Hésitation amortisseurs Bilstein B14 ou B6

[Aceron]

Bonjour,

Voilà mon problème je vais investir très prochainement dans un kit complet amortisseur et ressort pour ma RC. mais voilà j'hésite beaucoup.

Donc du coté des B14 il y a deux tarages. Les B14 HE5-8756 souple (560€ sur HHK) et les B14 EU-PE02 (ferme) à plus de 800€ chez Pourchier...

Ou les B6 fermes avec deux ressorts Eibach, 700€ chez Pourchier.

En gros j'hésite entre des B14 souples et le kit B6 ferme. Le prix des B14 souples est vraiment attractif mais j'ai peur d'etre déçu.
Précision : c'est pour utilisation circuit un peu mais beaucoup de route ouverte et sinueuse type montagne.

Des avis ?

Merci d'avance.

[dwarfy]

Pour avoir eu des B6 souples et des B6 fermes, je ne peux que te conseiller les fermes. Les souples, c'est juste de la merde, simplement.

(et au catalogue officiellement chez Bilstein, il n'y a que des souples en B6 et B14. Les fermes sont des retarrés)

[Aceron]

Oui je n'avais aucune intention de prendre les B6 souples ca c'est sur. mais pour les B14 souples ils sont plus durs que les B6 ferme non déjà ?

[dwarfy]

J'en sais rien du tout mais je suis loin d'en être sur !

[Aceron]

Bah c'est que j'avais lu mais comme toi je suis pas sur et je voudrai au minimum la fermeté des B6 ferme. Si le prix des B14 souples étaient pas si intéressant j'aurai pas hésité vu que j'ai pas les moyens pour les B14 ferme.
Donc voilà j'ai pas envie d'etre déçu par les B14 souples donc je demande si c'est bien car le prix est super intéressant chez hhk-international.com

[raoul]

j'ai pu essayer et testé le b14 mou (reference pour toute 206 sauf RC) le b14 dure étant la reférence de RC ni plus ni moins

sur route impeccable ,ni trops dure ni trops mou ,je dirais idem B6 tarage ferme

les plus : pas besoins d'acheter de ressorts puisque livrés avec
combinés avant super leger puisque en alu ---> GAIN DE POIDS énorme
hauteur réglables a l'avant
une fois usés ,refection possible chez viarouge ou eurofacs ??

les moins : avec les foudres 15" et un gros rabaissement a lavant ,il faudra une cales de 10 mm sinon le pneu frottent la bague de réglages de hauteur(avec les ouragans sa passe au mm)


viewtopic.php?f=58&t=29587&hilit=b14

[Aceron]

J'ai pas compris l'histoire de référence. Y'aura pas de problème pour le montage avec les B14 souple référence HE5-875 de chez hui ? Ceux de chez Pourchier sont spécifique à la RC si j'ai bien compris ?

[raoul]

J'ai pas compris l'histoire de référence. Y'aura pas de problème pour le montage avec les B14 souple référence HE5-875 de chez hui ? Ceux de chez Pourchier sont spécifique à la RC si j'ai bien compris ?

aucun soucis ,toutes les 206 ont le même montage d'amortos ,du 1.1 au 2.0 RC

les deux references de B14 sont pareille estétiquement !!! c'est juste le tarage qui change

[v1N-c3Nt]

Pour les B14, regarde du côté de notre partenaire sur le forum déjà pour les prix

Ensuite, tu as pensé aux amortisseurs de RC, car si c'est pour mettre du B6, ceux de RC rempliront bien mieux le rôle et bien plus longtemps

[Aceron]

Pour les B14, regarde du côté de notre partenaire sur le forum déjà pour les prix

Ensuite, tu as pensé aux amortisseurs de RC, car si c'est pour mettre du B6, ceux de RC rempliront bien mieux le rôle et bien plus longtemps

Où ce trouve ce topic pour que je me renseigne stp ?

Et j'ai déjà une RC, donc je vais pas remettre les amorto de RC. mais les B6 fermes sont bien plus dur que ceux de RC. Mais du coup si les B14 souples sont aussi dur que les B6 ferme je vais partir sur les B14 souples eux vu le prix avantageux chez HKK.

[v1N-c3Nt]

viewtopic.php?f=58&t=29587

[Aceron]

Merci beaucoup

[Dj-Dekra]

P'tain vous allez me faire regrettez d'avoir prix des B8 normaux fait chié

[Dj-Dekra]

Après un mois d'utilisation, je regrette pas du tout

[tom90]

moi perso j ai acheter les b14 après un decrentage du train arrière je trouve le comportement de ma 206 génial plus rien a voir avec l origine !!!

pas dessus de mon investissement !!!!

[kaomhin]

Alors alors que c'est il finalement montée sur ce RC ? (je me tate aussi ! )

[Dj-Dekra]

Prends des B14, les B6 sont carrément trop mou ^^,

[kaomhin]

Oui, je voulais des B14 mais de chez bilsein ou retare ? j'ai une RC mais j'ai également une roue de secours (comme les s16 ( car monter une janspeed qui est droite donc possible de mettre une roue de secours) donc plus de poids a l’arrière... et j'avais peur que les B14 classique sois trop moue du cul (comme pas mal de personne tendent a le dire...)

[Didier16]

Si tu as une rc les amortisseurs origines derrière seront plus dur que les b14 ^^''

Quel est ton budget ?

[kaomhin]

Ah oui c'est bien ce qu'il me semblait...donc les B14 non retare =>

Et bien disons que c'est un usage routier essentiellement, je compte venir sur piste seulement lorsque j'aurais fini de modifier la belle, apres le fait que les amorto soit dur ne me derange pas en soit, mais j'ai peur qu'en tarage ferme en B14 elle sautille sur nos petites routes de montagne...

Pour le budget je ne l'ai pas encore véritablement défini, mais je pense a une fourchette entre 600(prix pour remettre du peugeot) et 1000€(B14 ferme)