Vanne EGR, au final débrancher ou pas ?

[Mambobuzzz]

Salut,

j'ai vu sur le net divers sujet sur le debranchement de la vanne EGR. Mais j'voulais aussi avoir l'avis des specialistes de la S16. Faut t-il la debrancher ? Est-ce que ca a des effets secondaires ?

Sinon, j'ai déjà fait un essai sur la mienne. Comme c'est une non mux de 99 j'ai pu simplement la débrancher (juste après avoir allumé le moteur) et tout marche nickel. J'ai remarqué que le "clic clic clic" qui se faisait entendre lorsque je mettais le contact avant n'est plus la. C'était normal au final ce "clic clic clic" de la vanne EGR ?

A+

[le limac]

deja vu X fois

il vaut mieux shunter la vanne avec une plaque que la debrancher

[Mambobuzzz]

A cause d'un eventuel voyant sur le tableau de bord ? Aucun voyant chez moi...

[le limac]

c'est une fausse idee
le voyant c'est pas "que" pour ça
le voyant est la pour "info" mais la gestion derriere n'est pas au top

apres libre a chacun mais juste au vu du schema de cablage moteur moi je vire pas la vanne

[Mambobuzzz]

J'peux la rebrancher, ca me derange pas plus que ca. C'etait plus pour ma culture generale. Quel probleme concret ca peut poser comme ca ?

[MikaX]

Moi je les shunter avec une plaque comme conseil lelimac, sa ne change rien au comportement de la voiture, le ralentit n'est plus le même qu'avant mais il tien toujours nikel. Pour le voyant il ne s'allume pas mais de temps en temps lorsque j'attaque un peu il me semble il s'allume

[Mambobuzzz]

Sinon c'est normal le "clic clic clic" qu'elle fait quand elle est branché au moment ou on met le contact ?

[MikaX]

Sinon c'est normal le "clic clic clic" qu'elle fait quand elle est branché au moment ou on met le contact ?

Je l'ai aussi donc sa doit être normal ! Mais j'ai jamais fait attention de ne plus l'avoir ! Je l'ai surement encore vu qu'elle est juste shunter

[Mambobuzzz]

OK.

Mais au final je risque quoi a la laisser débranchée comme ca cette cosse ?

J'ai pas les outils/matériaux chez moi pour faire une plaque comme vous.

[Schnoun39]

OK.

Mais au final je risque quoi a la laisser débranchée comme ca cette cosse ?

J'ai pas les outils/matériaux chez moi pour faire une plaque comme vous.

Moi je suis débranché depuis plus de 5 ans et pas de problème.

Après ca va dépendre des S16, certaine allume un voyant, certaine comme la mienne aucun.

En effet, plus de clic clic a la mise du contact, mais surtout plus d'accoup vers 2000 trs.

[SparcOM™]

C' est pas le même moteur mais je l' ai débrancher sur ma 2.0 Hdi et c' est le jour et la nuit niveau patate ...
Elle devais déconner c' est pas possible pour avoir autant de changement ...

[Mambobuzzz]

Bon, ben j'vais la laisser comme ca ma vanne alors. Tant que tout va bien ya pas de soucis...

[Proxy]

C' est pas le même moteur mais je l' ai débrancher sur ma 2.0 Hdi et c' est le jour et la nuit niveau patate ...
Elle devais déconner c' est pas possible pour avoir autant de changement ...

Oh ? Et ou elle est cette vanne sur nos gros HDI ?

[Shorty]

Le topic qui fait rêver : le mec qui débranche sa vanne EGR sur S16, ne constate aucun changement, et du coup (plutôt que de la rebrancher vu que ça lui sert à RIEN de l'avoir débranchée* !) demande aux autres "qu'est-ce que je risque à la laisser débranchée ?"

[Pierrot-206]

C' est pas le même moteur mais je l' ai débrancher sur ma 2.0 Hdi et c' est le jour et la nuit niveau patate ...
Elle devais déconner c' est pas possible pour avoir autant de changement ...

Oh ? Et ou elle est cette vanne sur nos gros HDI ?

C'est surtout qu'elle devait bien être encrassée ou défaillante, car une vanne EGR qui fonctionne correctement n'influence en rien les perf'

Que veux-tu mon cher Showshow

[Shorty]

Que veux-tu mon cher Showshow

Ah SI !


T'avoueras que c'est quand même la classe, le vendredi soir sur le parking de Norauto, de lacher à un mec qui te pose des questions sur ta S16 :

oué elle est pas dégueu j'avoue j'ai fait des bonnes modifs c'est vrai ..........d'ailleurs pour les perfs, perso j'ai débranché l'EGR direct

[Pierrot-206]

Ah SI !


T'avoueras que c'est quand même la classe, le vendredi soir sur le parking de Norauto, de lacher à un mec qui te pose des questions sur ta S16 :

oué elle est pas dégueu j'avoue j'ai fait des bonnes modifs c'est vrai ..........d'ailleurs pour les perfs, perso j'ai débranché l'EGR direct

ouais puis j'ai limé les gicleurs de lave glace comme ça j'ai gagné 5 km/h en pointe...

[v1N-c3Nt]

Jul', viens voir ici donner ton avis

Ah SI !
T'avoueras que c'est quand même la classe, le vendredi soir sur le parking de Norauto, de lacher à un mec qui te pose des questions sur ta S16 :

oué elle est pas dégueu j'avoue j'ai fait des bonnes modifs c'est vrai ..........d'ailleurs pour les perfs, perso j'ai débranché l'EGR direct

ouais puis j'ai limé les gicleurs de lave glace comme ça j'ai gagné 5 km/h en pointe...

J'ai vendu mon intermediaire d'origine a un mec car j'ai decatalysé et je passe plus le CT, donc il me faut un inter d'origine pour le CT Il verra bien

[jbgt]

Kissoncons!

[Shorty]

Kissoncons!

Réalistes, nuance