 1 DEVIL va pas trop mal! :D


ou? :bravo:
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Messagede wildjeje » 18 Fév 2006 13:18

ICE a écrit:
nico_s16 a écrit:Finalement le 4 en 1 DEVIL va pas trop mal! :D


ou? :bravo:

Eh ouais, marche bien le devil 4/1 8)
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Messagede Pichunours » 18 Fév 2006 22:01

wildjeje a écrit:
ICE a écrit:
nico_s16 a écrit:Finalement le 4 en 1 DEVIL va pas trop mal! :D


ou? :bravo:

Eh ouais, marche bien le devil 4/1 8)

Je confirme, marche tr?s bien :twisted:
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Messagede poupouille25 » 19 Fév 2006 23:32

oui mais il faut mettre la ligne compl?te qui va avec le collecteur :!:
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Messagede ICE » 19 Fév 2006 23:34

poupouille25 a écrit:oui mais il faut mettre la ligne compl?te qui va avec le collecteur :!:


ba non :wink:
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Messagede poupouille25 » 19 Fév 2006 23:43

juste le 4 en 1 sufirait pour avoir une bonne diff de perf
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Messagede ICE » 20 Fév 2006 00:11

poupouille25 a écrit:juste le 4 en 1 sufirait pour avoir une bonne diff de perf


ba ou? mais l?g?re :wink:
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Messagede poupouille25 » 20 Fév 2006 10:18

merci :D
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Messagede Vleesch » 25 Fév 2006 19:18

ICE a écrit:
poupouille25 a écrit:juste le 4 en 1 sufirait pour avoir une bonne diff de perf


ba ou? mais l?g?re :wink:


l?g?re comment pas d'id?e?
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Messagede ICE » 25 Fév 2006 23:51

4-5cv ;)
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Messagede Vleesch » 26 Fév 2006 18:05

Bah ?a fait cher le cv sur ces atmos :?
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Messagede nikos68 » 27 Fév 2006 20:49

Pichunours a écrit:
wildjeje a écrit:
ICE a écrit:
nico_s16 a écrit:Finalement le 4 en 1 DEVIL va pas trop mal! :D


ou? :bravo:

Eh ouais, marche bien le devil 4/1 8)

Je confirme, marche tr?s bien :twisted:

Tu me fais signe quand tu vends ta ligne d' ?chappement :lol:
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Messagede smiley » 28 Fév 2006 11:39

nikos68 a écrit:
Pichunours a écrit:
wildjeje a écrit:
ICE a écrit:
nico_s16 a écrit:Finalement le 4 en 1 DEVIL va pas trop mal! :D


ou? :bravo:

Eh ouais, marche bien le devil 4/1 8)

Je confirme, marche tr?s bien :twisted:

Tu me fais signe quand tu vends ta ligne d' ?chappement :lol:
T' es de Mulhouse ? 8)


ha non je suis d?j? prioritaire!!!!!!

(si je ne craque pas dans les prochains temps..... )
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Messagede jo11 » 08 Avr 2006 16:23

franchement sport system ils abusent c'est 750 euros (hdi16) et ils ont meme pas le banc dans tout les ateliers.

digitronic font une reprog classique ? 138cv et 300nm et ils te la personnalisent si tu veux pour 550euros.
maintenant je n'ai tester aucun des deux donc quel est le meilleurs boulot!!!
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Messagede jo11 » 08 Avr 2006 16:25

ils m'ont dit que le petit 1.6 hdi ils le poussaient ? 155cv et 340nm sans probleme.
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Messagede deurf » 09 Avr 2006 16:33

jo11 a écrit:ils m'ont dit que le petit 1.6 hdi ils le poussaient ? 155cv et 340nm sans probleme.


fo voir si le FAP fait pas tout foirer rapidement...
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Messagede jo11 » 09 Avr 2006 16:54

c'est clair que le fap et l'embrayage ne vont pas suivre ? une telle puissance. par contre ils te garantissent que la reprog de base de 138cv et 300nmn'endommage en rien la mecanique.

tu es ? combien de cv et de couple maintenant deurf.
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Messagede scrat » 02 Mai 2006 12:45

et dans les charente, connaissez vous un bon reprog man :?:
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Messagede scrat » 05 Mai 2006 12:26

:help1:
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