Swap RC ...

[LittleVince]

Bonjour @ tous !

Je vais jeter un petit pavé dans la mare, je pense ... Mais je me pose sérieusement la question ...

Situation :
206 S16 dernière génération, MUX avec Pap motorisé. Je suis donc très limité au niveau prépa.
Je me pose donc la question d'un swap avec un moteur de RC purement et simplement.

Il me faudra le BSI et BSM ainsi que le Neiman, je pense, avec le moteur.
Mais sinon, quelle serait la difficulté ?
Je gagnerais en couple, en puissance sans avoir de détriment de fiabilité et surtout en contournant ce fameux Pap motorisé et sa gestion (car le souci vient de la gestion derrière et des valeurs d'entrée d'air)
Je gagnerais le VVT ...

D'après vous, difficile à faire ? Quels seraient les pour et les contre ?

Bref, qu'en pensez vous ?

[le limac]

tres facile sur ton config

deja fait plusieurs fois et je vends beaucoup de moteur complet pour des swap

[LittleVince]

Donc tu me conseillerais le swap ? Et en plus tu me vendrais un bon moteur ?

[le limac]

je ne conseille pas le swap car illegal

mais un swap se fait bine meme tres bien sut ton modele

moteur / boite / faiseau moteur / calculateur c'est tout

[Nath]

je ne conseille pas le swap car illegal

L'âme du professionnel

[LittleVince]

J'ai bien conscience du caractère illégal de la chose, tout comme monter un Plenum de RC sur une S16 ou monter une ligne Décata ...
Nous sommes d'accord là dessus

Merci pour les infos, je me doutais que c'était relativement similaire comme moteur ... Niveau montage dans la caisse en tous cas.

Il me faut également la commande de boite de RC à câble ...

[le limac]

J'ai bien conscience du caractère illégal de la chose, tout comme monter un Plenum de RC sur une S16 ou monter une ligne Décata ...
Nous sommes d'accord là dessus

Merci pour les infos, je me doutais que c'était relativement similaire comme moteur ... Niveau montage dans la caisse en tous cas.

Il me faut également la commande de boite de RC à câble ...

dans TA caisse , car tu as deja le faisceau electrique avec pedale electrique , ESP si je me trompe et les cardans avec diff renforcé

oui la commande a cable , mais pas obligatoire si tu garde ta ligne et ton collecteur ( reduction des cout )

[LittleVince]

Merci beaucoup de la précision.
J'ai effectivement l'accel électrique, puisque Pap motorisé et l'ESP, tout à fait.

Le but étant de gagner quelques chevaux, je compterais (au conditionnel, c'est en projet pour l'instant, uniquement en projet) changer le collecteur d'échappement pour un de 2.2 afin de gagner un poil en couple (modification du bocal situé au dessus) et bien sur une ligne ... Je penche pour garder le Cata sport de la RC, ayant lu ça et là qu'on ne gagnait rien à le virer voire que l'on perdait un poil de couple.
Et donc, boite de vitesses à commande à cables. Enfin, quand il n'y aura plus que ça.
Là dessus une boite à air "frais" avec écope ... Et une reprog sur mesure ...

Voilà un peu comment le projet se défini dans ma petite tête de novice.

Et voilà pourquoi je vous en parle ...