hdi 110 beaucoup de vent!...pour rien

Vous cherchez une documentation ? Un tarif ? C'est ici...

Messagede flagada jones » 21 Juin 2005 15:40

autant pour moi... j'etais bourr? quand j'ai dis ca... je ne mets pas deurf dedans car ? mon avis il a un sacr? coup de volant! prochaine vir?e ? folembrai avec lui j'essaierai d'etre de la partie pour monter ? ses c?t?s!

esthetiquement ya rien ? dire mais c'est moche quand elles roulent et quand elles acc?l?rent! et le matin ? froid aussi... et en plus c'est cher!!!!
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/9/unledxd.png/][img]http://img9.imageshack.us/img9/9605/unledxd.png[/img][/url]

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Messagede saez soupapes » 21 Juin 2005 15:40

Bon pour la petite histoire mon S16 sur un 0 a 100 est facilement du niveau de ma RC, et j'ai tir? contre une hdi 110 avec la RC ben j'ai ?tait extrement decu, surtout avec tout ce que l'on peu lire comme ?loge a sont sujet :!:

Maintenant vous parlez peu ?tre des nouvelles S16 qui parait'il sont pourris....
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Messagede flagada jones » 21 Juin 2005 15:45

saez soupapes a écrit:
Maintenant vous parlez peu ?tre des nouvelles S16 qui parait'il sont pourris....


hop hop hop mon ami!!! du respect pour mon ancienne ch?rie!! elles sont un peu plus bourgeoise mais elles ne sont pas pourrie!!!!!! :twisted:

[mode poet poet on] "oohh amour de ma vie tu me manque tellement " :pleure: :pleure: :pleure:

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Messagede saez soupapes » 21 Juin 2005 15:50

Flagada, les nouvelles non rien avoir avec ton ex.

La tienne ?tait ent?rieur a ce dont je fait allusion :wink:
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Messagede flagada jones » 21 Juin 2005 15:53

saez soupapes a écrit:Flagada, les nouvelles non rien avoir avec ton ex.

La tienne ?tait ent?rieur a ce dont je fait allusion :wink:


te rattrapes pas espece de RC iste!!

je sais tr?s bien que la mienne fait partie de celles l? elle mux dec 2002
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Messagede saez soupapes » 21 Juin 2005 15:56

Il y a plus que 2 version de S16 mon ptit Flagada, par exemple la tienne ne r?pond? pas encore au norme anti pollution de celle d'aujourd'hui.

Aussi la tienne rupt? a 6500 tr/minutes, encore une diference qui la classe dans les bon models selon moi :wink:
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Messagede Sebouu » 21 Juin 2005 16:01

La preuve en image!!!

Ex 206 s16, 106 s16, Clio RS --> clio RS Ragno

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Messagede saez soupapes » 21 Juin 2005 16:04

Sebouu a écrit:La preuve en image!!!




8O quand m?me :lol:
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Messagede flagada jones » 21 Juin 2005 16:05

saez soupapes a écrit:Il y a plus que 2 version de S16 mon ptit Flagada, par exemple la tienne ne r?pond? pas encore au norme anti pollution de celle d'aujourd'hui.

Aussi la tienne rupt? a 6500 tr/minutes, encore une diference qui la classe dans les bon models selon moi :wink:


ah paske maintenant elles ne ruptent plus ? 6500??? ce sont des diesels?? :lol:
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Messagede nico206gti » 21 Juin 2005 16:07

la mienne rupte ? 6500 voir 6600 sans aucun probl?me 8)
206gti 2004 32500kms, moteur 7500kms, cuir, esp, clim, jantes peugeot cotya, rab -5cm(h&r), B.A.R. , pare-choc PAM.... bmc(modifiée en prise parechoc), échappement maison inox... en rodage fini:-) A VENDRE
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Messagede saez soupapes » 21 Juin 2005 16:10

nico206gti a écrit:la mienne rupte ? 6500 voir 6600 sans aucun probl?me 8)


je parle de voiture stock bien sur, 6600 c'est reprog c'est pas possible sinon :lol:
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Messagede Sebouu » 21 Juin 2005 16:12

saez soupapes a écrit:
Sebouu a écrit:La preuve en image!!!




8O quand m?me :lol:


Heuuuu d?sol? g plus la photo.... :oops:

Mais bon c vrai k'il y a 3 phase de 206 s16!!! et la diff?rence entre la ph1 et la 3 est kan meme de 1 sec de 0-100!!! 8O
Dernière édition par Sebouu le 21 Juin 2005 16:13, édité 1 fois.
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Messagede nico206gti » 21 Juin 2005 16:13

absolument pas...en premi?re ou deuxi?me,?a lui est d?j? arriv?e...pour la reprog,j'ai re?u un mail de chez NTA avec une promesse de 12cv pour 400? et d'apr?s beaucoup,il est tr?s correct,et l?,on pourra dire reprog! :wink:
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Messagede dav » 21 Juin 2005 19:42

Moi, j'ai achet? une Hdi 110 parce que je ne pouvais pas me permettre de rouler en essence, m?me si, comme vous, je ne suis pas un fan du mazout, j'ai ?t? extrement supris pas la motorisation.

