Remplacement d'un étrier arrière [by Rico]

Un entretien... Un montage illustré en photos, c'est ici...

Remplacement d'un étrier arrière [by Rico]

Messagede Rico » 07 Fév 2008 22:30

Outillage:
- clé de 19, 8
-tournevis plat
-marteau
-de quoi lever la voiture (cric + chandelle)
-pince multiprise
-purgeur de freins (si vous en avez un)

Bien entendu il faut commencer par lever la voiture et enlever la roue du coté où l'on veut changer l'étrier.

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Ensuite, enlever les plaquettes :arrow: enlever la goupille de la plaque métallique (1) et chasser cette dernière vers l'extérieur. Enlever les plaquettes.

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Tirer le cable de frein à main vers l'arrière puis déboiter le cabochon en caoutchouc (2). Ensuite il faux repousser la butée métallique (qui est derrière le cabochon) du cable vers l'arrière en lui tapant dessus à l'aide d'un tournevis et d'un marteau.
Après il faux desser les deux vis (3) avec la clé de 19. Enfin, desserer complètement la vis de purge à l'aide d'une clé de 8 (4).

Pour le remontage c'est la même opération dans l'ordre inverse. Le plus dur étant de reboiter la butée métallique du cable dans l'emplacement prévu à cet effet sur l'étrier.


Une fois terminer il faut purger le circuit, soit avec un purgeur automatique soit à l'ancienne.
Tout d'abord commencer par remettre le niveau de liquide de frein au maxi. Faite moneter un pote (ou une copine) à la place du conducteur et demandez lui de pomper sur la pédale de frein. Desser la vis de purge que vous aurez préalablement raccordée à un bout de flexible transparent (pour pas que le liquide gicle partout). Quand il n'y a plus d'air qui sort dans le tuyau demander à votre partenaire de garder la pédale enfoncée et serrer la vis de purge.
Testez la dureté de la pédale de frein. Si le feeling n'est pas bon (si elle s'enfonce trop) recommencez la purge. Sinon vous avez terminé :D
Le plaisir commence là où s'arrête la peur...
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