Le topic du Nürburgring

[Vae Victis]

Déjà l'ancienne FRS avec le 5 cylindres n'avait pas fait de temps extra sur le Ring et celle-ci ne semble pas faire exception. Peut être pas 350 ch réellement (en plus la perte pour une auto en transmission intégrale est plus importante à la roue que pour une simple traction par exemple) et le poids de la bête

[polska93]

Elle sortent généralement même pas 320ch. Plus perte du au 4x4 plus 1.650 t sur la balance. Le mec peux être très on.mais ne fait pas de miracle.

[wildjeje]

1t65 le bestiau Elle fait le même poids que la mienne stock

[LeopardPoutrelle]

Ah bah on peut plus faire une voiture efficace et ultra fun a conduire tout en ayant la prétention de pouvoir l'utiliser tous les jours

[saez soupapes]

Aucun prob quelle sort de moins bon chrono a tel ou tel endroit, je suis certain que niveau plaisir elle enterre beaucoup de monde.

[Vae Victis]

Aucun prob quelle sort de moins bon chrono a tel ou tel endroit, je suis certain que niveau plaisir elle enterre beaucoup de monde.

De ce côté là, c'est certain

[wildjeje]

Aucun prob quelle sort de moins bon chrono a tel ou tel endroit, je suis certain que niveau plaisir elle enterre beaucoup de monde.

Toi tu sais nous parler

[polska93]

A tester mais franchement le poid pour moi je le trouve trop elever.
A 45ke on peu s'attendre à de meilleurs prestations.

[Didier16]

C'est le même temps qu'une m3 e92 stock c'est pas degueu non plus ^^

[Vae Victis]

C'est le même temps qu'une m3 e92 stock c'est pas degueu non plus ^^

Mais on peut aussi dire que c'est tout juste devant une MRS Trophy d'il y a 6 ans

[Didier16]

C'est le même temps qu'une m3 e92 stock c'est pas degueu non plus ^^

Mais on peut aussi dire que c'est tout juste devant une MRS Trophy d'il y a 6 ans

Oui grave ^^

[Pikcel Project]

Je pense que la focus (celle ci et la précédente) sont plus typées rallye. Ça doit être de bonnes sensations mais sur un chrono circuit ça déjoue en sa faveur.

[polska93]

Rallye non. Pour moi ce qui faisait que la rs2 était top c'était sa gueule, son 5 cylindres démoniaque niveau sonorité. Une vrai bête sorti des rallye. Même si l'intérieur fait cheap.

La dernière est pour moi louper. Il sont revenu à un truc trop sage, l'intérieur est juste degeu pour une caisse à 50000euros.

Le 4x4 est bien mais les modes drift etc. A part se toucher la nouilles 5 minutes je vois pas bien ou ces utilisable. Que sa soit sur route ou sur piste.
Et je comprend pas le poids de la caisse. 1t650 même avec 4rm ces du n'importe quoi pour les sensations. Le 4cylindre est bien moins sympa que le 5cyl je trouve, ne sort pas ses chevaux ..

Pas une mauvaise caisse mais à 50ke . Y autre chose .

[Didier16]

Après le poids c'est pareil que les golf R au final.

C'est pas du vrai 4x4 comme une sub ou evo qui arrivent à garder un poids contenu (du moins les anciennes)

La ou je suis étonné c'est que ma S4 et les rs4 font aussi ce poids et c'est bien plus spatieu, avec un moteur bien plus gros que un 2.0l. 4cyl

[LeopardPoutrelle]

Sur le forum RS Ils en sont tous très contents, la majorité qui s'exprime vit en Suisse, donc niveau spéciales de rallye, je rejoins Pikcel

De la mk1 à la 3, elles n'ont jamais été des bêtes de circuit, le poids de la deux et sa finition lui étaient déjà reprochés

Après les RS ont toujours été innovantes et un peu en avance dans leur domaine (la 1 à été une des premières à avoir un 2.0T de 200+ sur une barquette typée GTI, la 2 était la 1ère à avoir 300ch uniquement sur le train avant, avec le travail que ça implique sur le châssis, la 3 à aussi sont bagage technologique avec son ecoboost et sa transmission inversée) et les innovations, mêmes si elles ne te plaisent pas à toi, elles se paient quand même

[polska93]

Bah ça fait cher l'innovation lool. Préfère un golf7r avec plus de potentiel et de finition à se compte la .

[LeopardPoutrelle]

Le progrès se paie toujours, pour ça que j'ai pas de freins en céramique, de KERS, ou de suspensions pilotés... Ce sont peut être des innov' qui ne te plaisent pas à toi, mais apparemment ça plait à du monde puisqu'ils commencent à peine à avoir du stock en concessions

[polska93]

Les suspension piloté. je l'ai ai aussi. Lol

Tes devenu intégriste Ford ou quoi.


Et puis payé ton éco boost , c'est bien le seul moteur turbal qui sort pas ses chevaux. Tu va me dire. Yen a bien assez. Ok mais tu les paye les chevaux que tu as pas . Que sa soit en concession ou sur la carte grise.

[LeopardPoutrelle]

Ah ca je suis entièrement d'accord avec toi, ça fait cher le canasson absent

Intégriste non, je découvre la marque en ce moment en fait et vu que je traîne un peu sur des fofos différents (et bien moins actifs que celui-ci), je glane des infos un peu partout, et qui viennent pas du constructeur

Tout l'intérêt d'une discussion entre nous, c'est qu'on peut comparer nos ressentis par rapport à des catégories de voitures que tu as déjà touché pa le passé, et que les jeunes puceaux de l'auto comme moi peuvent se permettre de racheter (cf. l'opposition entre la radicalité et la sportivité d'une caisse d'origine ou modifiée par mes soins vs. la pléthore d'options qu'un papy dans ton genre peut se permettre d'attendre de son auto )

[wildjeje]