décata, gain

[Didier16]

Merci Gibus si je demande ca c'est parce que j'avais vu je ne sais plus ou que la courbe était plus sympa en reprog + cata qu'avec une rerog + décata ^^'

Punaise il date le topic ^^


sinon une S16 decata reprog est devant une s16 cata reprog, en "run" bienentendu.

sur piste c'est autre chose, car chacun utilise sa plage.

enfait ça dépend ce que tu recherche.

[Fbz95]

Merci Gibus si je demande ca c'est parce que j'avais vu je ne sais plus ou que la courbe était plus sympa en reprog + cata qu'avec une rerog + décata ^^'

Punaise il date le topic ^^


sinon une S16 decata reprog est devant une s16 cata reprog, en "run" bienentendu.

sur piste c'est autre chose, car chacun utilise sa plage.

enfait ça dépend ce que tu recherche.

Et décata et en mettant un meilleurs collecteur d'échappement 4/1 + admi façade , en reprog chez UMS , on peut gagner combien de chevaux "environ" ?

Merci.

[Rico]

Si tu gagne 10 vrai chevaux c'est déjà bien

[Thomas77410]

merci pour vos avis en tout cas je prend note

[Thomas77410]

dernière petite question, pour le décata, est-il important d'en avoir un avec une tresse, ca change quoi si y en a pas ?

[Didier16]

Soit une tresse soit un compensateur comme sur les ph1

Dans tout les cas il faut pas que la ligne soit solidaire du bloc !

[Thomas77410]

c'est bien ce qui me semblait, dommage les modèle avec la tresse sont plus rare j'ai l'impression, si quelqu'un a un lien ca m'interesse S16 phase 1 mux bi-sonde

[Maud]

Si tu veux gagner en efficacité met une bande thermique sur toute ta ligne

[Didier16]

http://www.nsbconcept.com/peugeot-206-e ... acing.html

[Thomas77410]

merci !

[kaomhin]

Yep Yep
Alors voila ca parle de S16 ca parle de S16 mais et les RC dans cette histoire ???
Vaut il mieux fair sauter le decata ou non, ca va pas me faire de defaut pollution etc ?
Ca ouvre mieux a haut regime ou le gain va etre minime sur un RC ?
En sachant que j'ai déjà une Janspeed apres

[Didier16]

Ca déplace le couple vers le haut, ca libére un peu en haut et ca rend l'auto moins souple !

Suivant ton utilisation (pistes, runs) c'est bien sympa, mais si c'est occasionnel et que ca reste un daily, garder le cata est tout aussi bien !

[Youz36]

Sur RC il y a déjà un cata sport.

[Didier16]

J'ai jamais trop compris pourquoi on disait ca ?

Sur RC il y a un cata, qui est sûrement différent d'un autre cata d'une autre voiture
Mais en quoi est il sport ? Il fait combien de cellule ?


Ce qui est sur c'est que le decata apporte un différence !

[kaomhin]

En fait mon cata est mort du coup je me tate a le changer ou a le virer tout simplement
Mais je risque d'avoir une anomalie pollution si je le vire non ?

[Didier16]

Il suffit de mettre un leurre sur la sonde en aval !

[Youz36]

J'ai jamais trop compris pourquoi on disait ca ?

Sur RC il y a un cata, qui est sûrement différent d'un autre cata d'une autre voiture
Mais en quoi est il sport ? Il fait combien de cellule ?


Ce qui est sur c'est que le decata apporte un différence !

Un catalyseur sport est moins restrictif, et laisse passer plus de gaz. Il est bien plus cher qu'un catalyseur standard aussi

[Didier16]

Catalyseur s16 645€
pareil pour celui de la RC

que celui de la RC soit différent oui, mais sport non
Puisque que lorsque qu'on y met un vrai cata sport il y a une différence ^^'

[Thibault25]

Moi quand mon cata a rendu l'âme et que j'ai comparer les prix entre un cata neuf et un decata j'ai pas hesiter longtemps ^^

[kamidu26]

Je viens de commander un decata toyosport