Petite préparation pour débutant?

[Maximize]

Bonjour à tous.

J'aimerai rendre ma S16 plus nerveuse. En parcourant les differents forum, je vois que cela est faisable. Mais je ne pige rien dans les termes...

Alors je souhaitais juste avoir l'avis de certains d'entre-vous, des conseils avec un budget entre 500 et 800€, des noms de pièces... Si cela est faisable de gagner des chevaux avec ce budget, ou si c'est non-faisable.

Et après, selon vos conseils, je fouillerai sur le net.

Merci!

[v1N-c3Nt]

Moi j'aurais tendance à dire de laisser tomber pour ce budget

La S16 est vraiment pas économe aux chevaux gagnés...

[Némo]

Par contre pour ce budget tu peux taper dans une boite plus courte par exemple et des amortos de RC

après si c'est juste des chevaux que tu veux c'est pas la peine avec ce budget.. à part le plenum de RC qui est un nid à emmerdes et qui ne te fais pas non plus gagner 50ch...

[v1N-c3Nt]

D'accord avec Nemo, autant passer du budget dans le châssis

[Tommy]

ouais à la limite mets un silencieux un peu sympa histoire de te flatter les sens, ça joue pour pas mal dans les sensations

Sinon faut changer la ligne complète (collecteur -> silencieux), peaufiner l'admi et faire une remap' mais tu vas plus être autour des 1000-1200 roros, et avec du matos d'occaz', et pour gagner un peu en caractère mais t'auras pas un gain de plus de 10cv

[ehe206]

Salut,

On voit que les 1ères modif de beaucoup de personnes sont le changement du silencieux ou de la ligne et boite à air.
En gros ça apporte quoi ? Juste du bruit ?
Est on encore dans la légalité avec ces changements (je pense surtout en cas d'accident avec blessés) ??

Vous parlez de miser plutot sur le chassis. Pourquoi ?

Est ce que des amortisseurs de s16 (voir de rc) se montent à la place de ceux d'origine d'une quik ?
Cela engendre t il un rabaissement ? Ou c'est la même hauteur de caisse mais juste en plus dur ?

Plus simplement, si on veut un peu améliorer la voiture, c'est quoi les modif de base à faire ?

Merci.

[Némo]

On voit que les 1ères modif de beaucoup de personnes sont le changement du silencieux ou de la ligne et boite à air.
En gros ça apporte quoi ? Juste du bruit ?
Est on encore dans la légalité avec ces changements (je pense surtout en cas d'accident avec blessés) ??

oui ça apporte un bruit sympa pour le silencieux et l'inter ça libère un peu le moteur mais pas de gain chiffrable en chx.

Vous parlez de miser plutot sur le chassis. Pourquoi ?

Est ce que des amortisseurs de s16 (voir de rc) se montent à la place de ceux d'origine d'une quik ?
Cela engendre t il un rabaissement ? Ou c'est la même hauteur de caisse mais juste en plus dur ?

Sur la s16 il n'y a pas grand chose à gratter sur le moteur sans passer par de (très) lourdes modifs donc pour un budget de Mr toutlemonde...
il est plus simple de gagner en comportement général avec des amortos, des freins et un couple court.
Le gain en chassis est vraiment intéressant, moi par exemple j'ai monté des B14 avec un décrantage et c'est le jour et la nuit...

le changement par des amortos de RC ne nécessite pas forcément un rabaissement tout dépend des ressorts que tu as à l'avant (origine ou - qqchose)

Plus simplement, si on veut un peu améliorer la voiture, c'est quoi les modif de base à faire ?

La base (pour moi) c'est:
amortos de RC ou mieux
les freins (RC ou juste etriers origine + DS2500 ou équivalent)
les barre stab RC
surtout des bon pneus!

[Qrash]

Le plus simple c'est de passer à la RC enfaite ?

