Le topic du Nürburgring

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Re: Le topic du Nürburgring

Messagede Shagwell » 22 Mai 2019, 17:53

Vae Victis a écrit:Une R26 blanche comme à l'époque :aime2:



J’y pense fort.... très fort même !!!
Shagwell dit "Le Hongrois"
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Re: Le topic du Nürburgring

Messagede wiki » 23 Mai 2019, 05:54

Ça tartine :aime:
206 gti boufeuse de frs.....................................................................ou pas :D

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Re: Le topic du Nürburgring

Messagede Vae Victis » 04 Juin 2019, 13:23

VW I.D. R: le record du 'Ring en vidéo !


Vivez en intégralité le tour record de Romain Dumas en VW I.D. R au Nürburgring.

Aux mains de Romain Dumas, le prototype Volkswagen I.D. R vient de battre le record des voitures électriques sur la Nordschelife (boucle nord) du Nürburgring. Avec un chrono de 6'05"33, la voiture de course allemande a battu la supercar chinoise Nio EP9, qui détenait ce record depuis 2017, de plus de 40s. Elle est aussi, voire surtout, devenue la deuxième voiture la plus rapide de l'histoire sur "l'Enfer Vert" entre la Porsche 919 Hybrid Evo (5'19"546 en 2018) et la Porsche 956 C (6'11"13 en 1983).

En caméra embarquée, le contraste entre la vitesse à laquelle le décor défile et le relatif silence de la voiture électrique est toujours saisissant. Seul le sifflement de la mécanique perce à travers les bruits d'air.





Choix et contraintes techniques

Les deux moteurs électriques de l'I.D. R envoient ensemble 680ch et 650Nm de couple aux quatre roues. L'engin pèse 1.100kg pilote compris, grâce notamment à une batterie dont la capacité est calculée au plus juste pour boucler un tour à fond et éviter tout poids inutile. Volkswagen annonce un 0 à 100 km/h abattu en 2,25s.

Travaillée spécifiquement pour le Nürburgring, la panoplie aérodynamique du véhicule favorise la vitesse de pointe sur l'appui et comprend un DRS (réduction de traînée sur commande). Néanmoins, l'auto ainsi réglée n'a pas dépassé les 250 km/h sur la Döttinger Höhe, ligne droite de presque 3km de long située un peu avant l'arrivée. Cela ne l'a pas empêché de parcourir la piste à 206,96 km/h de moyenne. Durant les préparatifs, Volkswagen disait viser "plus de 180 km/h" de moyenne.


Course aux records

Cette performance au Nürburgring est le troisième record de l'I.D. R. L'an dernier, celle-ci avait signé le meilleur temps de l'histoire à Pikes Peak avant de s'imposer comme l'électrique la plus rapide sur la course de côte de Goodwood, sans parvenir toutefois à battre le record absolu de la piste.

A chaque fois, c'est Dumas qui était au volant, voyant son palmarès personnel s'étoffer d'autant. Rappelons que le Français originaire d'Alès (30) est notamment quadruple vainqueur de Pikes Peak, triple vainqueur des 24H du Mans et quadruple vainqueur des 24H du Nürburgring, entre autres. Prochain record en vue pour Volkswagen, Romain Dumas et l'I.D. R: un chrono sur la "Route vers le ciel" en Chine.



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Re: Le topic du Nürburgring

Messagede kamidu26 » 04 Juin 2019, 20:48

Bof moi j'attend le chrono de la Honda civic :flush:
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Re: Le topic du Nürburgring

Messagede Vae Victis » 23 Juin 2019, 16:36

C'était les 24h du Nürb' ce week-end 8)

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Re: Le topic du Nürburgring

Messagede Vae Victis » 29 Juil 2019, 15:47

Jaguar XE SV Project 8: nouveau record sur le Ring


La Jaguar XE SV Project 8 est devenue la berline 4 portes de série la plus rapide sur la boucle nord du circuit du Nürburgring... en battant son propre record !

Ce mercredi 24 juillet était LA journée de tous les records. Dans la foulée de la nouvelle Renault Mégane RS Trophy-R, qui est devenue la traction de série la plus rapide sur le circuit de Spa-Francorchamps en Belgique avec un chrono de 2'48"338, la Jaguar XE SV Project 8 a réalisé elle aussi un temps de référence. Sur le Nürburgring cette fois.

Emmenée par son V8 5L à compresseur de 600 ch (transmission intégrale, 0-100 km/h en 3,7 secondes, vitesse de pointe de 320km/h) et pilotée par le Belge Vincent Radermecker, la radicale anglaise en version deux places "Track Pack" s'est en effet adjugée le titre de la berline quatre portes de série la plus rapide sur le tracé allemand en battant... son propre record, qui datait de novembre 2017 !





2,9 secondes de mieux qu'en 2017 !

Elle a en effet avalé les 20,6 km de la mythique Nordschleife (la boucle nord) en 7'18''36, contre 7'21"23 deux ans plus tôt. Soit 2,9 secondes de mieux ! Une performance due en partie à de nouveaux réglages aérodynamiques et à la monte de pneus hautes performances Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

Découvrez ce nouveau record de l'intérieur, en caméra embarquée !

Pour rappel la Jaguar XE SV Project 8 est une série limitée à seulement 300 exemplaires et facturée en France à 183.500€ !



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Re: Le topic du Nürburgring

Messagede LeopardPoutrelle » 29 Juil 2019, 16:01

Woaw, 183k, ça fait cher pour une berline 8O :mrgreen:

En plus elle est même pas d'origine, y a les portes arrière mais pas la banquette... :ptdr:
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Re: Le topic du Nürburgring

Messagede mailkeulkeul » 07 Aoû 2019, 06:56

petit tour en nouvelle focus ST!!

Dernière édition par mailkeulkeul le 07 Aoû 2019, 08:36, édité 2 fois.
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Re: Le topic du Nürburgring

Messagede Truc » 07 Aoû 2019, 07:16

Génial, ça change des videos chiantes de concours de kekette au centième de seconde Renault/Honda :aime: Pinaise comme ça part du cul le machin, c'est bien casse gueule j'adore, je ne pensais pas voir une voiture aussi fun sortir en 2019 :aime2: Si j'avais des enfants, j'en vendrais un pour en acheter une tiens :bravo:
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Messagede mailkeulkeul » 07 Aoû 2019, 08:37

Truc a écrit:Génial, ça change des videos chiantes de concours de kekette au centième de seconde Renault/Honda :aime: Pinaise comme ça part du cul le machin, c'est bien casse gueule j'adore, je ne pensais pas voir une voiture aussi fun sortir en 2019 :aime2: Si j'avais des enfants, j'en vendrais un pour en acheter une tiens :bravo:


au prix d'achat il faut encore ajouter environ 7000€ de malus ecologique pour ce moteur....
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Re: Le topic du Nürburgring

Messagede Vae Victis » 16 Oct 2019, 12:27

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