Comme un de vous la pr?cis?, il faut savoir conduire une diesel, j'ai roul? 9 mois avec et j'ai appris a la conduire, j'y peut rien si vous tomb? sur des petits joueur !!!! :twisted:

Mais d?s que je peut, je m'ach?te une essence, et l?, je mettrai le feu au bitum :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
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Messagede thib26 » 02 Juil 2005 21:23

Bonsoir ? tous,

Je pense qu'il vaut mieux lire ce que j'ai lu sur ce topic que d'?tre aveugle.
Il faudrait penser ? vivre avec votre temps. Les diesels actuels ne sont pas "les vieux mazouts mont?s sur les 505 breaks" :roll: . Les diesels sont de plus en plus performants et de moins en moins bruyants :evil:
Je pense qu'en terme d'?volutions, les diesels ont plus progress?. que les essences. N'y a t-il pas une plus grosse diff?rence entre le 1.9 td des 205 et le 1.6 hdi des 206 que le 1.9 des gti et le 2.0 des s16. La preuve : l'evolution du rendement ? la cylindr?e des "mazouts" et meilleur que les essences :!:
De plus quand je lis des choses du style le HDI 110 rame parce qu'il ne va qu'? 184 km en vitesse de pointe ?a me fais doucement rire :lol: Je rappelle au passage que la limitation sur autoroute est de 130 km/h :!: Donc es-ce qu'il y en a beaucoup qui roule sur circuit je ne pense pas.
Je me fais bien plaisir en roulant avec mon HDI 110, tres sobre et tr?s coupleu, voil? ce qu'il faut aujourd'hui. On peut se faire plaisir avec une voiture qui ? la p?che sans risquer de se faire sucrer son permis ? chaque coin de rue :!:
J'ai eu une 205 gti 130, une s16, une cc 2.0, ces voitures mon procur?es un r?el bonheur et une r?elle passion, mais comme vous le savez, pour commencer ? resentir quelque chose au volant de ces voitures il faut taper dans les tours et on est bien souvent au dessus des limitations de vitesses, alors qu'avec la hdi 110 on peut se faire plaisir sans rouler ? toute vitesse.
Je conna?s bien les petites sportives, et je peux vous dire que la petite 206 hdi 110 n'a pas ? rougir et loin de l?.
Et je suis sur que parmi tous les possesseurs de s16 ou rc, il n'y en a pas la moiti? qui sait exploiter la voiture ? 70 % de ses capacit?s (moi le premier):!:
Pour finir je dirais, que la 205 1.6 gti faisait 115 cv (105 au d?but de sa fabrication) et elle ?tait consid?r?e comme sportive. Alors qu'elle est la diff?rence avec la hdi 110 et bien c'est le carburant!
Voil? ce que j'avais ? dire, il faut vivre avec son temps et accepter certaines choses et ?volutions des choses. Les choses ?voluent et il faut savoir l'accepter, ceux qui ont encore une id?e pr?con?ue du diesel comme une voiture qui rame et qui pue, me font penser au ancien qui disent qu'il ne faut pas coucher avant le mariage ou que les pigeons voyageurs sont mieux qu'internet.

Alors restez tol?rants :wink:
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Messagede thib26 » 02 Juil 2005 21:23

D?sol? d'avoir ?te aussi long :wink:
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Messagede Djé » 03 Juil 2005 01:14

Salut thib26,
Quelques petites pr?cisions :
thib26 a écrit:le 1.9 td des 205
C'est un 1,8L en r?alit? :wink:

Tu parles de l'?volution "fulgurante " du 1,6L HDi par rapport aux TD d'?poques : 184km/h pour la 206 de 2005 et 170 km/h pour une 205 TD de 1990 : pas fulgurante l'?volution !

thib26 a écrit: avec la hdi 110 on peut se faire plaisir sans rouler ? toute vitesse.
Je te rassure, on peux rouler avec une S16 tout tranquille et en se faisant plaisir aussi.

thib26 a écrit:Pour finir je dirais, que la 205 1.6 gti faisait 115 cv (105 au d?but de sa fabrication) et elle ?tait consid?r?e comme sportive. Alors qu'elle est la diff?rence avec la hdi 110 et bien c'est le carburant!
Si tu veux comparer la 205 GTi 115 avec la 206 HDi 110, sur un 1000m DA, je donne pas la 206 vainqueur. Il n'y a donc pas que le carburant qui joue.

De plus Dav a dit qu'il avait achet? une HDi car il "ne pouvait pas se permettre de rouler en essence" 8O . Moi, c'?tait plut?t le contraire : vu la diff?rence de prix quand j'ai achet? ma S16 par rapport ? une HDi, je dois dire que j'ai achet? une S16 parce que je ne pouvais pas me permettre de rouler au diesel. Assez contradictoire, non ?

Ce sont deux voitures identiques visuellement mais tr?s diff?rentes niveau moteur.
Comme tu as voulu le dire : chacun a sa propre opinion, je respecte la tienne. Mais sache que sur ce forum, bcp penseront que le diesel c'est taboo et qu'on en viendra tous ? bout !

Allez, tr?ve de plaisenterie, bonne nuit :D
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Messagede Djé » 03 Juil 2005 01:17

C'est chiant ces messages qui s'?ditent 2 fois au lieu d'1 !
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Messagede saez soupapes » 03 Juil 2005 01:50

dje205 a écrit:C'est chiant ces messages qui s'?ditent 2 fois au lieu d'1 !


oui mais ton poste m?rit? d'?tre affich? 2 fois :wink: :lol:
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Messagede Djé » 03 Juil 2005 01:51

Sacr? Boutentrin va :lol:
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