MrPurple a écrit:Tutoriel changement de collecteur origine (ou merde qui prend la même place que l'origine...)
Vue sous le véhicule au niveau collecteur/ligne.
Desserrer l'écrou de 16 qui tient le collier à la ligne d'échappement, sortir les silent bloc, tomber la ligne !
Technique pour défaire le collier qui tient la ligne au collecteur.
Défaire les 4 écrous de 10 qui tiennent la protection thermique et la retirer !
Vu du collecteur une fois dégagé !
Défaire les 10 écrous/goujons qui tiennent le collecteur !
Démonter la tige qui tient la tringle au levier de vitesse, et retourner le collecteur pour sortir la partie la plus fine en premier !
A partir de là, procéder à l'envers!
Source : "Mr.Purple"