[Tommy]

Salut,
On voit que les 1ères modif de beaucoup de personnes sont le changement du silencieux ou de la ligne et boite à air.
En gros ça apporte quoi ? Juste du bruit ?

silencieux et boite à air, oui juste du bruit

Est on encore dans la légalité avec ces changements (je pense surtout en cas d'accident avec blessés) ??

avec un silencieux homologué et juste un filtre dans la boite à air, quite à dévier l'arrivé d'air, oui pas de soucis

Vous parlez de miser plutot sur le chassis. Pourquoi ?

parce que la S16 est avant tout une auto de virage, c'est là ou tu prends du plaisir avec, pas dans les lignes droites

Est ce que des amortisseurs de s16 (voir de rc) se montent à la place de ceux d'origine d'une quik ?
Cela engendre t il un rabaissement ? Ou c'est la même hauteur de caisse mais juste en plus dur ?

amortos de RC pour un peu plus de fermeté, la hauteur de caisse ne change pas (ce sont les ressorts qui conditionnent la hauteur )

Plus simplement, si on veut un peu améliorer la voiture, c'est quoi les modif de base à faire ?
Merci.

de bons amortos, un petit rabaissement, de bonnes plaquettes et de bons pneus sont les bases pour se faire bien plaisir

[ehe206]

Merci pour vos réponses.

Le plus simple c'est de passer à la RC enfaite ?

Ouai je sais...

Mais à tous hasard, si je veux garder ma 1.6 quik et pas faire trop de frais, je voudrais éventuellement faire les améliorations suivantes :
- Meilleur comportement dans les virages, au moins équivalent à celui d'une s16 (j'ai testé le chassis d'une s16 et c'est le jour et la nuit par rapport à celui d'une quik)
- Faire un plus joli bruit tout en restant dans la légalité.

Si je passe sur des amorto de rc, il faut changer quoi ? les 4 amorto, les 2 ressorts, les coupelles, une barre stabilisatrice (c'est quoi, c'est où) ? Ca revient à combien ?
Avec ça j'aurai l'équivalent d'un chassis de rc ?

Quel silencieux choisir pour ne pas faire trop de bruit ? Quel prix ?

Et ce qui me fait chier par dessus tout ce sont les 205/45/16 d'origine. C'est très joli, mais je perds en perf. Mais à priori on ne peut rien faire à faible cout si j'ai bien compris.

Encore une question, vaut il mieux un autre silencieux ou un autre filtre à air ?

[ehe206]

Tommy nos réponses se sont croisées
Merci pour tes précisions.

[Maximize]

Bon, merci pour les précisions Messieurs.

Soit je claque 1200e pour une préparation....soit je m'oriente vers une RC ou C2RS. A méditer.

[Qrash]

RC ! Y'en à pas des masses sur Caen !

[ehe206]

amortos de RC pour un peu plus de fermeté, la hauteur de caisse ne change pas (ce sont les ressorts qui conditionnent la hauteur )

OK, donc au choix :
- 4 amortos de rc + ressorts d'origine quik = plus de fermeté et hauteur idem origine. Ca change déjà pas mal cette config ?
ou
- 4 amortos de rc + ressort de rc + décrantage équivalent à l'arrière (car ressorts de rc plus courts j'imagine) = encore plus efficace ?

Et c'est quoi cette histoire de barre stabilisatrice ?
Faut la changer si on met des amortos de rc ?

Merci

[Maximize]

RC ! Y'en à pas des masses sur Caen !

Ouais je vais voir.

Mais soit faut courir à Pétaouchnoque pour en avoir une "NON TUNEE-KIKOU-LOL", ou alors faut cracher 8000-9000€...

Un peu cher pour une voiture qui commence à dater.

Faut que je vois ça.

[Qrash]

Tu voudrais moins de 100 000 ?

[Maximize]

Tu voudrais moins de 100 000 ?

Ouep. Pourquoi, pas bien?

[Qrash]

Non, pour que je t'aide à trouver !

[Maximize]

Non, pour que je t'aide à trouver !

Y'en a une, souvent je la voie, au Mc Do de Bretteville sur Odon. Bleue, mais le mec doit la négliger, vu l'etat global...

[Qrash]

Jamais croisé de RC sur Caen ! Juste une noir une fois au rasso de Mondeville et une autre blanche sur Trouville.


Remarque les s16 c'est pareil on en à pas des masses